Технологии

Несмотря на десятилетия упадка и кризиса в экономике нашей страны, некоторые разработки отечественной науки государство продавать не будет никогда. Китай получил от нас технологи по созданию ракет для освоения космоса и даже авианосец, но недавно китайское издание "Цзиньжи тоутяо" сообщило, что Китай никогда не получит в свое распоряжение российские технологии в области создания атомных подводных лодок, баллистических ракет и авиационных двигателей. Это может показаться странным, ведь в современном мире копируется почти всё и Китай имеет в этом колоссальный опыт. Но оказалось, что создать копию АПЛ практически невозможно, даже имея огромный производственный потенциал. Не случайно КНР закупила в 1990-е годы 12 российских субмарин проекта 877 "Палтус", которые сейчас составляют основу подводных сил Китая. По неподтвержденным данным, Китай строит атомные подлодки по своим проектам и даже имеет две на вооружении, но почему Россия не поможет своему союзнику?Обзорное видео про…

Этот военный эсминец должен был стать апофеозом военного могущества США. Конструкторы и производители обещали Пентагону военный корабль будущего, который невозможно обнаружить радаром. В качестве наступающего оружия - 80 ракет класса "Тамагавк", боевые лазеры и самый настоящий "рельсотрон", стреляющий на 200 километров. Быть может военные из Пентагона слишком часто смотрели фильм про "Филадельфийский эксперимент" и захотели получить в свой флот корабль-невидимку? Только представьте, как огромный «Замволт», почти незаметно (на радарах как небольшой сейнер) подкрадывается к побережью и наносить карающий удар демократии по целям в радиусе 2000 километров. Воодушевившись перспективами, Пентагон решил построить 32 эсминца такого класса. Однако вместо эпической победы, Америка получила всемирный позор о котором и пойдет речь в данном видео.Выяснилось, что суперлазеры могут сбить разве что детский квадрокоптер, "рельсотрон" стреляет только на 50 километров, со скоростью…

За свою историю Ту-160 покорилось 46 мировых рекордов, но как известно - время берет своё, и даже самые впечатляющие технологии рано или поздно устаревают. К 2017 году на вооружение ВКС России было принято пять модифицированных Ту-160М, однако отзывы о них были очень сдержанные. По всей видимости модернизация проводилась в бюджетном варианте. Все ждали появление реально обновленной "Тушки" и 2 февраля 2020 года на аэродроме имени Горбунова, выкатили первый опытный, глубоко модернизированный "Белый лебедь" Ту-160М2. По словам ОКБ "Туполева", это совершенно новая машина, просто в старой обертке, хотя многие военные были против очередной модернизации устаревшего советского задела. Так же высокие чины считают, что в ОКБ "Туполева" должны были сосредоточить все свои усилия на создании нового перспективного авиационного комплекса дальней авиации, более известного как ПАК ДА или "Изделие 80". Это изделие должно стать самым дорогим техническим проектом во всей российской истории…

Распиаренная ракета морского базирования "Булава-30" (для АПЛ), которую с такими мучениями приняли на вооружение в 2014 году - уступает в два раза по забрасываемому весу американской Трайдент II и ничем не превосходит её. Р-36М2 "Воевода" разработали в СССР, и ракетный комплекс-рой морского базирования "Гранит" тоже родом из Советского Союза, как и множество других якобы "новинок". Наш ВПК наконец-то достроил первую АПЛ 4-го поколения "Северодвинск", у американцев подобных АПЛ уже 27 штук.В России есть только две системы, которые являются прорывными и уникальными, без аналогов в мире и создаются уже без СССР. Первой является система "Аванград" и ядерный вариант крылатой ракеты ХА-101. Причем "Аванград" это не ракета, а гиперзвуковой планирующий боевой блок для перспективной ракеты "Сармат". Если обычная боеголовка баллистической ракеты падает на расстоянии 100-150 километров после отделения, то "Аванград" будет способен маневрировать на гиперзвуковой скорости. В купе с тем…

Это была шокирующая по тем временам техника. Например обшивка "Бури" при полете нагревалась до 400 градусов, поэтому система оптической астронавигации, разработанная аж в 1948 году, работала благодаря наличию прозрачных жаростойких кварцевых пластин. Топливо размещалось в полости между слоями титановой обшивки. При походе к цели со скорость 3,5 скорости звука, ракета начинала совершать противозенитный маневр, поднимаясь на 25 километров, а оттуда резко пикировала на цель с последующим отделением заряда.До начала 1970-х годов, советские межконтинентальные баллистические ракеты были слабоваты для нанесения ядерного удара по США, поэтому одновременно с разработкой баллистических ракет, с 1954 года велись и разработки МКР - межконтинентальных крылатых ракет. В рамках данного задания было разработано два образца данного вооружения: М40 "Буран" и изделие №350 "Буря". Все эти разработки имели параллельную классификацию самолет-снаряд, но как устаревший он был заменен на…

Этот самолет обладал характеристиками, позволяющими осуществить беспосадочный перелет по маршруту Берлин - Нью-Йорк и был выпущен в количестве 1100 штук. К Битве за Британию машина была не готова, тяжелый самолет Зигфрида Гюнтера по замыслу Люфтваффе должен был наносить авиаудары с пикирования. Позже от этого отказались, но время было упущено.Очень элегантно была решена задача с оборонительным вооружением. Конструкторы впервые в мире оснастили свое детище дистанционно управляемыми огневыми точками - оператор просто наводил перекрестие прицела, в след за которым посредством валов и сервопередач происходил поворот турелей и башен.На самолет поставили два сдвоенных двигателя жидкостного охлаждения нового типа. Планировалось выпускать 120 He-177 «Грайф» в месяц, даже был прекращен выпуск считавшегося устаревшим He-111. Однако первые серийные He-177 показали высокий уровень ненадежности - двигатели горели, перегревались, взрывались, а в пикировании он и вовсе разваливался.…

Танк был похож на гигантскую перевернутую ванну длинной 10 метров с толщиной брони 12-мм. Данный проект разрабатывался на основе проекта Л-5. Два двигателя в носовой и задней части разгоняли это чудо техники до скорости 130 км/ч. В начале 1937 года, под руководством конструктора Левкова на Московском авиационном заводе №84, был разработан эскизный проект первого танка на воздушной подушке. Он имел наименование "Земноводный подлетающий танк", но дальше модели в масштабе 1:4 дело не пошло. Ориентировочно в 1961 году, на Челябинском тракторном заводе, при участии НИИ 100 был построен и испытывался плавающий опытный ходовой макет бронетехники на воздушной подушке - "Объект 760".Помимо воздушной подушки у него были и гусеницы, но предполагалось, что танк будет двигаться используя и подушку и гусеницы, таким образом не терялась управляемость машиной и она не подрывалась на минах.Далее речь пойдет об объекте 761/1 БРДМ ВПК и БРДМ ВПС на воздушной подушке соплового типа и две…

Это были не только опытные разработки, но и приборы, которые поступали в строевые части. Инфракрасные приборы ночного видения в основном предназначались для передвижения техники в ночное время суток, без демаскирующего света фар. Первыми довоенными образцами стали "Шип" и "Дудка". В их комплект входили перископические инфракрасные очки для командира танка и механика-водителя, а так же два инфракрасных прожектора диаметром 140-мм и мощностью по 1 киловатт каждый. Масса очков без учета системы крепления - 750 грамм. Дальность видения до 50 метров. Данные приборы были собраны на заводе №211.Далее в видео про более компактные приборы ночного видения для танкистов, для флота (15 приборов на 1941 год), а так же для водителей грузовиков и оружия под конец войны.

Это аэродинамически и статически неустойчивый истребитель, но на самом деле его устойчивость по углу атаки является нейтральной при большинстве центровок - сделано это было для снижения потерь подъемной силы на балансировку, так как на устойчивом самолете сила на стабилизаторы направленна вниз и вычитается из подъемной силы самолета. Звучит это страшно и непонято, поэтому в ролике разжевывается на схематическом примере.Если бы не компьютер предусмотренный в системе дистанционного управления (СДУ), то самолетом было бы крайне тяжело управлять - СДУ создает искусственную устойчивость. Реально дистанционное управление осуществляется только в канале тангажа, а в каналах крена и направления существует механическая связь. Так же в самолете есть ограничитель предельных режимов (ОПР), который не допускает выход на запредельные углы атаки и превышения перегрузки для текущей массы самолета - с баками 5G, без них ОПР разрешит и 9G.Далее в видео про резервный режим СДУ именуемый…

Во время Гражданской войны в России англичане наблюдали за силами Красного флота в Финском заливе, стремясь не допустить их дальше Кронштадта. В один из выходов 4 июня 1919 года английская субмарина обнаружила советские эсминцы «Азард» и «Гавриил» и атаковала их двумя торпедами. Эсминцы увернулись, а над водой показалась часть рубки подлодки, которая была немедленно обстреляна с «Азарда». Через несколько мгновений прозвучал мощный взрыв - «L-55» подорвалась на немецкой мине и сразу ушла на дно.В 1928 году подлодку подняли. Восстановление потребовало 1 миллион рублей, которые были взяты из фонда "Ответ Чемберлену". Субмарина была подвергнута тщательному изучению советскими специалистами. Некоторые наиболее удачные технические решения были использованы в проектировании советских подлодок серий «Ленинец» и «Щука». В августе 1919 года субмарина переименованная для удобства в Л-55, вошла в строй Балтийского флота.

В начале XX века Германия совершила гигантский технологический скачек, равному которому не было в мировой истории. Именно там было разработано и воплощено большинство передовых технологий, которыми до сих пор успешно пользуется всё человечество: самолеты с реактивным двигателем, баллистические и крылатые ракеты, ракетные зенитные комплексы, первый боевой вертолет и конечно ядерные технологии. Такой технологический клондайк не мог ускользнуть от внимания союзников. К маю 1945 года подразделениями научно-технической разведки США, была развернута масштабная работа по выявлению и использованию немецких изобретений.Расследование Алексея Комогорцева освещает прежде малоизвестные подробности возникновения "Немецкого технологического чуда". В том числе, те аспекты, которые находятся за гранью наших представлений о реальности.

СССР использовал устаревшие технологии и не мог на равных соперничать с Германией в производстве военной продукции. В частности это касалось порохов для орудий больших калибров. Весь мир в конце 1930-х переходил на нитропороха, а СССР всё еще производил долгосохнущий пироксилиновый порох. Вторая проблема - тягачи. Подвижные части Вермахта использовали полугусеничные скоростные тягачи, которые могли перемещать тяжелую артиллерию со скоростью 50-60 км/ч. В СССР военные хотели такие же, но советская промышленность не могла их дать. Использовались медлительные с/х гусеничные тракторы и вплоть до самого конца войны это было большой проблемой.Алексей Исаев рассказывает про явные недостатки советской промышленности относительно немецкой и как они были преодолены в годы войны.Так же про немецкие подкалиберные снаряды из карбида вольфрама ("победит" на сверлах), фаустпатроны, несовершенные КПП Т-34 в начале войны, "воздушные мосты" немцев в 1942, автоматическую сварку советских…

Советские авиаконструкторы не боялись смелых экспериментов с техникой.Вы узнаете про разработку целой линейки сверхзвуковых истребителей и бомбардировщиков на гидролыжах. Далее про шасси на воздушной подушке гигантских размеров, которую планировали использовать для истребителей, Ан-124, сверхтяжелых транспортных самолетов и даже перевозки элементов ракеты "Энергия-Буран". Конечно пойдет речь и об экранопланах.В начале лекции про уникальные находки в архиве ОКБ Яковлева и конкретно в столе самого Яковлева.Вторая половина лекции про трехконтурные двигатели с адаптивным циклом, новые типы покрытий самолетов большой авиации, новые технические решения, изменение процедур обслуживания самолетов, перспективные беспилотники и т.д.

Что делать, если на атомную станцию будет запущена крылатая ракета, или дрон со взрывчаткой террористы направят на футбольный стадион? Такую угрозу надо заметить заранее и принять меры по её ликвидации. Мобильные РЛС «Подлет-М», «Каста» и «Гамма» решают именно такие задачи. Они отслеживают всё, что происходит в небе в радиусе сотен километров.В частности, эти станции использовались на Чемпионате мира по футболу 2018, в Сирии, рядом с атомными станциями и на важных государственных мероприятиях.В этом выпуске «Военная приемка» отправится на закрытый полигон, где все три станции проходят государственные испытания, и побывают на производстве, где идет сборка этих уникальных машин, которые уже прозвали радиолокационным спецназом ПВО.

Американцы любят технические инновации и массовое производство, поэтому F-35 - это их лучшая разработка за последние 20 лет. Полномасштабное производство начнется только через 3 года, а они уже построили 320 истребителей и в течении 3-х лет планируют выйти на темпы производства в 150 самолетов в год, с постепенным увеличением этой цифры.Наши не торопятся, в 2019 году только 12 истребителей Су-57 поступят на вооружение, а двигатель второго этапа будут ставить на машины в 2023 году.Видео подробно рассматривает проект истребителя-бомбардировщика пятого поколения F-35. С момента окончания конкурса по программе JSF прошло 17 лет, тогда в борьбе за госконтракт от военных США схлестнулись компании Boeing и Lockheed Martin. Обе получили 1 млрд финансирования без возможности дополнительного инвестирования. Компания Lockheed Martin была более удачливой и быстро адаптировалась под требования заказчика. Кстати, это крупнейшая военно-промышленная корпорация в мире.