Великая отечественная война
В конце марта 1944 года советские бойцы нашли на берегу Южного Буга восемь дырявых и рассохшихся рыбачьих лодок. Своими силами их подлатали и пошли в порт Николаева. Многие понимали, что это дорога в один конец. Командующий 28-й армией генерал-лейтенант Гречкин приказал высадить в Николаевском порту десант морской пехоты с задачей завязать бой в тылу немецких войск, вызвать панику и отвлечь часть сил противника с фронта. Выполнение задачи возлагалось на 384-й отдельный батальон морской пехоты. Десантный отряд добровольцев возглавил старший лейтенант Ольшанский.Уникальность этого видео в том, что о героическом бое десанта рассказывают непосредственные участники и свидетели. Рассказ бывшего командующего Черноморским флотом, адмирала Ф.С.Октябрьского. Принимают участие десантники: Герои Советского Союза Е.М.Павлов, М.К.Хакимов, Н.Я.Медведев, Ю.Е.Лисицын, Н.М.Щербаков и Н.А.Гребенюк.
Во время Великой Отечественной войны на стороне Советского Союза воевало большое количество однофамильцев высшего руководства Третьего Рейха. Воевали Геббельсы, Борманы, Гессы. Одним из самых знаменитых стал Семён Константинович Гитлер, который совершил подвиг на благо Советской родины.В начале войны Сёмену Гитлеру было всего 19 лет, служил он с 1940 года. Родился в местечке Оринин, ныне Хмельницкой области. Гитлеры жили там несколько поколений и в биографии Семёна не было ничего выдающегося. Гитлер в мае 1941 года окончил пулеметную школу при Одесском военном округе и был откомандирован к месту службы в Тираспольский укрепрайон, где и встретил войну.Будучи наводчиком станкового пулемета, Гитлер в течении восьми суток уничтожал противника. При наступлении на высоту №174 со своим взводом попал в окружение и вел бой до израсходования боеприпасов, затем ползком тащил пулемет 10 километров до своей части, за что и был награжден медалью «За Отвагу». Далее о судьбе его и семьи.
Машина получилась интересной и сохранились результаты испытаний. Еще летом 1937 года конструктор опытных танков БТ Николай Цыганов, предложил усилить их бронезащиту, установив бронелисты под углом. К этому времени опыт войны в Испании показал, что противотанковая артиллерия прошивает легкую броню советских танков с любых дистанций. А в начале 1937 стало известно, что французы начали делать танки с усиленной броней и предложение Цыганова было как нельзя кстати. Главной фишкой его танка стал бронекорпус, листы брони находились под большими углами наклона по всему периметру танка и крепились на болтах. В образовавшихся полостях танка размещались топливные баки.Название танка расшифровывается как Сталин-Ворошилов (СВ) и было два проекта — с броней 40-45-мм для защиты от 45-мм противотанковых пушек, и второй с противопульной броней в 20-25-мм.Далее в видео про испытания зимой-весной 1937-1938 и последующие испытания усовершенствованной версии в конце 1938 года.
В начале августа 1942 года, известному полярному летчику Илье Мазуруку было приказано сдать должность и в условиях строжайшей секретности прибыть в Москву на личную встречу со Сталиным. Из кабинета вождя знаменитый летчик вышел начальником еще несуществующей секретной Красноярской секретной трассы, сокращенно «Алсиб». Так же с фронта было приказано отозвать 270 лучших экипажей бомбардировщиков и истребителей.Этому авиасоединению предстояло решить практически невыполнимую задачу – за один месяц проложить воздушную трассу с Аляски в Сибирь и наладить перегон американских боевых самолётов.В чем была сложность? За месяц на абсолютно неисследованной территории, надо было построить и оборудовать 6 аэродромов. Найти удобные наземные ориентиры, создать актуальные карты и сделать всё это до наступления полярной ночи, за месяц! Хороший документальный фильм.
Уже пишется новая история Великой Отечественной войны, где передача Бреста советским войскам называется совместным парадом. Уже несколько лет в сети курсирует версия о подготовке Сталиным затопления Москвы с немцами, или миф масштабом поменьше — затопить водами Истринского водохранилища деревни вместе с местными жителями и наступающими немцами. Да и при СССР создавались свои мифы в угоду политкорректности. Так Воронеж не получил звания города-героя, потому что на его подступах Красная армия сражалась с венграми. «Лысая гора» под Сталинградом, на которой полегло советских солдат не меньше чем на Мамаевом кургане была предана забвению, ведь там сражались с… румынами. И кладбище даже румынское есть, рядом с ним местные жители устроили свалку. В 1978 Элему Климову запретили снимать фильм «Иди и смотри», многие знали, что главными карателями на самом деле были не пьяные немцы, а предатели с Украины.Плоды такого ретуширования истории мы пожинаем сейчас. Другие примеры мифотворчества в фильме от ТВЦ. Так же по теме: «
Этот бой оброс рядом мифов, в частности эпизод про то как бронепоезд НКВД вел бой против 20 немецких танков 29 ноября описанный в воспоминаниях Лелюшенко — является полным вымыслом. Все главные события разворачивались на немецких переправах через канал Москва-Волга, рядом с Яхромой и Дмитровом (5 км между ними). Бронепоезд нес на себе бронеавтомобили (два БА-20, на колесном и ж/д ходу) для разведки и роту десанта. Удачно высадил их 28 ноября. 29 ноября с 7 утра до 18 вечера вел бой с открытых и закрытых позиций на переправах противника в районе Починки. Уничтожил до 10 танков противника, несколько машин с пехотой и несколько минометов. Сам бронепоезд лишился одного паровоза, была разбита командирская рубка, одна орудийная башня. Убиты 7 человек, раненых 15 человек, пропавших без вести 3 человека.До наших дней сохранилось только одно донесение командира этого бронепоезда, старшего лейтенанта Малышева.
Переделки и улучшения вносились в конструкцию Т-34 почти каждый месяц после начала серийного производства. Это было нормальным явлением с любой новой техникой. Например за первые три года выпуска немецкого танка PzKpfw III, у него один раз сменился мотор, трижды коробка передач и трижды ходовая часть вместе с подвеской.Когда количество серийных Т-34 едва превысило сотню единиц, 25 сентября 1940 года в адрес наркома среднего машиностроения Лихачева, уже ушло письмо из ГАБТУ с предложениями по модернизации Т-34 на 23 пункта. В числе их было появление командирской башенки, увеличение экипажа до 5 человек, установка планетарного механизма поворота, изменение смотровых приборов, а так же замена свечной подвески на торсионную с установкой гидравлических амортизаторов. Причем башенку и еще одного члена экипажа, добавили после изучения купленного в Германии и испытанного летом 1940 PzKpfw III. После ряда согласований в начале февраля 1941 года, в документах завода №183 и ГАБТУ появляется разделение на танки Т-34 большой модернизации и малой модернизации.
Специальной печки-отопителя в конструкции танка предусмотрено не было. На практике металлический танк создавал ощущение мороза еще больше чем снаружи, отдельная история по запотевшие приборы и оптику. Мехвод принимал холодный воздух прямо грудью, потому что открывал люк для лучше видимости на ширину ладони. Существует мнение, что чуточку тепла давал сам двигатель во время работы, как и пороховые газы от стрелянных гильз, но это подтверждается не всеми ветеранами.На ходу было холодно, а вот во время стоянок советским танкистам помогала смекалка. К каждому танку был приторочен брезент размером 10 на 10 метров. Он служил укрытием, под танком откапывалась траншея, в которую ставилась печка. На некоторых танках прямо с завода, сзади танка делались крепления для ящика с танковой печкой. Если выкопать траншею не было времени и сил, то под танк кидали пару горящих или тлеющих бревен.Иногда приходилось спать и в танке, тепло лежать на трансмиссии, спинки сидений откидывали, приспускали валенки, чтобы не морозить ноги об броню и поудобней расположившись спали.
«Сколько же мне понадобилось сил, чтобы вырваться из этого ада, а теперь мне снова предлагали вернуться туда, но уже добровольно и под постоянной угрозой смерти. Длительное молчание воцарилось в штабной землянке и нарушил его Доценко: «Там вы нужны больше чем здесь. Больницы есть в Малине, Коростене и Овруче. Какой из этих городов больше устроит вас?». Мне вспомнилось, что где-то в Коростене жила с матерью медсестра Нина Зюнд. Может я найду их. С тяжелым сердцем я вышел из штабной землянки, не мог я себе и представить, что буду жить среди гитлеровцев и полицаев». Так партизаны отправили его на подпольную работу. Они подготовили все документы и объяснили Дмитрию Гречишкину, как надо держаться в управе и что рассказать немцам. Часть цикла, сделанная по воспоминаниям — Дмитрия Карповича Гречишкина (одна про 1941 и вторая про саботаж в 1943).
Немцами было зафиксировано 70 тысяч случаев успешных побегов осуществленных советскими военнопленными. Эти цифры показывают масштаб воли в борьбе за свою реальную свободу.В августе 1943, летчик-истребитель, на тот момент уже Герой Советского союза Владимир Лавриненков, протаранил немецкий самолет-разведчик и упал над территорией занятой противник. Его взяли в плен и сразу установили почетное звание. Ему предложили вступить в армию Власова, как в это же время сделал летчик Роман Антилевский (тоже в звании Героя). После недели уговоров Лавриненкова и другого летчика Карюкина отправили в Германию. Их везли в купе. Ночью они скинули на охранника тяжелый чемодан и выпрыгнули в окно на песок. Ночью бежали на восток, в днем высыпались. Им помогали местные жители. Когда летчики добрались до широкого Днепра в районе городка Канев, тут им опять помогли местные жители, сведя с партизанским отрядом. Летчики воевали партизанами месяц, пока этот район не освободила Красная армия.