просмотр тегов

Тигр

Этот узел на свой «Тигр» немцы украли с советского танка КВ-1. Немецкие танкисты были в восторге! (2021)

С самого начала немецкий танк "Тигр" показал на поле боя свои самые сильные и слабые стороны. Инженеры взялись за те недочеты, которые можно было устранить. Во главе угла ставились задачи улучшения конструкции отдельных деталей танка, упрощение его производства и экономии дефицитных материалов. В 1943 году первым делом были убраны дополнительные внешние фильтры очистки воздуха двигателя "Файфель" - это 4 парных бочонка на корме "Тигра". Данные фильтры были актуальны для работы двигателя танка в условиях пустыни, но в Европе были…

Немец нашел танк «Тигр» на свалке металлолома. Сколько «Тигров» сохранилось до наших дней? (2021)

Некий господин Хёбек владел свалкой в Нормандии и всегда знал, что на ней некогда были распилены несколько танков "Тигров". Он стал собирать части машин, чтобы потом собрать их воедино. Катки и орудие он достал в Латвии. Часть деталей вероятно были добыты с разбитого "Тигра" с полигона в Нахабино, который нашел Юрий Никитин. Получившийся "Тигр-франкенштейн" с 2013 по 2016 год стоял в музее в Мунстере, а в 2018 году был продан в США и стоит сейчас в частной коллекции в Нью-Йорке.В Бовингтонском танковом музее, что в Великобритании…

Чудо-технологии на немецких «Тиграх»: «Наш водитель Вальтер жевал хлеб и уплотнял этим прокладку «головы» цилиндров (2019)

"Во время марша я всегда держал одно ухо открытым, чтобы всё время слушать шум мотора. Перегрев вел к разрушению прокладок во втулках цилиндров, вода из системы охлаждения попадала в цилиндры. Приходилось убирать эту воду оттуда, после чего "Тигр" ехал еще медленнее. Перегрев мог так же сжечь пробковые уплотнения в головке цилиндров, тогда мотор терял масло. Наш водитель Вальтер Эшрик жевал солдатский хлеб и получившуюся кашу использовал как уплотнитель, что на время помогало. Так же слабыми местами были: коробка передач, боковые…