авиация

В конце войны авиаконструктор Ильюшин был очень уважаемым человеком. Его самолеты десятками тысяч производили на трех заводах, у него было 2 Сталинские премии и право на многие непозволительные другим конструкторами вещи. В марте 1948 года Ильюшин показал проект нового самолета, в котором всё было подчинено повышению боевой эффективности. Ранее в 1945 году предложенный Ил-10, не устраивал военных по ряду причин и нужен был самолет нового типа. Компоновка нового Ил-20 удивила многих. Так летчик сидел над двигателем, имея отличный обзор, а позади него находился огромный бензобак в бронекорпусе. Далее за баком стрелок в верхней турели. Из нижней части фюзеляжа торчали две 23-мм пушки Ш-3 по направлению полета под углом 22 градуса и еще две пушки в крыле. Ну военные сразу отметили сложности в обслуживании двигателя, опасность винта для летчика при аварийной посадке, «траншейные пушки»

Представленные на аэрокосмическом салоне МАКС 2021 российские беспилотники, говорят о вступлении России в борьбу за мировой рынок, где до недавнего времени безраздельно властвовали турки и израильтяне.Американцы совершили стратегическую ошибку, полагая, что дрон — это всегда большой, дорогой технологически сложный и вооруженный до зубов аппарат. Поэтому новейших американских ударных беспилотников RQ-4 Global Hawk, собрано всего 40 штук. Как показали недавние события в Карабахе, на поле боя царствую небольшие БПЛА с парой ракет на борту и барражирующие боеприпасы.До недавних пор Россия могла поставлять на экспорт два типа беспилотников: для разведки и управления войсками «Орион», а так же «Гелиос» в роли летающего радара. Теперь же Россия готова предложить ударный БПЛА «Орион-Е» — он несет большую гамму вооружений, легче управляется, дальше летит и дешевле чем «

Этот инцидент стал апофеозом конфронтации между СССР и США в начале 1980-х годов и до прихода к власти Михаила Горбачева, был тем камнем преткновения, который не позволял США вести диалог с СССР. Причем Горбачев был выбран президентом США, как человек с которым возможна разрядка в отношениях между двумя странами, подробнее в этом материале: «Стали известны имена четырех тайных разрушителей СССР, которые привели к власти Горбачева. Это ШОКИРУЕТ» (2021).Уже сейчас Катастрофа Боинга-747 над Сахалином, не оставляет сомнений, что эта была намеренная провокация США в отношении СССР. Иначе как объяснить, что самолет пролетел 1000 километров с большим отклонение от курса над советской территорией, да еще бок о бок с американским самолетом-разведчиком RC-135? Похоже у американцев большая любовь к воздушным провокациям с большим количеством жертв над территорией СССР и России.Видео про корейский Боинг.

В серийном производстве ЛаГГ-3 на заводе №21 пострадал больше, чем другие основные советские истребители: Як-1 и МиГ-3. Переделок у ЛаГГ-3 по сравнению с опытным прототипом И-301 было больше чем у других истребителей. Серийный ЛаГГ-3 по сравнению с И-301 потерял в скорости 60-70 км/ч, стал тяжелее на 300 кг, уменьшалась скороподъемность. Начальник НИИ ВВС Федоров в докладной записке от 14 сентября 1941, написал, что систематическое снижение скорости самолета вынуждает дать указание главному конструктору самолета Лавочкину и ЦАГИ провести специальное исследование причин и наметить мероприятия по увеличению скорости ЛаГГ-3. Однако через месяц началась массовая эвакуация заводов из центральной части СССР и что либо сделать по самолету было уже невозможно. Лавочкин по рекомендациям военных успел только снять пулеметы ШКАС, капот стал поменьше, были добавлены подвесные баки, появились бомбодержатели с подвесными баками.

ИЛ-76МД с военным грузом под командованием Александра Касаткина летел в Кабул. Над городом все самолеты перед посадкой снижались по спирали и уже с высоты 6 тысяч метров запускали отстрел тепловых ловушек, так как максимальная дальность полета ракеты «Стингер» — 4 тысячи метров, а пускать его могли и с горы. Но уже на высоте 7 тысяч метров экипаж внезапно почувствовал удар с левой стороны, самолет повело резко вправо, произошла разгерметизация кабины. Ракета ударила слева, у люка шахты аварийного покидания самолета, оставив дыру 2,4 на 1,5 метра. Оба левых двигателя отказали, связь с землей была потеряна, гидросистема разрушена, шасси не выпускались — механизация сломана.Касаткин решился на посадку. В видео ответ как душманы сбили самолет, инцидент произошел в 1990 году с бортом 76905.

Полные характеристики нового самолета ОКБ Сухого «Checkmate» пока держатся в секрете, но кое-что уже известно. На выставке был представлен прототип однодвигательного тактического истребителя взлетной массой 18 тонн, максимальной скоростью более 2-х махов и высотой полета до 16 тысяч метров. Судя по всему, его двигателем станет создававшийся для Су-57 «изделие 30», обеспечивающее на форсаже как раз 18 тонн тяги и превосходную маневренность за счет управляемого вектора тяги.Одни из главных преимуществ нового самолета стала малозаметность. До сих пор вершиной американских технологий считалась эффективная площадь рассеивания 0,005 квадратного метра у F-35. У российского самолета «Checkmate» этот показатель не превышает 0,001. Внутренняя вместимость у F-35 едва дотягивает до 4-х тонн, у нашего истребителя 7 тонн. Это первый российский истребитель сконструированный с чистого листа, глубокомодернизированным в этом самолете является буквально всё —

Это был тупик. На самолет поставили более мощный мотор, но привели это к совершенно к обратному эффекту и падению боевой эффективности. Обо всём по порядку.В августе 1944 был принят на вооружение самолет Ил-10 на замену Ил-2 и в январе 1945 первые новые машины появились в первой запасной авиационной бригаде. От Ил-2 новый Ил-10 внешне почти не отличался. На фронте применили их всего три полка: 108-й Гвардейский, 576-й и 118-й Гвардейский. Общие выводы сводились к следующему — повышена максимальная скорость и маневренность в вертикальной плоскости, но резкого скачка боевой эффективности не произошло и даже наоборот — бомбовая нагрузка Ил-2 стабильно составляла 400 кг, в то время как Ил-10 брал чуть более 300. Из-за большей скорости был затруднен выход на цель и прицеливание. Пикирование на цель. При выходе из пикирования скорость Ил-2 составляла 400 км/ч, летчик успевал дать залп 1-1,5 секунды и уходил.

Это был удар по железнодорожному узлу Бреста в ночь на 8 июля 1944 года. Подлетая к цели, наши самолеты попали в лучи вражеских прожекторов, но зенитки молчали — это был верный признак того, что в воздухе были немецкие истребители. Немецкие зенитчики просто боялись попасть по своим. Тогда сблизился в вражеским истребителем экипаж Сергея Дриченкова. «Мессер» так же светился в лучах прожекторов, но вот он выпустил зеленую ракету и они погасли. Штурман Афанасий Говорушко воскликнул: «Слушайте! Так это же сигнал, что я свой!». эту информацию срочно передали по рации на землю и по всем самолетам полка.Видео по воспоминаниям летчика Николая Ивановича Бирюкова. Далее как разбомбили немецкие склады на станции и как атаковали немецкие истребители — не все развернулись при виде зеленых ракет.

Немцы в канун нового года потеряли 18 высших офицеров из своего командования, а простые солдаты не получили своих наград, которые везли и должны были вручить те самые генералы. В последний день 1943 года, советский капитан, летчик-ас Камозин Павел Михайлович, вместе со своим ведомым вылетели на разведку аэродрома немецких бомбардировщиков. Разведку выполнили быстро и на цель вылетели Ил-2. На обратном пути наши истребители над селом Семь Колодезей заметили транспортный самолет, который как на параде шел с эскортом из шести 109-х «Мессеров». Павел Камозин быстро принял решение — атаковать, он с ведомым на большой скорости прошлись по транспортнику одним залпом и ушли в вечерние сумерки. Лишь через три с лишним месяца, уже после освобождения Крыма, стало известно, что на борту того самолета было 18 немецких генералов.Видео про забытого летчика-героя Павла Камозина. Дважды Герой Советского Союза, сбил 35 самолётов противника.

Уже скоро у американского F-35 появится достойный оппонент, по крайней мере такие выводы можно сделать из грядущего анонса принципиального нового истребителя КБ Сухого, который будет представлен на МАКСе-2021 буквально через несколько дней. Первая информация о новом истребителе появилась 26 мая этого года. Ростех создал целое ШОУ из презентации нового истребителя, даже запущен сайт с обратным отсчетом и проморолик на котором возможные покупатели самолета из Индии, Арабских эмиратов, Ирана, Вьетнама — все в ожидании новой машины. Из этого можно сделать вывод, что самолет позиционируется как экспортный. Судя по имеющимся фотографиями, истребитель создан как ЛТС — легкий тактический самолет, с одним двигателем (изделие 30) и V-образным оперением. Возможная максимальная скорость до 2-х махов. Кстати, Су-57 с 2022 года будет крупносерийным — аж 12 штук в год будут выпускать. Возможно новый самолет будет более массовым.