Лови момент

Только над крылом этого самолета работали около 8000 предприятий. В этом самолете впервые было использовано оригинальное техническое решение для перехода на полностью сверхзвуковой бомбардировщик. Происходило это за счет сжатия воздушного потока — все двигатели были размещены в единой подкрыльевой гондоле с выдающимся вперед плоским воздухозаборником в виде клина, создаваемая при этом на сверхзвуке система косых скачков уплотнения, приводила к образованию области повышенного давления под крылом. 23 декабря 1957 года, через два года после начала разработки проекта, фирму North Ameriaca определили победителем конкурса. В 1958 года самолету дали обозначение XB-70.Фотодешифровальщик из разведывательного управления авиабазы Марч, сержант Френк Сейлер, предложил назвать самолет «Валькирия» — в честь богини забиравшей погибших воинов с поля боя. За это он получил 500 долларов премии и трехдневный отпуск в Голливуд.

Эти корабли ВМС США прямо так и называют: «Боевой корабль из будущего». Речь в видео пойдет о кораблях прибрежной зоны LCS-2 «Индепенденс», в 2010 году в строй вступил головной корабль серии, всего на сегодняшний день построено 14 штук. Конструкция корпуса судна основана по принципу SWATH (судно с малой площадью сечения по ватерлинии) и разработана и реализована компанией Austal. Основой разработки послужил ранее созданный компанией 127-метровый скоростной автомобильно-пассажирский паром-тримаран «Бенчихигуа Экспресс». Уникальность этой конструкции заключается в минимальном волновом сопротивлении — три подводных понтона имеют небольшое сечение и сопротивление так же минимально. Таким образом корабль может разгоняться до рекордных 50 узлов (92 км/ч) и на такой скорости двигаться до 1000 миль без остановок. Корабли вооружены противокорабельными ракетами RGM-184A Naval Strike Missile.

Выстрел рельсотронной пушки, болванкой без взрывчатого вещества весом всего 18 килограмм, при попадании в авианосец может спровоцировать взрыв сравнимый с ядерным — всё за счет огромной кинетической энергии и скорости. Но почему пушка называется рельсовой?Под самый занавес Первой мировой войны французский изобретатель Андре Веепле предложил концепцию электрического аппарата для разгона снаряда, представлявшего собой два медных рельса, помещенных внутрь ствола пушки, поверх которого были навешан катушки из проводов. По сути это и был первый «рельсотрон». Проект остался недоделанным и нереализованным, но надолго засел в умах военных. Обычный пороховой снаряд, даже в теории ограничен скоростью 2,5 км/с, на практике максимум 2 км/с. Скорость полета снаряда электромагнитной пушки в теории ничем не ограничена — вот почему такое оружие так привлекает людей в погонах. Сила Лоренца превращается электрическую энергию в кинетическую, выбрасывая снаряд из пушки со сверхзвуковой скоростью.

Первые попытки соединить море и воздух вряд ли можно назвать многообещающими. В 1904 году к российскому линкору «Синоп» попытались привязать воздушный шар для корректировки огня. Молодой американский авиатор Юджин Эли в ноябре 1910 года совершает смертельно опасный и триумфальный эксперимент — взлет с палубы военного корабля «Бирмингем» на носу которого соорудили трамплин. В мае 1914 года англичане выкупили недостроенный сухогруз «Арк Роял», для его переделки в экспериментальную плавучую авиабазу с полностью чистой палубой без надстроек. Гидропланы садились рядом с кораблем и их кранами поднимали на эту палубу, чтобы обслужить и спустить обратно для полета. Первым авианосцем классической компоновки стал английский «Аргус» в 1917 году. Теперь с его палубы можно было совершить и взлет и посадку, на судне даже был свой ангар для самолетов. Тормозные тросы для сокращения пробега самолетов так же появились на «