ссср

Об этом восстании на большом противолодочном корабле ВМФ СССР почти никто не знает, хотя во время событий разыгрался даже скоротечный бой с силами морской авиации СССР. Вечером 8 ноября 1975 года БПК "Сторожевой" проекта 1135 находился в порту у Рижского залива. Замполит корабля, капитан 3-го ранга Валерий Саблин зашел в каюту командира корабля Потульного и сказал, что в помещении поста гидроакустиков произошла драка. Потульный спустился в помещение, а замполит запер за ним дверь. Саблину помогал единомышленник - старший матрос Шеин, который и остался с оружием охранять закрытого капитана.Саблин поднялся в кают-компанию и созвал совещание, на которое пришло 13 мичманов и 13 офицеров. На вопрос где командир, Саблин ответил, что тот находится у себя в каюте и обдумывает предложение. Далее Саблин понес политический бред, утверждая, что СССР правит элита, превратившая народ в бесправную массу и эту устоявшуюся систему можно уничтожить только решительными действиями. Саблин…

Этот уникальный патрон, о котором знают немногие. В 1980-е годы на ЦНИИточмаш конструктор Дворянов создал идеальный патрон для винтовок и пулеметов - 6х49-мм. Он должен был стать заменой почти столетнему на тот момент патрону с закраиной 7,62х54. Под патрон 6х49-мм были созданы 3 образца оружия: снайперская винтовка ТКБ-0145К конструктора Адова, более дальнобойная снайперская винтовка СВК Кавамова и пулемет, сведения о котором сохранились только в виде плохого качества картинки. Уже после первых тестовых стрельбы, эти винтовки с новым патроном показали преимущество перед СВД в кучности - в 2,32 раза по средним значениям. Секрет патрона заключается в его мощности и начальной скорости в 1100 м/с, полет пули стал более настильным. Патрон 6х49-мм не имеет выступающей закраины-фланца, как на обычном патроне 7,62х54-мм, что в теории дает возможность создать под него скорострельный пулемет. В конструкции патрона есть одна интересная деталь - небольшая бороздка в нижней части…

Это секретная информация, разглашать которую даже сейчас осмелится не каждый вызволенный из плена.В советских законах, да и в самом уставе - нигде не был прописан статус военнопленного. В плен советский солдат сдаваться не должен, ни при каких условиях и точка.Даже когда комитет Красного креста занялся вопросом советских военнопленных в Афганистане, советская сторона весьма неохотно шла на контакт. Однако втихаря, наши всё таки пошли на переговоры с Красным крестом и согласились на его условия. Кстати и оплатили за пребывание советских граждан в Швейцарии. По возвращению в СССР из Швейцарии, бывших военнопленных советских солдат тихо-тихо встречали в аэропорту в Москве. Давали поцеловаться с родителями и тут же увозили в городок Чирчик (Узбекистан). В этом городе была какая-то непонятная часть гражданской обороны. Вызволенных солдат ставили в штат, выдавали непонятную форму, с ними работали военные контрразведчики.Через недолгое время, завершив все процедуры, выдавали…

Его построили и даже использовали в авиационном параде. Самолет опередил время на десятки лет и мог стать основным бомбардировщиком ВВС РККА, но обо всём по порядку.К февралю 1931 года НИИ ВВС разработало тактико-технические требования многоцелевого войскового самолета. Проектирование и строительство машины под индексом ВС-2 поручили харьковскому заводу опытного самолетостроения, которое возглавлял Константин Калинин. В апреле 1933 года был готов первый эскизный проект будущего самолёта в трех вариантах под три различных двигателя: М-22, М-49 и М-52. Самолет был спроектирован по схеме летающее крыло - Калинин в неё убежденно верил и полагал, что самолет без хвоста имеет много преимуществ перед обычным самолетом. В первую очередь это маневренность и задняя оборонительная турель, позволяющая отбиваться от истребителей противника со всех сторон, что не получалось сделать на самолётах обычных типов. Видео про историю создания самолета К-12, он же ВС-2. Схема самолета была…

Эти шипы являются секретным оборудованием, появление которого в 1960-е годы, круто изменило саму тактику ведения подводной войны. В 1954 году советские конструкторы предложили не вкладываться в системы обнаружения субмарин стандартными способами - имеющиеся станции так или иначе будут модернизироваться. По их мнению будет лучше начать работы над системами поиска лодок по другими показателям. Ведь лодка помимо звука оставляет за собой большое количество других следов. Первое за что зацепились конструкторы - был кильватерный след подлодки. Когда подлодка идет под водой, она оставляет за собой длинный след волновых возмущений, которые не затихают довольно продолжительное время. Так же этот кильватерный след содержит в себе разнообразное число разных химических элементов - частицы металла корпуса лодки, мелкие пятна масла и топлива, а так же другие химические элементы, которые скапливаются на корпусе лодки и внутри продувочных систем. Еще этот след имеет другую температуру…

На момент своего появления, этот грузовик по многим техническим идеям и механизмам опережал зарубежные образцы. В начале 1932 года в СССР приступили к серийному выпуску первого советского трехосного грузовика ЯГ-10. Это был грузовик с двумя ведущими задними осями и грузоподъемностью до 8 тонн. Разработкой машины занимался Ярославский государственный автомобильный завод №3.Разумеется в первую очередь грузовик создавался для военных. Красная армия нуждалась в грузовых автомобилях, способных выполнять роль тягачей орудий, перевозчиков боеприпасов и личного состава, а так же выступать платформой для размещения зенитной установки. Основные агрегаты моторной группы производились за рубежом и поэтому были задержки в серийном производстве. Однако у заказчиков в лице Красной армии уже имелись взгляды наперед. Армии требовался не только грузовик-тяжеловес, но и при этом обладать повышенной проходимостью - взгляд был направлен в сторону четырехосных машин.До этого были проведены…

Про гигантскую антенну, до сих пор расположенную в лесах Чернобылем, в интернете ходит множество слухов и мифов. С подачи известной компьютерной игры, многие стали думать, что "Дуга" - а именно так называется эта гигантская антенна советских военных, была создана как излучатель, способный воздействовать на окружающую среду и на людей.На самом деле это гигантский уловитель-приемная радиолокационная станция, сигнал для которой отправлялся со станции в Любичах-2 в 60 километрах. "Дуга" должна была засекать ядерные ракеты, летящие к СССР.Но миф про "выжигатель мозгов" закрепился в народе и некоторые даже считали, будто АЭС построили, чтобы снабжать эту антенну электричеством в неограниченных масштабах. На самом деле "Дуга" запитывалась вообще с другой линии, а сама антенна после испытаний была признана бесполезной.Хорошее авторское видео с отличными съемками, матчастью "Дуги", а так же системы антенн ВНЗ "Круг" по соседству.К слову. Выжечь себе мозги можно вполне реально на РЛС…

Кто занимался ядерным проектом до 1945 года и создания спецкомитета - до сих пор в это вопросе нет ясности. Если немного отойти в сторону от Курчатова, то можно заметить фигуру радиохимика Зинаиды Ершовой, которая по заданию того же Курчатова в 1944 году сумела получить первый металлический уран в СССР. Однако её лаборатории явно было недостаточно для полноценных исследований и она напрямую написала докладную записку первому заместителю Берии Завенягину, с просьбой создать НИИ. И они создали 8 декабря 1944 постановлением ГКО "Институт спецметаллов НКВД", а директором назначили инженера-полковника НКВД Виктора Шевченко.О том как Советский Союз стал атомной державой, рассказывает историк Борис Марцинкевич. Говорит не о Курчатове, а тех, без кого даже выдающий талант советского физика-ядерщика не смог бы вытянуть столь большой проект.Так же по теме: "Какой адской машинкой взрывали первую атомную бомбу и что сказал Берия за минуту до взрыва Курчатову? Приоткрыты тайны РДС-1"…

Это гигантский самолет, построенный всего в одном экземпляре, который полетав всего лишь один год не установил новые мировые рекорды и не успел занять почетного места в истории авиации. Такая доля выпала "Максиму Горькому" АНТ-20, поднявшемуся в свой первый полет 17 июня 1934 года, а в последний 18 мая 1935 года. История этой машины лучше всего передает колорит тех времен, тогдашнее увлечение авиацией среди молодежи. Только в те годы можно было отметить юбилей знаменитого писателя постройкой в его честь самолета-гиганта для агитэскадрильи.Но 18 мая 1935 года в 12:45, во время показательного полета, истребитель И-5 крутил фигуры высшего пилотажа вокруг АНТ-20 и врезался в его крыло. Оба самолета рухнули на землю. Погибли 50 человек в том числе 30 лучших работников ЦАГИ. В крыло врезался И-5 - тренировочный самолет ЦАГИ под управлением Николая Благина. Есть сведения, что сделать "мертвую петлю" вокруг крыла самолета Благину приказали за сутки до катастрофы, хотя официально…

Подполковник внутренней службы, начальник многих лагерных управлений (более 10) Дмитрий Успенский ни попадает даже в первую сотню чекистов по числу казненных врагов народа. Расстрелы никогда не были его обязанностью, но он охотно вызывался на них добровольно. На Соловках на Секирной горе изредка расстреливал небольшие партии заключенных, и Успенский всем запомнился казнью женщины-инвалида - жены поэта Ярославского, подробности в видео. Кстати, до революции Успенский закончил 5-классное духовное училище.Следующим идет Михаил Матвеев - он расстреливал первый соловецкий этап заключенных. Он первым придумал как организовать массовый расстрел более 1000 заключенных за короткий строк. Был придуман барак с тремя секциями. В первой секции сверяли имя заключенного, во второй связывали его, а в третьей оглушали неожиданным ударом по голове деревянной колотушкой. Далее оглушенных складывали в грузовик, отвозили в заранее подготовленное место с ямой. Сбрасывали туда, добивали…

Многие слышали про советский пятибашенный танк Т-35, но немногие знают, что разрабатывался в СССР другой - еще более мощный танк Т-39. Прорабатывалось 8 проектов танка с разным вооружением. В мае 1933 года опытный завод Спецмаштреста, по заданию УММ РККА разработал первые 6 проектов тяжелого танка Т-39. Все проекты представляли собой многобашенные боевые машины массой 85-90 тонн, вооруженные пушками разных калибров и с толщиной брони от 50 до 90-мм.10 июня 1933 года на специальном заседании научно-технического комитета УММ РККА эти варианты были рассмотрены вместе с проектом 100-тонного танка ТГ-6 Гротте и 70-тонным танком итальянской фирмы Ансальдо. В результате обсуждения и высказанных военными замечаний, конструкторы завода под руководством Барыкова и Гинзбурга, разработали седьмой и восьмой варианты Т-39. В ходе разработки были изготовлены деревянные макеты танков в масштабе 1:10. Известно, что восьмой вариант планировалось оснастить тремя 45-мм пушками и одной…

Фотография с этой девочкой облетела весь мир весной-летом 1952 года. На ней маленькая девочка девочка вручает букет товарищу Сталину на первомайской демонстрации, поздравляет и обнимается с ним. Это была 7-летняя Вера Кондакова.Её мама была обычной домохозяйкой, а папа работал рядовым служащим в министерстве лесной промышленности. Вера ходила в Московский дворец пионер, где занималась в кружке художественного слова и ансамбле песни и пляски. Её приметила государственная комиссия, маленькая и бойкая девочка с хорошо поставленной речью, подвижная, красивая. В последних числах апреля первоклассницу Верку Кандакову сняли с уроков для фотосъемки, вместе с ней туда поехал и мальчик Юра. Через несколько дней родителям Кондаковой позвонили - надо придти 30 апреля для репетиции парада. На репетиции был и мальчик Юра, им сказали, что они будут открывать демонстрацию и представлять собой всех детей Советского Союза и поздравлять Сталина с 1 мая.1 мая на Красной площади выяснилось,…

В конце января 1973 года, на Кольском полуострове, во время лыжного похода, при загадочных обстоятельствах погибают 10 лыжников-туристов. Уже через несколько дней тела пятерых нашли члены следующей тургруппы - кожа погибших была коричневой и черной. Согласно официальной версии трагедии - это была смерть от переохлаждения. Родственники погибших уверены, что в причине гибели туристов замешаны военные, что подогревается пропажей части материалов уголовного дела. Отец ведущего туриста группы являлся военным и сразу сказал, что правды теперь никогда не узнать.Спустя много лет после трагедии, двоюродный брат одного из погибших туристов начал собственное расследование, однако 17 сентября 2019 его нашли мертвым на территории гаражного комплекса. В видео пойдет речь про так называемую Чивруайскую трагедию. Туристы вышли из поселка Ревда и через 6 дней должны были дойти до Кировска. Группой руководили опытные туристы Михаил Кузнецов и Валентин Землянов. На второй день похода все…

Только Советский Союз могли решиться на столь безумный и дорогой эксперимент. Возможности атомных пуль огромны, ведь одно попадание такой пули по танку, почти всегда приводило бы к его выходу из строя. Советские учены создали атомные боеприпасы в калибрах 14,3-мм, 12,7-мм для тяжелых пулеметов, а так же 7,62-мм для станкового пулемета Калашникова. Согласно общепринятой версии, создание атомных боеприпасов в этих калибрах поручили академику Михаилу Дубику. Задача была крайне сложной, ведь для бомб берут уран 235 или плутоний 239 и для срабатывая бомбы из этих элементов, вес заряда должен быть минимум 1 килограмм. Разумеется сделать пулю с такими весом не представлялось возможным.В дело пошел новый трансурановый элемент Калифорний, точнее его изотоп с атомным весом 252, критическая масса которого составляет всего 1,8 грамма. При распаде он выделал 5-8 нейтронов, когда уран всего 2-3. В пуле использовался заряд Калифорния в виде гантельки, массой 5-6 грамм. Эта "гантелька"…

Сохранилась довольно точная хронология аварии на подводной лодке "Комсомолец". 28 февраля 1989 года советская атомная подводная лодка К-278 "Комсомолец" вышла на третью "автономку". На борту подлодки был 604-й сменный экипаж под командованием капитана Евгения Ванина.7 апреля 1989 подлодка шла на глубине 380 метров на скорости 8 узлов и в 11:02 в седьмом отсеке подлодки начался пожар, причина которого до сих пор неизвестна. Сразу погиб вахтенный. Ровно через 10 минут на подлодке была объявлена тревога и она пошла с глубины на поверхность. По пути наверх на глубине 150 метров, силовые кабеля обгорели настолько сильно, что включилась аварийная защита паротурбинной установки и подлодка встала. Был отдан приказ продуть цистерны главного балласта, чтобы всплыть - это стало кульминацией трагедии, так как почти сразу в 7-м отсеке взорвался трубопровод 10-й цистерны главного балласта, по которому шел воздух. Воздух под давление попал в цистерну слива масла главной машины - адская…