подлодки

19 июня 1999 года в территориальных водах Швеции рядом с островом Эалнд, три шведских дайвера, которые искали погибшее здесь в 1914 году судно, нашли неизвестную субмарину. Сперва они думали, что это русская подлодка «Львица» периода Первой Мировой войны, потом что советская С-4, так как нашли букву «С». Кадры подводной съемки они передали в Россию и наши так же не дали четкого ответа, какая это субмарина.В ходе очередных подводных поисков была найдена цифра 8 и тут удивились все! С-8 — подводная лодка под командованием Ильи Брауна, пропала с 12 по 14 октября 1941 года на 500 километров на северо-восток от этого места.В водах Балтики покоится 38 из 65 субмарин бывших в годы Великой Отечественной войны в составе Советского ВМФ. Родственники погибших многие десятилетия прибывали в неведении об месте и обстоятельствах гибели своих отцов и мужей.Далее в видео про то как исследовали субмарину и как этому препятствовали шведы.

Ночь с 10 на 11 сентября 1998 года в небольшом городке Гаджиево, что в Мурманской области, обещала пройти абсолютно спокойно. Северный флот армии России занимался обычными своими делами. Экипажи пришвартованных у одного из пирсов атомных подводных лодок К-157 «Вепрь» (проект 971) и К-328 «Леопард» мирно отдыхали в своих кубриках. Сон этих ребят из ВМФ РФ тем временем сторожил лишь один матрос, беззаботно прогуливавшийся с автоматом. Не спал только 19-летний матрос Сергей Кузьминых. По другим данным, его звали Александр. Но суть не в имени, в а чрезвычайном происшествии на подводной лодке, которое он вызвал.Кузьминых устроил настоящую бойню на атомной подлодке, он не удовлетворился расстрелом 6 своих сослуживцев и решил отравить через систему лодочной объемной химической защиты еще 31 матроса в одном из отсеков… Подробности в видео.

На большинстве фотографий и видеозаписей военных подводных лодок, сделанных на производстве или в доках, гребной винт как правило закрыт каким нибудь чехлом. Это критически важный момент для безопасности субмарины. Причина закрывания лопастей проста — промышленный шпионаж. С самого начала истории подводного флота в мире шла непрерывная гонка подводных лодок со средствами их обнаружения. Своего апофеоза эта борьба достигла в годы Холодной войны, когда субмарины начали использовать не только в качестве средства морской рейдерской войны, но так же как передвижные пусковые установки для тактических и стратегических ракет с ядерными боеголовками.Винт подводной лодки не самая секретная часть субмарины, однако по размерам и форме лопастей, а так же по другим характеристикам гребного винта специалисты потенциального врага могут вычислить много полезных для себя характеристик о подводной лодке. Подробнее в видео.

В субботу 12 февраля американская атомная подводная лодка вошла в территориальные воды России в районе Курильских островов и проигнорировала требование покинуть зону. Для её выдворения с борта фрегата «Маршал Шапашников» были применены спецсредства.Что делал американская подлодка класса «Вирджиния» в наших водах — мы не узнаем, но вероятнее всего следила за проходящими там плановыми учениями Тихоокеанского флота. Так или иначе, она была обнаружена и экипаж «Маршала Шапошникова» передал ей предупреждение о нарушении российской водной границы, а так же требование всплыть немедленно на русском и английских языках. Американцы требование проигнорировали, после чего с фрегата на них были применены некие спецсредства. Это заставило подлодку на максимальной скорости покинуть территорию. Скорее всего был использован залп гранат из многоствольной установки. Они не наносят урона цели, но в течении 50 секунд указывают точное местоположение цели для артиллерии или боевых пловцов. А что мог использовать фрегат для уничтожения подлодки?

Американские СМИ прозвали ее подводным грузовиком для ракет. Подводная лодка К-573 «Новосибирск» – это ультимативный аргумент против любого противника. Неважно, насколько большой вражеский корабль крылатые ракеты разнесут его за пару секунд. А сама подлодка останется незамеченной.Подлодка К-573 «Новосибирск» является успехом  проекта «Ясень-М», по созданию подводных лодок огромного боевого потенциала. Работа над судном началась в 2011 году. Особых подробностей о ходе работы над проектом нет из-за невероятной секретности. Нет даже ни единого кадра с цехом, где происходит сборка. Зато есть данные о результатах работы. В декабре 2021 года «Новосибирск» присоединился к Тихоокеанскому флоту России и мы знаем возможности этой боевой машины. Эксперты не зря рекомендуют поднапрячься американским военным, ведь главным козырем нашей подлодки являются ракеты сразу нескольких типов. Так противокорабельный П-800 «

Подлодка этого проекта может находиться под водой до 140 дней. Эта подлодка сильно отличается от всех остальных прежде всего двумя огромными герметичными двухэтажными корпусами, разделенными на 20 отсеков. Между этих герметичных корпусов находятся гигантские МБР Р-39 (РСМ-52). Длина каждой из 20 ракет — 16 метров (6 этажей — это только высота ракеты), шина — 2,4 метра и именно их высотой была обусловлена такая конструкция подлодки. Ракеты занимают всё пространство от верху и до низа корпуса, внутри каждой 10 боеголовок и они могут уничтожить цели на дистанции до 10 тысяч километров. Сейчас данные ракеты заменили «Булавой».Интересное видео на английском языке про устройство подлодки, в целом понятно без перевода. В частности показывается как создается двумя способами и подается кислород, как устроен ядерный реактор, турбины и главный принцип запуска ракет из подводного положения.

Для постройки субмарин используют самые качественные, технологичные и современные материалы. К примеру в СССР производство титана было создано с нуля только для постройки титановых корпусов подлодок. А так же используется сталь, которая не магнитится, особое резиновое покрытие для большей шумоизоляции. Помимо всего этого в некоторых механизмах продолжает использовать древесина вместо металла. Еще в 1970-х годах из-за возросших возможностей гидроакустических средств противника по обнаружению подводных лодок, советские конструкторы на первое место вынесли вопрос снижения шумности наших субмарин. Так одним из способов снижения шумности на подлодке «Варшавянка» проекта 636 («Черная дыра»), является использование длинных деревянных втулок в опорных подшипниках вала винта. При этом используется необычная древесина Бакаут из Бакаутового дерева. Твердость этой древесины составляет 4500 по шкале Янка.

Многие обращали внимание, что на некоторых подводных лодках имеются прямоугольные окна, или правильные — иллюминаторы. Но зачем они нужны на подводной лодке, если солнечный свет на глубину не доходит и через них всё равно ничего не видно? Подводные лодки относятся к тому классу боевых кораблей, которые могут выполнять боевые задачи в автономном режиме, как над водой, так и под её поверхностью. Чтобы подводная лодка имела возможность плавать на большой глубине 300-400 метров, конструкция её корпуса создается более прочной и жесткой, чем у надводных кораблей — на глубине на корпус субмарины давит огромная толща морской воды. В надстройке подводной лодки находится прочная водонепроницаемая рубка, являющаяся шлюзом для доступа в подводную лодку через главный люк. Все подъемно-мачтовые устройства, перископы, навигационные антенны, системы радиосвязи и прочее оборудование — находятся в этой водонепроницаемой рубке.

Когда началась война, относительно новые и современные суда базировавшиеся в Белом Море, Заполярье, были срочным образом переоборудованы под сторожевые корабли — тральщики и минные заградители. Самые же старые корабли дореволюционной постройки, такие как траулер РТ-89 «Беломорец», использовались исключительно для тихоходной и скрытной переброски войск в Кандалакшу и Беломорск и для транспортировки раненых.Осенью 1944 года ситуация на Белом море уже была относительно спокойной — прекратились налеты немецкой авиации. Командование разрешило рыболовецким траулерам вернуться к прямым обязанностям — ловить рыбу, но недалеко удаляясь от берега. На старенький «Беломорец» погрузили 45-мм пушку для самообороны, экипаж вооружили винтовками и отправили ловить рыбу. Когда траулер уже прошел мыс и входил в горло Белого моря, неожиданно за кормой всплыла фашистская подводная лодка. Расстояние между рыбаками и лодкой не превышало 100 метров. Немцы начали обгонять траулер, по сути бояться им было нечего —

Трагедия с атомной подводной лодкой «Курск» произошла именно под его командованием Северным флотом и усомниться в его компетенции, осведомленности и авторитете по данному вопросу — просто невозможно. По сути заявление адмирала Попова сравнимо с заявлением Владимира Путина. И есть догадки, что без отмашки с высока, это его заявление не могло произойти. Согласно официальной версии АПЛ «Курск» погибла от взрыва торпеды и детонации остального боекомплекта. Примерно через сутки выжившие моряки погибли в последнем не затопленном девятом отсеке подлодки. Согласно заявлению адмирала Попова, в зоне учений, рядом с АПЛ «Курск» действовало три субмарины НАТО. В подводном положении «Курск» преследовала другая субмарина и в какой-то момент у нашей подлодки был снижен уровне шумности. Другая субмарина стремилась подскочить, чтобы вновь услышать «Курск»