ВДВ

Военные «плитники» для бронежилетов со «Спецоснащения» — плохие (очень мягко говоря). Арамидные комбинезоны показали высокую эффективность. Больше квадрокоптеров и аптечек армии помогает поддержка народа.Десантники не думают что будет дальше, сольют — не сольют, вывели — не вывели, они чистят оружие, перебирают экипировку, обслуживают технику, добирают медицину, стираются, готовятся. Ведут обычную боевую работу, им не до политики и «думок». Как всё происходило в Гостомеле, Буче, Ирпене? Никаких расстрелов гражданских не было. Многая информация еще не озвучена, но полную картину видят только военные и пока не пришло время рассказать всю правду. Украина врет.Александр Арутюнов известный как «RAZVEDOS» отдельно касается проблемы бронежилетов, которые до спецоперации можно было купить за 10 тысяч у любого прапора на авито. Теперь цены на них поднялись до честной себестоимости —

За большое танковое орудие, эту машину многие ошибочно называют танком. На самом деле это самая мощная машина из когда либо созданных в интересах ВДВ. Пушка 125-мм, возможность десантироваться с воздуха и преодолевать водные преграды — это всё «Спрут».Чтобы продемонстрировать возможности новой машины, «Военная приёмка» с Алексеем Егоровым отправится на закрытые полигоны Министерства обороны, где покажет, как проходят испытания. Эта боевая машина не только служит для поддержи десанта как привычная алюминиевая БМД, но и может уничтожать все танки условного противника на дальности до 5 километров.В программе покажут обновленный «Спурт» с новой базой. Техника уже два года проходит испытания и образец накатал 8 тысяч километров по полигону с экипажем из строевых военнослужащих ВДВ — это важное условие госиспытаний.

Рука Георгия машинально коснулась ремня и вдруг ладонь ощутила ребристое тело. Граната, последняя. Душманы наступали на него будучи уверенные в том, что советский солдат абсолютно безоружен. А в этот момент волна мстительной ярости захлестнула десантника и он выдернув кольцо замер в напряженном ожидании. Взрыв прогремел когда трое духов подошли к нему вплотную…Это случилось 17 мая 1983 года. Георгий Демченко получил звание Герой Советского Союза за подвиг, который совершил. В марте 1983 года Георгий получил назначение – Афганистан. Местом службы стал Джелалабад, центр провинции Нангархар. Там дислоцировалась 66 мотострелковая бригада, которая была развернута на базе 186-го отдельного мотострелкового полка и 48-го отдельного парашютно-десантного батальона ВДВ в Афганистане. В этот десант вскоре после прибытия в бригаду советские войска и перевели лейтенанта Демченко. 21 апреля в его личном деле появилась запись: «

Этот инцидент произошел в 1953 году в расположении 98-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. Часовой, имя которого не сохранилось, заступил на пост с бутылкой спирта. Он напился и в состоянии алкогольного опьянения, угрожая всем оружием, резко потребовал привести к нему командира роты для разрешения конфликта. Оный обещал часовому отпуск, но в последний момент отменил его.Ни командира полка подполковника Власова, ни командира дивизии полковника Мороза солдат слушать не стал. Тогда Мороз обратился к командиру корпуса Василию Маргелову, за разрешением применить к часовому оружие. Маргелов такого приказа не дал и приехал сам на переговоры.Позднее начальник отдела кадров 37-го гвардейского корпуса Таминдаров, вспоминал, как действовал Маргелов. Не демонстрируя взятого с собой пистолета, Маргелов подошел к солдату и осведомился — знает ли он кто перед ним стоит? Солдат узнал Маргелова —

Об этой десантной операции предпочитают не вспоминать, тем более что ответственность за её проведение возложили на Жукова и Ватутина. С 24 сентября по 28 ноября 1943 года с целью содействия войскам Воронежского фронта в форсировании Днепра,  проводилась Днепровская воздушно-десантная операция. В ней принимали участие комсомольцы-десантники из 1-й, 3-й и 5-й воздушно-десантных бригад, всего 10 тысяч человек. Однако на деле высадились только 4 тысячи.В десанте принимали участие более сотни самолетов, планеры, бомбардировщики. Десантировались ночью и из-за плохой разведки местности и штурманских ошибок, десант с первого же дня стал катастрофой. Зона разброса десанта находилась в пределе 100 километров. Часть десанта была высажена прямо на немецкие позиции и уничтожена стрелковым огнем еще в воздухе. Одну группу высадили прямо над рекой Днепр и она вся утонула. Несколько групп были высажены над советскими позициями и еще несколько прямо на колонну 10-й моторизованной дивизии Вермахта. В полной версии материала воспоминания одного из выживших. «

Эта одна и последних машин этой модели, есть еще одна так же на ходу и несколько в виде памятников, но конкретно эта — полностью на родных агрегатах. Десантная самоходка АСУ-57  — является первой специально созданной для советских ВДВ бронетехникой. Основная задача — погрузиться в самолет, долететь до места десантирования, десантироваться и поддержать десантников в бою против танков противника. Проект был создан с 1948 по 1950 год в КБ завода №40. Особенности: высота 1180-мм, корма корпуса и днище изготовлены из алюминия, броня противопульная. Двигатель от «Победы» ГАЗ М20, вся трансмиссия стоит на 4-х резиновых опорах. Далее Иван Зенкевич рассказывает про внутреннее обустройство, пушку, снаряды, особенности двигателя и конечно ездит на этом чуде техники.По документам эта машина числится как болотоход или торфоразбрасыватель, находится в частной коллекции.

Это интересный, но забытый проект техники для советских военно-десантных войск, известный как АСУ-57. На вооружении ВДВ уже стояла самоходка с таким индексом, спроектированная на военном заводе №40. Мало кто знает что еще одна опытная АСУ-57 была разработана в №115 ОКБ Яковлева.В 1947 ОКБ получило задание разработать десантный планер, ведь Яковлев делал боевые самолеты. Но конструкторы КБ на свой страх и риск начали проектировать еще и самоходную установку. Это нашло свое отражение в терминологии проекта и вооружении — на самоходку хотели поставить автоматическую авиационную пушку 113П с темпом стрельбы 133 выстрелов в минуту. Видео про конструкцию и судьбу самоходки с массой всего 3 тонны. Планировалось, что её будут цеплять под самолет, для чего была даже предусмотрена складывающаяся рубка.

Эта боевая машина окажется на передовой сражения, которое может произойти в обозримом будущем. Воздушно-десантные войска России несколько лет назад получили на вооружение БМД-4М. Изначально это была боевая машина поддержки десанта, но теперь она превратилась почти в плавающий и летающий танк. Новый боевой модель «Бахча-У» имеет в своем составе 100-мм орудие-пусковую установку, способную стрелять управляемым противотанковыми ракетами с тандемной кумулятивной частью, а так же 30-мм пушку и курсовой пулемет 7,62-мм.Эта бронемашина десанта нового поколения способна в одиночку перевернуть ход сражения. БМД-4М появилась в 2015 году и до сих пор вызывает зависть у иностранных коллег. И самое главное: в ней в момент десантирования могут находиться люди. Других таких машин на планете просто нет.В этом выпуске «Военная приемка» устроит настоящий тест-драйв лучшей боевой машины мира; покажет, как проходит ее сборка и расскажет, почему она должна идти в бой вместе с «Ракушкой».

Служил в Баграме с апреля 1981 года, в отдельном 345 ПДП, командир полка Павел Грачев. Кравченко был командиром роты, затем начальником штаба батальона.В январе 1984 года 345-й полк совершив марш около 400 километров, участвовал в крупной операции по деблокированию Ургунской долины на границе с Пакистаном. Операция длилась около месяца в сложных зимних условиях. В течении недели передовой отряд десантников по единственной дороге в ущелье, медленно продвигался  в пешем порядке и постепенно занимали местность. В итоге долина была разблокирована и основными силами советских войск был уничтожен крупный базовый лагерь противника — захвачено много оружие, боеприпасов и имущества иностранного производства. За эту операцию Николай Кравченко был представлен к своей первой награде — к ордену «Красной звезды».Далее про то как батальон Николая Кравченко попал в засаду в Панджшерском ущелье —

«Выброшенная с парашютами техника стремительно приближалась к земле, увеличиваясь на глазах. Окружающие увлеклись происходящим и не заметили, как со следующего самолета «посыпались» десантники. Километрах в двух от трибун стала приземляться десантная техника — несколько БМД. Тормозные системы где срабатывали, а где-то не срабатывали. Я впервые увидел, как с БМД слетают башни при ударе о землю. «Хорошо, что там нет людей», – сказал кто-то сзади. Эти слова стали как бы сигналом. Все вспомнили о десантниках».Видео по материалам этой статьи о трагедии в Монголии в феврале 1979 года. Инцидент был засекречен. В видео по сути с 13 минуты.Тогда при десантировании в шквалистый ветер силой 40 м/с, было произведено десантирование одного из подразделений 137-го полка 106-й ВДД. Пострадало 40 десантников, точное количество погибших неизвестно, но они были. Главные силы десанта успели развернуть в воздухе и отправить обратно.