подвиг

Капитан Виктор Романов с перебитыми ногами ползал подбирал патроны, собирал рожки и кидал их Андрею  и Александру — у одного уже было ранение в ногу, другой контужен: «У меня оставалось в рожке 4 патрона, а у Андрея два оставалось и когда Романов вроде уже хотел кинут рожок, который зарядил полностью, смотрит, мы уже втроем остались…».Евгений Владыкин и Александр Супонинский — двое из шестерых оставшихся после боя живых десантников. Они впервые вернулись на высоту 776, чтобы вспомнить как это было. Показывают прямо места, где стояли и отстреливались. В том бою в ночь, с 29 февраля на 1 марта 2000 года погибла целая рота ВДВ из Пскова — 84 десантника, из них 13 офицеров. У многих были семьи и дети, которым предстояло расти без отцов. Тогда была перекрыта граница с Грузией и в центральной горной части Чечни к тому времени скопилось до 5 тысяч боевиков.

У скального подножья хребта Таркетау спецназовцы обнаружили полевой лагерь боевиков и заняли позиции вокруг него. Визуальный осмотр не позволил определить наличие бандитов. Для более тщательной проверки территории лагеря выдвинулись несколько военнослужащих и буквально через несколько секунд они попали под автоматный огонь бандитов, которые устроили засаду. Спецназовы открыли ответный огонь и используя рельеф местности попытались отойти к основным силам. В этот момент сержант Алексей Ситников, прикрывавший маневры спецназовцев, заметил как один из бандитов имея взрывное устройство, пытается скрытно подобрать к досмотровой группе. Спецназовцы могли понести большие потери, действовать надо было быстро и решительно. Ситников бросился на бандита, приемами рукопашного боя сбил его с ног и добил из пулемета. Он получил в этой схватке множественные пулевые ранения и потерял сознание на пол пути к основным силам.

Подлодки ищут каждый год и осталось найти еще несколько штук. А зачем искать затонувшие советски субмарины времен войны? Так удается выяснить последние часы жизни экипажа и обстоятельства из-за которых подлодка затонула, не успев передать сигнал о своем местоположении. Например на подлодке Щ-406 был обнаружен открытый рубочный люк и приоткрытый аварийный люк — это говорит о попытках экипажа выбраться из подлодки. Подлодка М-95 подорвалась носовой частью на мине, но в кормовом отсеке остались живые — кормовой люк приоткрыт и заблокирован стойкой леерного заграждения. Советские моряки открыли люк, но не сумев открыть его до конца, погибли.Об экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» рассказывает КОнстантин Богданов. Он говорит, что 50% поискового успеха — это историческая проработка, еще 35% успеха — хорошее оборудование, остальное везение. Подлодки ищут гидролокаторами бокового обзора, сейчас прорабатывается вариант поиска с помощью программируемых дронов-торпед. Так же не пропустите: «

Зима 1997 года, Шведское посольство. На выезде с территории, машину вместе с послом захватывает бандит в маске с пистолетом. Он копается в сумке посла, но не находит денег. Инцидент замечают на посту посольства, один террорист и один заложник отъезжают в тупик у здания. Через открытое окно террорист заявляет требования: «Миллион баксов и самолет».Территорию оцепляют. К террористу отправляют полковника спецназа «Альфа» переодетого под работника посольства, он хитростью уговаривает террориста заменить шведа на него: «У него сердце больное. Возьмите рацию, скажите, что отпускаете меня — я не хочу меняться». Террорист просит бензин для машины и бутылку коньяка, выпивает, расслабляется, операция близится к концу. Внезапно по радио, которое работает в машине говорят новости: «Вместо шведского посла в машину посадили полковника ФСБ…».В основе сюжета — реальная операция по освобождению заложника, подробно описанная в одной из глав книги Алексея Филатова «Люди А».

Офицер спецназа ВДВ Андрей Лобанов первым зашел на высоту утром 1 марта — от увиденного у него пошли слезы. По характеру ранений и положениям тел, перед вошедшими на высоту спецназовцами 45 полка открылась страшная картина последних минут боя. Офицер Дмитрий Кожемякин дрался в рукопашную с несколькими боевиками (убил Идриса, узнали 8 марта от пленных), у него были в кровь сбиты руки, раздавлена голова и грудь. Майора Достовалова убили в спину, в 10 метрах от него обнаружили матерого командира боевиков с «бородой лопатой», убитого одной пулей в сердце. Тела некоторых были сложены — это сама 6-я рота собирала своих убитых и оттягивала раненых —  среди них был еще живой офицер-разведчик Молодов, его спасти не успели. Вечером 29 февраля, вернувшись с боевой задачи, Андрей Лобанов по привычке слушал радиоэфир сидя в своем кресле. В ночь на 1 марта 2000 года, весь эфир был занят 6-й парашютно-десантной ротой с позывным «

Десантной операцией это можно назвать с натяжкой, скорее мобильная переброска частей по воздуху. В подготовке десанта 4-го воздушно-десантного корпуса были допущены ошибки. Готовились как к параду, без учета форс-мажорных ситуаций, в плохих метеоусловиях. Так же ввиду недостатка транспортной авиации, в виде 39 гражданских самолетов Ли-2 и 23 бомбардировщиков ТБ-3 из состава ВВС, выброска растянулась на несколько волн и продолжалась несколько суток. Внезапности не было, так вторая волна 1-го парашютно-десантного батальона 8-й бригады, десантировалась в плохих метеоусловиях и часть высадилась в 18 километрах от точки высадки у деревни Заречной — прямо на немецких позициях, других высадили над деревней Таборы. Собрать вместе удалось 700 с лишним человек из 2000.Главная задача, которая ставилась десантникам — перерезать дороги Вязьма-Юхнов и Вязьма-Брянск, чтобы осложнить снабжение немцев в грядущем советском наступлении.

На 10 катерах, три десятка моряков выполнили сложнейшую задачу в боевых условиях. Они переправили 16 тысяч солдат и офицеров, большое количество техники, с восточного на западный берег реки Шпрее, чем сильно способствовали успеху операции по взятию Берлина. Происходило это в Берлине, в районе Карлсхорст. Причем переправа работала на катерах НКЛ-27 — это такой разъездно-командирский катер-полуглиссер, очень удачной компоновки. Катер имеет две педали — газ и тормоз, двигатель от «полуторки», пулемет максим на треноге в корме, а так же ручку переключения КПП. Максимум катер мог взять на борт 15 человек.В час ночи 22 апреля 1945, на грузовике Студебекер, моряки привезли катер, на руках спустили на воду, погнули руль — тут же выправили его кувалдой, и погрузившись на катер вышли в первый рейс на противоположный берег. Танки переправляли на спаренных пантонах, а артиллерию на плотах из надувных лодок.

«Лейтенант Анкерман велел мне и двум парням из моего отделения проверить, не осталось ли живых. Подходя ближе я увидел, что в яме лежат два трупа русских солдат, но для уверенности открутил колпачок своей гранаты и бросил её в глубину этой ямы. Бросил формально, автоматически. Когда моя граната вылетела обратно, меня словно поразило, я впал в ступор. Если бы парень из моего отделения не повалил меня за дерево, то я был бы трупом. В ответ наши парни начали закидывать эту яму-дзот гранатами. Раздалось два или три взрыва и дело должно быть закончено, но к нашему удивлению из ямы раздался нечеловеческий рев, а потом кашляя и крича, из неё вылез русский, с черным закопченным лицом, из ушей у него лилась кровь. Один глаз выбило осколком, а второй заплыл. Он не желал сдаваться, мы видели, что у него нет оружия. Он едва держась на ногах, орал как зверь и бросался туда, где как ему казалось стояли мы. Он кричал, мычал и издавал другие непонятные звуки, был в первобытной ярости. Я был в состоянии шока, мне стало страшно…

Среди ликвидаторов было много военных, использовались сотни единиц военной техник и вся операция воспринималась участниками как боевая операция, с ежедневным риском для жизни. Молодые ребята, курсанты с Львовского и Харьковского пожрано-технических училищ, должны были скидывать черный графит с площадок для обслуживания трубы в развал реактора, им наглядно показывают фотографии перед выходом на площадки и детально объясняют куда и что кидать. Хроника качественная, комментирует её один из руководителей операции, он так же вспоминает, что некоторые терялись и скидывали на крышу, а не в развал.Так же в данной подборке. Захоронение автотранспорта за заводом «Юпитер», только мотоциклов смяли около 3000 штук, а закопанные машины после захоронения выкапывали местные, и доставили с них коробки передач и двигатели на запчасти. Разрушение и захоронение сел в феврале 1987 года, основные очаги радиации при этом находились на крышах домов. А так же прорыв рукава на крыше энергоблока с раствором щавелевой кислоты (как «

Солдаты с табуретками вместо оружия выпрыгивают из окон и бегут на немцев в рукопашную. Такая атака действительно была осуществлена 3-м батальоном, но немного не так как показано в известном фильме. К тому времени в крепости от пуль и гранат погибли уже десятки немцев.3:55 — последняя радиограмма штурмовых отрядов немцев: «Мы достигли крепостных ворот». 4:38 — убит командир штурмового отряда Роберт Пракса, через несколько минут убит офицер Фридрих Ельце и Кимбергер. За несколько минут штурмовые отряды 45-й дивизии перед восточным фортом на северном острове были разгромлены — это произошло почти мгновенно и до сих пор не совсем понятно как (схему по карте покажут). Погибли и радисты. В немецком штабе заподозрили неладное в 6:30 и только через час поняли, что штурм не удался. Немногие выжившие немцы разбежались и попрятались. По одной версии немцев выкосили пулеметчики с восточного вала.