Промышленность

Это была улучшенная версия Т-34. В конце ноября 1944 года танк официально поступил на вооружение Красной армии. Первые пять машин были произведены на заводе №75 в Харькове. Заместитель командующего бронетанковыми войсками генерал-полковник Коробков, оставил хорошее описание всех дефектов первых танков Т-44. В частности, бронелисты имели разную высоту, даже прогибы, днище было собрано из 10 листов, вместо 3-х по чертежам. Кроме того, в танке было много новых узлов и механизмов, которые в полевых условиях заменить будут нечем, а учитывая их посредственное качество изготовления — менять придется. Коробков предложил оставить первые пять танков в качестве учебно-боевых, а так же дал указание военпредам не принимать Т-44 если они собраны с отступлением от чертежей и технических условий. В декабре-январе 1944-45 завод №75 сдал еще 20 танков Т-44. Они так же были все с вышеописанными дефектами, в марте история повторилась…

В начале 1943 года командование ВВС РККА наконец-то осознало, что Ил-2 не удовлетворяет их требованиям и этот самолет надо менять (400 ИЛ-2 развалились в воздухе). И вариант был хороший. Летом 1943 года госиспытания прошел Су-6 с двигателем М-71Ф. Он наголову превосходил по летно-боевым качествам серийные Ил-2 и значительно превосходил опытные экземпляры Ил-2М с мотором АМ42 (развитие АМ38). Командованием ВВС сразу было предложено запустить Су-6 в серийное производство на заводе №30, где производился Ил-2. Но история с Су-6 затянулась (подробнее). Ввиду явного саботажа в отношении Су-6, затягивания с производством мотора АМ42, 6 ноября 1943 года Комитет обороны выносит окончательное постановление, что Ильюшин обязан не позже 15 ноября предъявить новый Ил-2М и Ил-2РК (разведчик-корректировщик) с двигателями АМ42. Ситуация для Ильюшина была очень тяжелая. Постановление Комитета обороны выполнено конечно не было, вместо этого Ильюшин строил Ил-1.

Немцы пришли к «Пантере» в ноябре 1941 года, когда советские Т-34 и КВ-1 произвели на них очень сильное впечатление. Через два месяца появилось два проекта будущего танка VK 30, один от компании Daimler-Benz — более похожий на наш Т-34, а второй от компании MAN — ставший будущей «Пантерой». Опытное шасси было собрано к сентябрю 1942 года и проходило испытания без башни, вместо неё была смонтирована рубка с аналогичным весом. Мало кто знает, что в корпусе «Королевского тигра» были использованы наработки по «Пантере». К лету 1943 Гитлер затребовал много-много «Пантер» и на производство танка пустили все мощности не только компании MAN, но и заводы Daimler-Benz и Хеншеля. Подвеска торсионная на амортизаторах, что съедало немала места внутри. Корпус разделен на три отделения: отделение управления, боевое отделение под башней и отделение с двигателем и трансмиссией. Точно такая же компоновка корпуса была и на «

Маршал Чуйков, бывший в то время Главкомом сухопутных войск — пришёл в ярость, когда узнал, что в Нижнем Тагиле еще год назад прошел испытания танк (Объект 166, он же Т-62), имевший пушку калибром 115-мм и который согласно объяснениям представителей ГБТУ не пошел на вооружение, потому что в ходе испытаний у танка сломался балансир. Явно формальное объяснение Чуйкова не устроило, он не отличался дипломатичными выражениями и после сурового разноса представители ГБТУ отправились в Челябинск, чтобы запустить танк в серию.Но директор завода Иван Васильевич Окунев, конструктора которого и создали танк, наотрез отказался пускать его в серию, сетуя, что уже разрабатывается новая машина. В чем была причина? Осенью 1960 года, будущий Т-62 испытывался на полигоне, а все выявленные недостатки устранялись на месте и заносились в список. Все изменения, внесенные в ходе испытаний должны были утверждаться научно-техническим комитетом Главного бронетанкового управления (ГБТУ).

В 1930 году польская армия могла задать жару и Германии и СССР, но за следующие 10 лет всё поменялось очень сильно. Польская армия стала отставать от веяний времени, к 1939 году все её вероятные противники, могли уверено побить поляков. Причины этого одна — деньги. Так бюджет всей польской армии составлял 140 миллионов долларов, в то время как только одни Люфтваффе тратили больше этой суммы. В реальных боях с немцами в 1939 году, лоб в лоб, дивизия против дивизии, поляки всегда заведомо проигрывали. В соотношении пехоты превосходство немцев было полуторным, по артиллерии в три раза. Франция вообще не объявляла начало мобилизации вплоть до самого начала войны, а когда Франция могла отмобилизоваться — Польша лежала на лопатках.Алексей Исаев и Егор Яковлев про сентябрь 1939 года, Польшу, Германию, Францию и СССР.

Латунь и биметалл для гильз поставляются длинными полосами, заготовки вырубаются на многорядном штампе и поступают на первую штамповку «вытяжка-1», после которой отжигаются. Далее заготовки проходят через ванну с серной кислотой, ванну с водой, ванну омыливания, сепарирования и ванну сушки. Дальнейшие вытяжки и обрезки (порядка 10 операций) производятся на автоматической роторной линии, которую покажут в замедленной съемке — иначе там просто ничего не понять. После этих операций получается цилиндр, который надо еще отштамповать под капсюль, сформировать донце гильзы, отжечь и сделать дульце и скат. В процессе задействован так же мыльный раствор, пена, машины которые моют гильзы на разных этапах и вытряхивают из них стружку.Далее в видео о производстве пуль, контроле изделий на каждом этапе, засыпке пороха, упаковке и т.д. Процесс производства снят на Новосибирском патронном заводе, который с 1939 года выпускает патроны к боевому и гражданскому оружию: 7,62, 9-мм и 12,7-мм.

Для проведения реформ в 1933 году Гитлеру были нужны огромные деньги, но в стране не было крупных золото-валютных резервов и не было сырья, которое можно было бы продать. Где взять миллиарды рейхсмарок и не допустить при этом роста инфляции? Решение нашел министр экономики Германии и президент немецкого банка Ялмар Шахт. Он предложил ввести две параллельные денежные системы — одна из них обслуживала немецкий народ, а другая военную экономику. Шахт объявил немецким промышленникам, что теперь внутренние расчеты между ними будут проводиться векселями рейхсбанка, которые будут обязательно оплачены в будущем. Иными словами — предприятия давали государству краткосрочный беспроцентный займ. Гитлер никогда бы не пришел к власти без поддержки крупных немецких воротил, таких как: Крупп фон Болен, Сименс, Альберт Фёглер, Генрих Тиссен и других. Фокус удался. Немецкие заводы получили крупные и регулярные контракты на производство оружия, военной техники и боеприпасов.

Дошло до того, что в августе 1940 года была запрещена эксплуатация некоторых модификаций И-16. Причина крылась в двигателях. На двигатель М-63 сделали ставку при модернизации, а двигатель М-62 решили использовать для переоснащения уже стоявших на вооружений И-16 тип 5 и тип 10. Правда надежной работы М-62 добиться так и не удалось, процесс установки двигателя был трудоемок и сложен. В октябре 1940 года переоборудование истребителей на этот мотор было прекращено.Но это была сущая ерунда по сравнению с сыростью двигателя М-63. Случаи когда он клинил прямо во время полета исчисляются десятками. За один день полетов до 20% двигателей выходили из строя. Причем наркомат авиационной промышленности всячески пытался сгладить эту ситуацию и замолчать, а порой и обвинял авиачасти в неправильной эксплуатации моторов (документы в видео покажут).Двигательная драма в коротком видео.

Туда рвались работать, большие зарплаты и слухи о несложной работе манили людей — 3 часа переодевают, на пол часа запускают в какое то помещение открутить-закрутить гайки, потом баня, отдых и домой.Вы слышали про плутониевый пневмосклероз или хроническую лучевую болезнь? При СССР для Челябинска-40 — распространенный диагноз. 29 сентября 1957 года, на секретном оборонном предприятии №817 «Маяк», в 100 километрах от Челябинска, произошла первая в истории радиационная катастрофа. Взорвалась ёмкость с радиоактивным отходами. Радиоактивное облако поднялось на высоту 1 километр. За 4 часа облако прошло над несколькими областями, накрыв 23 тысячи квадратных километров. В ночь катастрофы жители Челябинска видели на горизонте красиво красное зарево. Никто не знал, что же произошло на самом деле, да и мало кто знал, что аварии на «Маяке» случались уже не раз, но гибли от них только сотрудники предприятия.

Самым тяжелым годом в тылу считался 1943-й, многие имевшие бронь, хотели сбежать на фронт. Люди часто не выдерживали тяжелого темпа работы по 12 часов в день. Интересно, что самовольно покинувших рабочие места было почти 2 миллиона (в том числе сбежавшие на фронт), из них 75% в годы войны найдены не были. За самовольный уход рабочих и служащих можно было сесть в тюрьму на срок от 5 до 8 лет, но уже с 1944 года их начали амнистировать. Законы в годы войны серьезно ужесточились, но людям часто давали поблажки.26 июня 1941 года, согласно указу было разрешено директорам заводов вводить обязательные сверхурочные работы от 1 до 3-х часов, оплачиваемые по полуторной ставке. В этик указах учитывались права детей, кормящих женщин и беременных. Расходы на армию в СССР в 1941 году составили 190 миллиардов рублей, в 1945-ом — 298 миллиардов. 21 ноября 1941 года был введен налог на холостяков и одиноких, а 29 декабря введен поголовный военный налог с прогрессивной шкалой.