Военные музеи: главные материалы, история и хроника

В тематическом сюжете «Военные музеи: главные материалы, история и хроника» собраны проверенные материалы, оперативные сводки, документальная хроника и видеорепортажи по данной теме.
Подборка автоматически пополняется новыми публикациями на портале «Про войну» (pro-voinu.ru).

Экскурсия по запасникам музея Фаэтон. Двигатель немецкого истребителя Bf 109 и белый ЗиС-5 (2021)

Обзор запасников начинается с двух австрийских грузовиков "Зауэр" и "Штеер". Далее МАЗ-200, военная мастерская ЗиС-157 и обычный армейский ЗиС-157. Белый грузовик ЗиС-5 - в таком белом глянцевом  цвете Советский Союз поставлял грузовики на экспорт, как до войны, так и после. Скромно у уголке стоит двигатель от немецкого истребителя Bf-109, к восстановлению скорей всего непригодный. Далее другие автомобили из запасников, в основном для мирных целей. Рассказывает и ходит показывает - Максим Красильников.Музей техники Фаэтон - крупнейший украинский частный музей техники (ретроавтомобилей, мотоциклов и военной техники), расположенный в Запорожье. Основан в 2008 году. Так же в материале еще два видео про технику...

70 лет эта кружка стояла в музее Освенцима пока у нее не отпало дно… И вот что было найдено (2021)

В музее посвященном немецким концлагерям смерти Аушвиц-Биркенау, есть много вещей принадлежавших узникам. Это одежда, обувь, расчески, ложки, фотографии и другие предметы. Среди огромного количества вещей есть одна кружка, владелец которой по всей видимости умер в печах Освенцима. Спустя 70 лет после освобождения концлагеря, часть вещей решили отреставрировать и передать в музей войны.Процесс реставрации начался буднично. Специалист решил отшлифовать почерневший металл поверхности дна кружки и покрыть лаком. Небольшое нажатие на дно кружки и оно деформировалось. После секундного замешательства, реставратор заметил на дне кружки цепочку. Узник припаял второе дно.Что кроме цепочки там было и подробности находки с фотографиями - в видео.

Бункер набитый немецкими ТРОФЕЯМИ. Музеи всего мира с завистью смотрят на эту коллекцию (2021)

Огромная комната трофеев собиралась 40 лет. В пересчете на рубли данная коллекция стоит как минимум 300 миллионов рублей, а учитывая уникальность некоторых предметов - бесценна. Все эти трофеи покупались не на традиционных слетах, а непосредственно у ветеранов войны и их родственников, вероятно по газетным объявлениям. В коллекции неизвестного коллекционера не только стена из немецких шлемов (редкие и уникальные образцы), но и целая стена трофейного огнестрельного оружия, стена холодного оружия, отдельно витрины с особо ценными трофеями, есть даже подписанные трофеи с Корейской войны - да, американские солдаты могли привезти домой трофейное огнестрельное оружие. Из уникального - оригинальный и может единственный сохранившийся...

Закрытые фонды музея-заповедника «СТАЛИНГРАДСКАЯ БИТВА». Оружие хранящееся с 1943 года (2021)

Всё найденное историческое оружие в регионе, скапливается в этом музее. Что-то даже приносят из полиции. Музей ведет свою историю с 1937 года - от Музея обороны Царицына имени товарища Сталина. В январе 1943 года он был реорганизован в Музей обороны Царицына - Сталинграда имени товарища Сталина, а в 1962 году из названия убрали Сталина. Найти его легко по руинам мельницы имени Грудинина, оставленной как память о жестокости городских боев 1942-43. Панораму обороны Сталинграда открыли в 1985, музейную экспозицию в 1985.Александр Сладков побывал в музее в конце января 2021, его пустили в музейные фонды и экскурсовод показал то, что хранится в...

Оказывается, что в Кубинке стоит полностью комплектный «Фердинанд». Секреты музейных танков раскрывает «Водитель Пантеры» (2020)

"Фердинанд" полностью комплектный, два "Майбаха", два генератора, два электродвигателя - всё на месте, кроме системы управления. То же "Королевский тигр" невозможно восстановить, он без двигателя, части трансмиссии и без всей обвязки. На всех танках Кубинки отсутствуют прицелы, снимать их вне боевого использования машин - нормальная практика. Куда они делись, сейчас уже никто не помнит. Как загорается двигатель"Пантеры"? На 230-м двигателе "Пантеры" используется 4 карбюратора, каждый на 3 цилиндра, впускной коллектор разделен перегородками, таким образом, если в одном карбюраторе зависает игла и бензином заливаются свечи, то в выпускной коллектор влетает бензин и загорается - прогорает прокладка, всё течет вдоль двигателя и...

Почему «Маус» из Кубинки не могут поставить на ход даже с современными моторами? Вадим Елистратов раскрыл секреты музейных танков (2020)

Несколько лет назад компания "Wargaming" планировала поставить этот немецкий сверхтяжелый танк на ход. Даже разрабатывался проект, что, как и по какой специфике делать. Как известно, "Маус" внутри пустой, сохранились только остатки бортовых редукторов. Поставить на ход его конечно можно, но как и любая тяжелая техника времен войны - всё сделано на грани. Найти для него двигатель сейчас не проблема, мощность и габариты - всё решаемо. В чем же проблема? По электрической части в "Маусе" получилась полная засада - ни один из серийных электромоторов требуемой мощности, даже близко не вписывается в танк по размерам, даже "подпилить" не получиться. Инициаторы проекта связались...

Редкая военная техника из запасников танкового музея Кубинки (2020)

Огромная опытная САУ СУ-14-2 был построена в единственном экземпляре. В основе самоходки используются агрегаты танков Т-35 и тоже немаленького Т-28. Это огромная, почти 4 метра высотой машина, весом 65 тонн, рубка бронированна. Пушка - 152-мм БР-2, дальность стрельбы которой почти 26 километров. Боезапас 32 выстрела, покажут и внутреннюю часть рубки, места пулеметчика и наводчика. Разумеется с такой массой и неторопливостью, САУ в серийное производство не пошла.Далее в видео: СУ-100Y, танки Матильда, Somua, Т-26 и многие другие образцы военной техники. Вся техника была отснята в "Парке Патриот".

Новый плохой музей блокады Ленинграда с мониторами вместо экспонатов: «Ну че ты? Смотри, рыдай! Ты должен рыдать!» (2020)

Сейчас многие музеи якобы пытаются идти в ногу со временем, ставят мониторы, крутят ролики, показывают не предметы материальной культуры, а создают арт пространство. Например выставляют новодельный кусочек блокадного хлеба в огромной трехметровой витрине, чтобы все приходили, смотрели и рыдали. Алексей Сильченко и ветеран поискового движения Карельского перешейка Олег Борисович, приплыли на острове Игривый, разложили уникальные предметы войны найденные поисковиками на гранитном валуне и рассказывают про них. Несколько советских касок, в том числе редкая экспериментальная СШ-37. Окопное творчество финнов из бересты и алюминия, котелки, рамки, жетоны, другие предметы. Вот еще интервью и истории от Олега Борисовича, уже в музее.

Вся подноготная музея ГУЛАГа в Москве. За 263 тысячи рублей в месяц ругать Сталина очень интересно и легко (2020)

Музей был основан в 2001 году, но до 2015 был не особо популярен. Отец-основатель и ветхий руководитель антисоветчик Антон Антонов-Овсеенко. Это его фраза "Не благодаря Сталину, а вопреки победили в этой трагической войне". С его же слов пошли слухи о трупах девушек, которых Берия растворял в серной кислоте в своей ванне и прогонял через камнедробилку в подвале. В 2012 Антонова-Овсеенко сменил молодой Роман Романов и в 2014 убыточный и малопосещаемый музей (максимум 136 человек в день) получил новое многоэтажное здание в центре Москвы, дизайнерский ремонт и сотни миллионов рублей государственной и коммерческой поддержки. Роман Романов привозил из экспедиций ржавую проволоку,...

Советские летчики-афганцы, создали свой музей из реальных боевых самолетов. Информация из их уст не для телевидения (2019)

Одна белая звездочка обозначает 10 боевых вылетов, красные звездочки - уничтоженные наземные цели. Эти алюминиевые и титановые ветераны, могли быть уничтожены в плавильных печах. Летчики, которые на них воевали, решили сохранить реальные боевые самолеты в музее.Рассказывают много интересного. Например, если на Су-7Б летчик перемещал ручку положения РУД от минимально положения до максимального и разгон занимал 11-17 секунд, то на Су-17 обороты двигателя шли сразу за изменением положения ручки РУД, что было очень круто. В обоих самолетах двигатель менялся расстыковкой фюзеляжа. Если тесно пообщаться с летчиками, то вскрываются и другие факты. Кабина Су-17 в сравнении с Су-7Б была выкрашена изнутри не...