Главное из материала: Свернуть / Развернуть ▾
- Лектор - Ведущий научный сотрудник Института Российской истории д.и.н.
- Конечная цель Наркомата обороны состояла в производстве 50 боевых самолетов в день к лету 1941 года.Михаил Мухин поэтапно рассказывает стратегию развития советской авиации в предвоенное и военное время.
- Масштабы были впечатляющие, только самолетов Ил-2 было произведено 36 тысяч штук, а всего за годы войны 120 тысяч самолетов.
Лектор — Ведущий научный сотрудник Института Российской истории д.и.н. Михаил Юрьевич Мухин. Лекция начинается издалека: для того чтобы в стране существовала полноценная авиационная промышленность, которая не сводилась бы к четырем предприятиям отверточной сборки, в стране должна существовать собственная индустрия легких сплавов, собственное авиамоторостроение, развитое машиностроение, собственная химическая промышленность и так далее. Дореволюционная промышленность в этом отношении сводилась к отверточной сборке, основные комплектующие для аэропланом привозились из за границы.
Перед Советским Союзом встала задача построить целые отрасли авиапромышленности. Конечная цель Наркомата обороны состояла в производстве 50 боевых самолетов в день к лету 1941 года.
Михаил Мухин поэтапно рассказывает стратегию развития советской авиации в предвоенное и военное время. Масштабы были впечатляющие, только самолетов Ил-2 было произведено 36 тысяч штук, а всего за годы войны 120 тысяч самолетов.
