Фильм просто и мудро поведал о том, как воевали лётчики, влюблялись, погибали, как их дело продолжали боевые товарищи, как закалялась вера в Победу.Одна из суровых страниц Великой Отечественной войны — героическая оборона Ленинграда. В эскадрилью истребителей прибывает новый летчик — майор Лунин. На его глазах разворачиваются военные события, полные драматизма.Зажатый в кольцо блокады город героически сопротивляется врагу и самой смерти.
Рассказ о суровых буднях защитников Ленинграда, полных героики и трагизма; о тяжелой доле жителей города, попавшего в кольцо вражеской блокады. В центре повествования — судьбы военных летчиков, которым выпало сражаться в небе над Ленинградом и Балтикой.
«Балтийское небо» — рассказ о трагических событиях времен ленинградской блокады. В небе над героически сражающимся городом дрались с фашистскими стервятниками советские летчики: защитники Ленинграда и неба над Балтикой.
Год: 1960
Страна: СССР
Режиссер: Владимир Венгеров
Жанры Фильма: драма, военный, история
В ролях снимались: Петр Глебов Всеволод Платов Михаил Ульянов Ролан Быков Михаил Козаков Инна Кондратьева Ээве Киви Людмила Гурченко Олег Борисов Владислав Стржельчик
Занимательные факты о фильме:
- Книга Николая Чуковского была написана под впечатлением фронтовых будней, в частности проведенных им в качестве военкора в 3 Гвардейском истребительном авиационном полку под Ленинградом в 1942 году.
- Первоначально режиссёром фильма планировался Александр Иванов, но в связи с загруженностью его на съемках фильма «Поднятая целина» выбор пал на Венгерова.
- Автор романа Николай Чуковский был недоволен экранизацией и даже отправил открытое письмо в «Литературную газету» с характерным заголовком «Бесцеремонность», требуя снять фильм с кинопроката.
- Во время съемок вместо истребителей И-16 использовались по одним данным самолеты Як-18П, по другим — Як-11.
- В первой части фильма использовались макеты (копии) истребителей И-16, а во второй — послевоенные спортивно-тренировочные самолёты ЯК.
- Создатели фильма для достоверности происходящего пошли даже на то, чтобы утопить настоящий грузовик. По воспоминаниям оператора Генриха Маранджяна:
В «Балтийском небе» мы утопили подо льдом, в мороз, настоящий автомобиль, причём с зажжёнными фарами, которые медленно гаснут под водой. Несколько дней мучился, готовясь к съёмке. В ход пошли шланги, провода, аккумуляторы, тяжёлые болванки для груза, картонные коробки. Выпросил на аэродроме у знакомого пилота самолётные фары…
- Фильм был представлен на Международном кинофестивале в Венеции, для чего туда был командирован режиссёр Венгеров.