кораблекрушения

Джереми Кларксон (из TopGear) рассказывает об арктических конвоях времён Второй Мировой. Их миссия - доставить жизненно важные продукты и боеприпасы в сражающийся Советский Союз сквозь шторм и снующие повсюду подводные лодки. В фильме: рассказы очевидцев, архивные кадры и практический опыт Джереми по преодолению Арктики.Отличнейший документальный фильм про северные конвои и про самый (печально) известный PQ-17. К войне в Арктиве были плохо подготовлены не только люди, большинство из которых ушли на войну вместе своими короблями. Танкеры, трапповые угольные пароходы, грузовые суда были слишком медлительными и старыми для столько долгого и опасного путешествия.

Директива начальника штаба военно-морских сил Германии от 22 сентября 1941 года: "Дальнейшее существование этого крупнейшего населенного пункта не представляет никакого интереса. В этой войне ведущейся за право существования, мы не заинтересованны в сохранении хотя бы части населения". Ко времени это директивы Ленинград уже окружен плотным кольцом вражеской военной техники. Город отрезан от поставок оружия, топлива, воды и продуктов. В городе подступает голод, ситуация становится катастрофической. Сталин уже готов к его потере. Спасла сотни тысяч людей и изменила ход истории "Дорога жизни". Но случается и так, что великие победы начинаются с великих трагедий.Первая трагедия случилась в ночь на 17 сентября 1941 года баржа N725 вышла в последний рейс, унося в своем чреве больше 1200 человек навстречу гибели. На барже не было освещения, была вонь - она предназначалась для перевозки скота. Неожиданно корпус баржи сильно заскрипел и в борту появилась трещина. 1 серия 2 серия…

Сентябрь 1981 года, секретная операция в водах Баренцевого моря. Уже месяц водолазы со всего мира обследуют подводный объект времен Второй мировой войны - британский крейсер "Эдинбург". На этом крейсере находилось пять с половинной тонн золота, и на каждом слитке стояло клеймо Гос. банка СССР. Но не только золото покоилось на дней холодных арктических морей. Здесь на окраине Северного ледовитого океана проходил маршрут, который вошел в историю под названием "Северные конвои". Этим путем в СССР охваченный огнем войны доставлялась помощь союзников, но не всё попало на фронт. На дней северных морей по сей день среди ржавых корпусов кораблей медленно затягивают илом тысячи студебекеров, сотни боевых самолетов и танков, миллионы ботинок и банок тушенки, пластинки Гленна Миллера и закаменевшего шоколада. Целый мир, забытая и затерянная Атлантида Второй мировой войны. А еще на дне тысячи неопознанных тел, тысячи неизвестных судеб и истории навсегда унесенных холодными потоками на дно.

Режиссер: Deep Sea ProduktionsЧетыре документальных фильма про военно-транспортные суда, которые погибли в годы Первой и Второй мировой войны. Фильмы британские и соответственно рассказ идет о затонувших кораблях Британии.Медленно разваливающиеся останки кораблей до сих пор спокойно лежат на дне морей и океанов, вместе с собой они уносят неразгаданные тайны своей гибели - это сокровищница для подводных исследователей. Найти их непросто, добраться до них трудно, и снимать их в темноте проблематично.1 серия: Поиск Bone Wreck В июне 1915 года СС Армения, большой пароход под управлением Уайт Стар Лайн, владельца Титаника, входит в Бристольский канал из США. Она несет более 1400 мулов, предназначенные для Западного фронта. Когда безоружное судно приближается к британскому побережью, немецкая подводная лодка замечает бывший лайнер и поджигает его сделав предупредительные выстрелы. Чтобы избежать захвата, Армения делает все возможное, однако подводная лодка постоянно обстреливает судно…

Скапа-Флоу, Оркнейские острова - в двух мировых войнах эта обширная глубоководная гавань была северной базой военно-морского флота Великобритании, и её считали неприступной. Но в холодную октябрьскую ночь 1939 года немецкая подводная лодка вошла в гавань и выпустила 4 торпеды в линкор Ройял Оук, у экипажа не было шансов на спасение.С помощью последних оставшихся в живых ветеранов того трагического события мы расскажем всю историю гибели Ройял Оук - одной из самых больших потерь британского флота, и первой пропагандистской победы Гитлера во Второй Мировой войне.С момента попадания первых торпед до полного затопления суда прошло всего лишь 25 минут. Большинство из экипажа корабля решило, что это следствие атаки самолёта из-за детонации одного из погребов, была повреждена система освещения и связи, тревога не была объявлена, линкор начал крениться на правый борт и вскоре затонул.

Французский режиссер Жан-Мишель Карре (Jean-Michel Carre, в своём фильме, который был показан 7 января 2005 на французском телевидении France 2, утверждает, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой «Мемфис». Согласно его версии, «Курск» выполнял показательный выстрел новой торпеды Шквал, эти испытания наблюдались двумя американскими подводными лодками «Мемфис» и «Толедо». Карре утверждает, что российский президент Владимир Путин преднамеренно скрыл правду о том, что случилось, чтобы не допустить резкого ухудшения отношений с США (перевод статьи газеты La Stampa). Этой же версии придерживаются канадские документалисты и многие отставные военные. В фильме рассказывается одна из самых популярных версий гибели подлодки "Курск".Режиссер: Жан-Мишель Карре / Jean-Michel CarreВ ролях: Питер Койот. Доп. информация: Фильм снят при участии: France 2 televisionВ один момент, «Курск» и «Толедо» столкнулись, (видеозапись лежащего на дне «Курска» показывает длинные разрывы…

Режиссер: Ойстен Богенфильмов о гибели подводной лодки «Курск» сняли немало, но этот — первый и самый пронзительный. Норвежских спасателей, сразу же предложивших России свою помощь, допустили к месту трагедии только спустя 8 дней — 20 августа. Им первым удалось открыть один из отсеков, но уже не удалось никого спасти. Участник этой операции — норвежский водолаз Поль Динненсен увидел в новостях мать погибшего на «Курске» лейтенанта Сергея Тылика, Надежду Тылик, — и решил ее разыскать.Сразу после катастрофы несколько адмиралов и официальных лиц утверждали, что «Курск» был торпедирован американской подводной лодкой. Затем эта версия стала умалчиваться в пользу официальной версии.

В конце апреля 1942 года, в самый разгар войны, в Мурманск прибыл английский транспортный караван, в сопровождение флагманского корабля крейсера "с". В обстановке строжайшей секретности (немецкая агентура так ничего и не узнала об этой операции) на "Эдинбург" был доставлен необычный груз - 5 тонн золотых слитков с клеймом "Сделано в СССР" на сумму 40 млн. фунтов стерлингов - это почти 80 млн. долларов. При чрезвычайно странных обстоятельствах, на обратном пути, крейсер был потоплен немецкой субмариной. Так золото, которым Сталин расплачивался с Черчиллем за военные и продовольственные поставки, пропало в глубинах Баренцева моря. В 1981 году секретная экспедиция советской и британской разведок отправилась на поиск золота...Имел на борту около 5,5 тонн золота — частично оплата советских закупок в Великобритании и США. В ходе боя был потоплен немецкий эсминец «Герман Шенман». Остальные два немецких эсминца сняли с него экипаж и отошли. Контр-­адмирал Картер, руководивший операцией, отдал…

Режиссёры: Джеймс Кэмерон / James Cameron, Гари Джонстоун / Gary JohnstoneВ 2002 году для американского познавательного телеканала «Дискавери» известный американский продюсер, режиссёр и сценарист Джеймс Кэмерон после целого года подготовки, собрав команду из 32 высококлассных специалистов, на крупнейшим в мире российском научно-исследовательском океанографическом судне «Академик Мстислав Келдыш» организовал экспедицию двух батискафов на глубину 4700 метров к месту братской могилы более двух тысяч моряков — к затонувшему самому большому линейному кораблю фашистской Германии «Бисмарк» («Bismarck»), названного так в честь первого и весьма воинственного канцлера Германии Отто фон Бисмарка (Otto von Bismarck, 1815—1898). Фильм построен как документальный отчёт о погружении с некоторыми вставками:— «воспоминаниями» пары немецких фашистских «ветеранов» с «Бисмарка» (спаслось примерно 116 человек),— кинохроникой военных лет под чуть ли не рок-музыку (говоря по-русски, ни к селу, ни к…

«Новороссийск» — советский военный корабль, линкор Черноморского флота ВМФ СССР. До 1948 года корабль состоял в составе итальянского ВМФ под названием «Джулио Чезаре» (Giulio Cesare, в честь Гая Юлия Цезаря).Как отмечают практически все исследователи, корабль был передан итальянцами советским морякам в запущенном состоянии. В относительно удовлетворительном виде находилась основная часть вооружения, главная энергетическая установка и основные корпусные конструкции - обшивка, набор, главные поперечные переборки ниже броневой палубы. А вот общекорабельные системы: трубопроводы, арматура, обслуживающие механизмы, - требовали серьезного ремонта или замены. 29 октября 1955 года в 1 час 31 минуту под корпусом корабля с правого борта в носу раздался взрыв, эквивалентный 1000—1200 кг тротила, насквозь пробивший корпус линкора, вырвавший часть палубы полубака и пробивший в подводной части дыру в 150 кв. м. Поскольку в месте взрыва находились носовые кубрики, сразу погибло от 150 до…

Документальный фильм рассказывает о судьбе капитана-подводника Александра Маринеско, самого легендарного и загадочного героя российского подводного флота. Вот уже 60 лет вокруг его персоны ломают копья историки, политики, моряки. Авторы публикаций пытаются раскрыть тайну "атаки века", но с именем капитана Маринеско до сих пор связано множество загадок. Более того, по отношению к его персоне историки флота и подводники давно разделились на две партии: "маринесковцев" и "антимаринесковцев". Последние иронично называют Александра Маринеско "Илья Муромец подводного флота" и считают его штрафником и хулиганом, которому лишь по случайности удалось устроить самую крупную катастрофу на флоте.30 января 1945 года подводная лодка С-13 под командованием Маринеско (в "штрафном" походе) отправила на дно немецкий суперлайнер "Вильгельм Густлофф", а 10 февраля транспортное судно "Генерал фон Штойбен". На обоих кораблях находилось свыше 8 тысяч человек. Таких единовременных потерь гитлеровская Германия…