Флот

В начале 1944 года лед на Балтике был плавающий. ЛенВО было решено высадить десант в Нарвском заливе в ночь с 13 на 14 февраля. Противник в это время отступал, было необходимо перерезать дорогу Нарва-Таллин, чтобы сорвать это отступление. Планировалось, что у поселка Мерикюля будет высажен батальон автоматчиков 260-й бригады, без каких либо средств усиления (так и получилось). Однако сделать десант внезапным не вышло, 4 февраля во время переброски десанта на исходную точку — остров Лавенсаари, его заметила финская разведка, а за сутки до этого о переброске сил в сторону Кронштадта, врагам сообщил немецкий агент из Ленинграда. Сразу этому было уделено большое внимание со стороны немцев, лично Гитлер запросил у Деница о силах береговой обороны в Нарвском заливе, были опасения, что советский десант будет носить оперативный характер (бригада или дивизия). В залив экстренно перебрасываются немецкие миноносцы, 6-я флотилия торпедных катеров, батарея 150-мм пушек, на тот случай, если в залив войдет советский военный флот.

Это удивительный корабль, который закладывал еще царь Николай II и самое удивительное в том, что в 2020 году судно прошло очередную модернизацию, до сих пор в строю и выполняет работу! Что же в нём такого уникального? Изначально не «Коммуна», как плавучее вспомогательное судно «Волхов», использовалось как база подводных лодок, транспортируя до 10 запасных торпед, 50 тонн топлива, а также предоставляя каюты для размещения до 60 подводников. В июне и сентябре 1917 года, «Волхов» поднял две подлодки, американскую и нашу. В 1922 «Волхов» переименовал в «Коммуну», судно неспешно и незаметно выполняло свои задачи по подъему затонувших субмарин. В годы Великой Отечественной войны служило в составе Балтийского флота, обеспечивало ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа «Малютка».Еще «Коммуна» поднимала боевой реактивный штурмовик Су-24. «

Эти корабли ВМС США прямо так и называют: «Боевой корабль из будущего». Речь в видео пойдет о кораблях прибрежной зоны LCS-2 «Индепенденс», в 2010 году в строй вступил головной корабль серии, всего на сегодняшний день построено 14 штук. Конструкция корпуса судна основана по принципу SWATH (судно с малой площадью сечения по ватерлинии) и разработана и реализована компанией Austal. Основой разработки послужил ранее созданный компанией 127-метровый скоростной автомобильно-пассажирский паром-тримаран «Бенчихигуа Экспресс». Уникальность этой конструкции заключается в минимальном волновом сопротивлении — три подводных понтона имеют небольшое сечение и сопротивление так же минимально. Таким образом корабль может разгоняться до рекордных 50 узлов (92 км/ч) и на такой скорости двигаться до 1000 миль без остановок. Корабли вооружены противокорабельными ракетами RGM-184A Naval Strike Missile.

В текущем году в состав Военно-морского флота России должны войти четыре новые подводные лодки, в том числе первый носитель атомного «Посейдона» АПЛ «Белгород». В это время новые авианосцы оборонка пока что строить не спешит. В отличии от морских держав, типа Британии или США, еще перед ВМФ СССР стояли три задачи: патрулирование небольшой береговой черты на Балтике, на Черном море и на Дальнем востоке. Прикрытие района развертывания стратегических атомных ракетоносцев на Северном и Баренцевом морях  — на их переходы подо льдами Северного ледовитого океана. Третья задача — срыв переброски американских войск через Атлантику в Европу, в случае большой войны. Поэтому американцам для решения их задач переброски сил в Европу, нужны были авианосцы, тогда как СССР требовались ударные ракетные крейсеры, подводные лодки и дальняя авиация для пресечения такого прорыва. Как не вспомнить откровения американских военных, которые даже не знают о существовании нашего надводного флота, но о подлодках наших знают очень хорошо: «

Группа любителей полазить по заброшкам, подъехали к месту расположения военного корабля проекта 1135 «Пылкий» утром 1 января. У них вроде как был уже готов план и подкуплен один из охранников, но внезапно нашелся один охранник, «не бухой и неподкупный», он разрешил пофоткать корабль снаружи и сказал, что ФСБшники до сих пор снимают с корабля оборудование и поэтому на судно заходить нельзя (врал).Любителей экстремального туризма это не остановило и они прорвались на сторожевые корабль «Пылкий» проекта 1135 1 января 2019 года. Корабль списали в 2012 году и отбуксировали на завод «Янтарь» для демилитаризации и снятия всех секретов. Далее корабль стоял в Балтийске, ожидая продажи на утилизацию, но его всё равно охраняли военные. Наконец-то его продали и это был шанс на него залезть.Внутри корабля темно, переплетения коридоров. В чем же уникальность этого видео? Ну вот например в нём покажут так называемую секретную «

В конце ноября в Балтийске, состоялась церемония подъема флага на уже третьем в серии малом ракетном корабле проекта 22800 «Каракурт». Он стал не только первым надводным кораблем оснащенным ЗРК «Панцирь-М», но и новой вехой в усилении контроля на прилегающих к России морях. Всего планируется построить 18 таких кораблей. Этот проект был создан для замены больших противолодочных кораблей, а так же ракетных катеров проекта «Овод», доставшихся в наследство от СССР и уже устаревших. 10 лет назад считалось, что основой морской мощи в ближней зоне станут МРК типа «Буян-М», те самые, которые 5 лет назад ракетами «Калибр», накрыли цели в Сирии, однако опыт их эксплуатации и научно-технический прогресс, позволили создать более совершенный проект кораблей — дешевый, компактный и более эффективный.Проект 22800 «Каракурт» так же несет на себе «Ониксы» и «Калибры». Подробности проекта в видео.

Даже беглого взгляда на крейсера типа «Адмирал Хиппер» достаточно, чтобы понять, что эти корабли были крайне технологичны и если посмотреть на все немецкие корабли, будто «Тирпиц», «Бисмарк», «Шарнохосты», «Дойчланды», «Хипперы» — они все немножко похожи. Даже в сражении в Датском проливе, британцы обознались, когда «Принца Ойгена» приняли за «Бисмарка» и открыли по нему огонь. Это были очень дорогие и хрупкие игрушки, многие системы были дублированы или даже триплицированы в разных местах. Однажды всего лишь одно попадание рядом с «Бисмарком», вывело у него из строя радар. Внутри кораблей стояли успокоительные цистерны Фрама, заполненные водой. В компоновке крейсеров типа «Адмирал Хиппер» были свои проблемы, из-за повышенной технологичности, множества вычислительных постов главного калибра, личный состав в количестве аномальных 1200 человек, ютился в невероятно тесных кубриках. Бронирование у «

Они надежные, как автомат и быстрые как пуля. У легкого катера БК-10 снова корпуса — алюминий, он в два раза легче аналогичной конструкции из стали. По бокам катера надувные фальшборта, десант — 10 человек, длина 10 метров. БК-16 уже корабль совсем другого класса и внешнего вида, его осадка 90 сантиметров, он может ходить даже по камышам и мелководью. У него водометный движитель, бронелисты по бокам корпуса прикрывают машинное отделение. Так же бронирована рубка на палубе, броню имеет и десантное отделение на 18 мест.Ниша отечественных бронекатеров десятки лет была пуста, теперь же она активно заполняется разными боевыми катерами. Их создают для ВМФ, спецназа, Росгвардии. «Военная приемка» покатается на обоих типах бронекатеров, побывает на заводе где их производят.

Время на подводных лодках течет в своем особом режиме, у землян оно течет сутками, а у подводников вахтами. Две вахты по 4 часа в сутки, еще 8 часов отводится на учения, занятие, обслуживание подлодки, всякие ППО ППР. Оставшиеся 8 часов на умывания, перекуры, приемы пищи, отдых и сон.А сейчас про интимную обстановку жизни подводников. Как же они живут? Офицеры в основном живут в каютах по 4 человека, мичмана и матросы от 6 до 8, то есть в каюте ты один не бываешь никогда. Сменяешься ты например с вахтой, пьешь чай, бредешь в свою каюту, в надежде, что уж 2 часа, но тебе точно дадут поспать. В каюте сидит турбинист Игорь и играет на «Пентиуме» своем или электрик Рома смотрит «Легенды осени» по видеомагнитофону. Каюты в море никогда не закрываются — запрещено, потому что если будет тревога, то в панике её хрен откроешь. В каюту постоянно заходит вахтенный, то разбудить на очередную смену, то позвать кого нибудь. Заходит без стука, чтобы не разбудить тех кто спит. Может в гальюне можно уединиться, чтобы «

Целые подлодки гибли на ровном месте из-за глупости личного состава. При переходе двух подлодок Щ-323 и Щ-406 первого эшелона из Ленинграда в Кронштадт, 1 мая 1943, подлодка Щ-406 вышла из строя,  когда командир БЧ-5 пришел на командный пост, решил отдохнуть привалившись к гирокомпасу, нажал рубильник — включился репитер гирокомпаса, короткое замыкание и гирокомпас вышел из строя… С Щ-406 передали на Щ-323, чтобы та шла головной, а они за ними.  Впереди были минные заграждения и требовалось повернуть с основного фарватера в месте где на поверхности стоит контрольный буксир «Социализм» с огнями. И вот этого буксира в контрольной точке не оказалось, им командовал молодой командир и сразу после выхода в море просто потерялся в тумане, а утром вернулся в базу. Закончилось всё трагически, Щ-323 ушла вперед и подорвалась на донной мине, её разломило на две части, затонула на 7 метрах, спаслись два человека.