Time to UpGrade

Коробчатая форма «Тигра» вошла в историю, но задумывались ли вы, почему она именно такая? Если присмотреться к немецким танкам первого периода Второй Мировой войны, то можно обратить внимание на их однообразную угловатую форму. Причина «квадратности» «Тигра» сразу несколько и все они абсолютно оправданы. Во-первых броня «Тигра» — катанная, она прошла прокатку под высоким давлением и […]

Самоходка была разработана конструкторским бюро опытного завода №100 в 1945 году, под руководством Жозефа Яковлевича Котина — главного конструктора отечественных тяжелых танков и САУ того времени. Принятие на вооружение тяжелого танка ИС-3 поставило перед конструкторами задачи по созданию самоходки на его базе. Улучшение защиты было достигнуто как за счет увеличения толщины бронирования рубки, так и […]

Танк разрабатывался на Омском заводе №174 по заказу военных, с 1943 по 1944 год, как машина для разведки и возможно замена танка Т-50. В феврале 1944 был представлен проект, к марту после изучения комиссией доработан и показан в марте. К этому моменту был проработан корпус и в теории ходовая часть. Толщина лобовой брони 90-мм, такой […]

После Второй Мировой войны этому танку не было равных. В 1945 КБ Морозова в Нижнем Тагиле получило задание на создание нового основного танка. Учитывая малые сроки отведенные на проект, за основу был взят корпус существующего Т-44, усилив его лобовое бронирование до 100-мм. В 1945 году был создан первый опытный образец новой машины. Вместо привычной смотровой […]

В 1930-е годы существовали две теории развития танков, с мощным вооружением и защитой, достигнутыми за счет снижения скорости и проходимости. И противоположная ей, с предельно возможной подвижностью, за счет снижения мощи, огня и защиты. Но в основу концепции средних танков, была положена новая теория, гармоничного сочетания мощи, огня, подвижности и защиты.В 1930-е годы главным средним […]