Двигатели — фронтовая хроника, аналитика и документальное видео

Казанский авиазавод приступит к строительству новых ракетоносцев Ту-22М4 с двигателями Ту-160 (2022)
Казанский авиазавод приступит к строительству новых ракетоносцев Ту-22М4 с двигателями Ту-160 (2022)
Будут построены минимум 4 новейших ракетоносца и кроме двигателей от Ту-160 он получит новое унифицированное радиоэлектронное оборудование как и у дальнего стратегического ракетоносца новой постройки Ту-160М2.Удивительно то, что проектирование Ту-22М4 было начато аж в 1983 году и тогда ракетоносец должен был получить многорежимные двигатели НК-32 с изменением воздухозаборника. К 1990 году был построен всего один прототип Ту-22М4 с двигателями НК-25, которые позже планировали заменить на НК-32. Но в 1991 году все работы по самолету Ту-22М4 были прекращены, а машину передали...
Так что же не так с авиационным двигателем Кузнецова НК-93? (2022)
Так что же не так с авиационным двигателем Кузнецова НК-93? (2022)
Большой, мощный, экологичный, тихий и экономичный, очень недооцененный винтовентиляторный двигатель 5-го поколения НК-93. Примерно такие легенды ходят в сети об этой силовой установке. Существует множество версий почему двигатель был "отложен на полку". Якобы потерялись документы, были утеряны технологии или это недобросовестная конкуренция. Некоторые даже утверждают, что он должен был стать сердцем самолета МС-21 вместо ПД-14, при этом забывая, что НК-93 - двигатель принципиально другой схемы, предназначения и просто не влезет под крыло МС-21.Конструктор двигателя НК-93 Николай Дмитриевич Кузнецов - один...
ЗИЛ-157 с самым мощным двигателем на снежной целине. ВЫ будете в ШОКЕ! (2022)
ЗИЛ-157 с самым мощным двигателем на снежной целине. ВЫ будете в ШОКЕ! (2022)
О главных достоинствах этой машины говорит только один шокирующий факт. Машину выпускали с 1958 года до 1982-го на московском заводе ЗИЛ и потом еще 10 лет до 1993 года в Новоуральске. На последних машинах ставили шестицилиндровый нижнеклапанный двигатель, но по поршням и по иным деталям унифицированный с восьмеркой ЗИЛ-130, т.е. объем цилиндров на этом ЗИЛ-157 5,4 литра, а мощность 110 л.с. по паспорту. Таким образом это самый мощный вариант ЗИЛ-157 за всю историю этой машины.Многие знают ЗИЛ-157 под грубоватым, солдатским,...
Об отвратительной подлости американских летчиков во время дружественного визита российских военных (2022)
Об отвратительной подлости американских летчиков во время дружественного визита российских военных (2022)
После развала СССР в 1991 году армии новой России и США становятся чуть не союзниками. На этой волне начался активный обмен военными делегациями между бывшими, как тогда считалось потенциальными противниками. Так в середине июля 1992 года американскую авиабазу Ленгли, что находится в штате Вирджиния, с дружеским визитом посетили летчики Липецкого авиацентра. 40 военнослужащих России - летчики и техники, прибыли чтобы в течении недели знакомиться с ВВС США и американской жизнью. Им должны были показать F-15, невидимку F-117 и бомбардировщик B-1....
Самый мощный турбореактивный двигатель в мире НК-32 для Ту-160М2 (2022)
Самый мощный турбореактивный двигатель в мире НК-32 для Ту-160М2 (2022)
За прошедшие два десятилетия количество двигателей на пассажирских лайнерах сократилось с четырех до двух. Сегодня все мировые двигателестроительные компании хотят сделать их работу еще эффективнее и в настоящее время двухдвигательные самолеты строятся с расчетом на то, чтобы они они могли взлетать даже с одним работающим двигателем. Это стало возможно благодаря увеличению размеров переднего вентилятора, что соответственно привело к росту тяги. Самым мощным и самым большим на сегодняшний день является турбовентиляторный двигатель GE90-115B воспроизводства американской компании General Electric. Тяга до 58...
Забытый УРАЛ 8х8 с двигателем от танка. Экспериментальный грузовик НАМИ - 058 (2021)
Забытый УРАЛ 8х8 с двигателем от танка. Экспериментальный грузовик НАМИ — 058 (2021)
Во второй половине 1950-х годов, в Научном автомобильном и автотранспортном институте НАМИ, в отделе автомобилей высокой проходимости шли активные работы в деле создания целого семейства колесных грузовиков с колесными формулами от 4X4 до 8X8. Производить всю эту технику планировалось на Уральском автомобильном заводе имени Сталина, взамен грузовиков типа ЗИС-5. Все опытные образцы были построены и проходили испытания, однако до конвейера дошли только две модели: военный Урал-375 6X6 и гражданский Урал-377 6X4.Однако самый большой интерес представляет опытный грузовик с формулой 8X8...
Заведётся ли старый дизель в убежище? (2021)
Заведётся ли старый дизель в убежище? (2021)
Это неразграбленное убежище одного из заводов. Двигатель А-01, выпускал такие Алтайский моторный завод, мощность 100 л.с., двигателю примерно 50 лет и его никогда не использовали. Чаще всего такие моторы можно увидеть на тракторах, бульдозерах и другой спецтехнике.Главный узел двигателя - насос высокого давления, который подает топливо в форсунки, на нём четыре топливных фильтра. В задней части большой генератор, шкаф управления генератором, с другой стороны двигателя система выхлопа, два больших масляных фильтра, небольшой генератор для контрольно-измерительных приборов двигателя. Датчик моточасов в...
Нашли НОВУЮ полуторку ГАЗ-ММ 1939 года! Впервые был РАСКРЫТ СЕКРЕТ двигателя (2021)
Нашли НОВУЮ полуторку ГАЗ-ММ 1939 года! Впервые был РАСКРЫТ СЕКРЕТ двигателя (2021)
Первые лицензионные форды были собраны в 1930 на Канавинском заводе "Красный гудок". А вот именно наш первый НАЗ-АА был выпущен в 1932 году уже на нижегородском автомобильном заводе и только через год НАЗ стал ГАЗом, так как город переименовали. Советские инженеры не стали выпускать точную копию американца - на тот момент грузовик Форда устаревал и был не так надежен как хотелось бы, поэтому наши инженеры внесли ряд изменений в конструкцию. Миф о ремонтопригодности "полуторки". Задний мост подвешен на одном конце...
Почему на одном режиме работы двигателя у одного реактивного истребителя пламя может быть синим, а у другого красным? (2021)
Почему на одном режиме работы двигателя у одного реактивного истребителя пламя может быть синим, а у другого красным? (2021)
Когда реактивный самолет переходит на форсаж, то пламя из его двигателей меняет свою окраску. У разных самолетов цвет пламени может быть разным. Например, у американского истребителя F-22 "Раптор" огонь из двигателей на форсаже красный, а у отечественного Су-35 – синий. С чем это связано?А связано это не с видом топлива как может показаться, и Су-35 и F-22 могут летать на одном и том же топливе. Форсаж – это особый режим работы реактивного авиационного двигателя, который применяется для радикального повышения тяги...
Последний летающий "Мессершмитт" Bf-109 G-6 с родным мотором периода войны (2021)
Последний летающий «Мессершмитт» Bf-109 G-6 с родным мотором периода войны (2021)
Именно такие немецкие истребители, с такими моторами проносились над полями Курской битвы летом 1943 года. Bf.109G-6 ("Густав") - это самая массовая модификация "Мессершмитта". Производство Bf.109G-6 началось в феврале 1943 года и закончилось летом 1944. За это время было выпущено более 12 тысяч таких машин. Данная машина: Bf 109 G-6 410077 (VH-BFG), бывший истребитель РК+FY, IV./JG 54 "<+". Самолет был восстановлен до летной годности компанией Midwest Aero Restorations для доктора Брюса Уинтера. Двигатель Daimler-Benz DB605 V12 восстанавливался отдельно.Двигатель не без недостатков...