Yar Studio

Дульный тормоз штука полезная — он поглощает до 60% энергии отдачи, что позволяло сэкономить на противооткатных устройства, облегчить пушку и сделать её компактней, мощнее. Одни плюсы. С началом Великой Отечественной войны и столкновением немецких танков с советскими Т-34 и КВ-1, немцы сразу поставили на свою «Четверку» длинноствольную 75-мм пушку с дульным тормозом, далее «Пантера» и «Тигр» и все другие немецкие машины так же имели пушки с дульным тормозом. В свою очередь у советских танков дульный тормоз ставился только на тяжелые орудия от 122-мм и выше, а Т-34 так до конца войны и проездил без дульного тормоза с 76-мм и 85-мм пушками. Почему советские военные так противились полезному дульному тормозу?Даже более того, советские конструкторы в 1943 разработали 85-мм пушки для Т-34: ЛБ-1 и С-50. Но обе пушки забраковали военные как раз по причине наличия дульного тормоза.

В сухопутных играх НАТО, польская армия из раза в раз выполняет роль тарана для вторжения в Калининградскую область России. Так было и на последних провалившихся учениях «Зима 2020». За последние 10 лет в модернизацию польской армии было вложено до 16 млрд. долларов и теперь польские генералы при помощи суперкомпьютера поиграли в войнушку и смоделировали несколько вариантов развития событий. При этом в состав польских вооруженных сил были включены не только существующие, но и перспективные виды оружия, в частности истребители F-35 и ЗРК «Patriot». Треть сил восточной и северо-восточной группировки были выставлены против Белоруссии, а основные силы пошли на Калининград. Что же из этого вышло? Вышло всё наоборот, согласно расчета, на пятый день войны российские войска пробивали польскую оборону на востоке (60-80% потерь) и выходили к Варшаве на линию Вислы. Польская авиация и флот к этому времени исчезали, порты были блокирована или захвачены.

Можно предположить, что «Абрамс» мог встретить с самоходку ИСУ-152 в Ираке, в 1991 году или 2003. Попадание в «Абрамс» тяжелого 152-мм снаряда весом 43,5 килограмма начиненного почти семью килограммами взрывчатки, не пройдет без последствия для американского танка, не смотря на то, что сейчас применяется многослойная броня, которая более успешно противостоит именно фугасным боеприпасам. В период Холодной войны, и СССР и США изучали вопросы применения артиллерии в различных видах боя по целям различных типов. Тогда то и было выяснено сильное различие между советскими и НАТОвскими нормами. Они были почти одинаковыми для не бронированных целей вроде пехоты, грузовиков, радаров и прочего и сильно расходились в отношении бронированных целей. Так норматив по ОФ 152-мм снарядам по уничтожению БТРов и БМП у советской стороны был в 2,8 раза меньше чем аналогичный у США для 155-мм.

В конце 60-х годов легкий советский плавающий танк ПТ-76 стал неприятным сюрпризом для американцев во Вьетнаме, а в начале 1970-х настоящим кошмаром для пакистанской армии в Бангладеше. Эти советские танки были будто придуманы для этой страны в густой дельте реки Ганг, состоящей из 200 рек.Ну а начать надо с предыстории. До 1971 года Бангладеш был восточной провинцией Пакистана, если взглянуть на карту, то видно, что расстояние между ними 1500 километров через территорию Индии. Почему так произошло — вопрос к британцам. В 1971 году бенгальское население Бангладеша захотело независимости от Пакистана и их наместников. К концу весны пакистанская армия жестоко подавила выступления в поддержку независимости, все города были зачищены, к концу весны 1971 года только в сельских районах Бангладеша продолжалось сопротивление, появились партизаны. Индия поддержала новообразованное государство (исторический противник Пакистана) информационно, оружием, а потом и военным вмешательством.

«Даже если русский обойден со всех сторон и полностью окружен, он продолжает драться при искусном применении складок местности, постоянно пытается прорваться до последнего. При нахождении в окружении, ему помогает врожденная способность ориентироваться на местности, которая позволяет без карты и компаса определять свое местонахождение. Далее ему помогает нетребовательность. В лесном бою русский солдат ловок, примеряется к местности, не боится рукопашного боя. Кроме того, в лесном бою его количественное превосходство в людях дает ему перевес. То же самое можно сказать о ночном бое, которого он добивается. Может делать ложные аварии танков с целью внезапного нападения, русские могут притвориться мертвыми, чтобы атаковать сзади». Перевод этой любопытной брошюры сделанный 3 марта 1943 года, был найден в архивах 4-го отдела разведывательного управления Генштаба Красной армии. Подготовлена эта брошюра была в Генштабе Вермахта, отпечатана в имперской типографии 15 февраля 1942 года и предназначалась для служебного пользования.

30 июля 1944 у мыса Вепревский, советский малый охотник №105 под командованием Георгия Шавалюка был уничтожен немецкой подлодкой — его просто переломило пополам. Из 27 человек команды, спаслись лишь 7 моряков. Взрыв сразу заметил вахтенный-сигнальщик на острове Руонти и в место гибели №105 отправили МО №103, но подлодка уже ушла. В этом же районе работали светские тральщики, прикрываемые двумя катерами СК-908 и СК-910. В 19 часов того же дня, моряки с СК-910 заметили силуэт немецкой субмарины. Они подошли к ней ближе и увидели странную картину — подлодка то всплывала всем сигарообразным корпусом и шла вперед, то погружалась и над водой торчала одна рубка. СК-910 буквально завис над ней, а потом скинул серию глубинных бомб. За подлодкой потянулся след из пузырьков… На поверхность всплыли шесть немецких подводников, в их числе был и капитан-лейтенант Вернер-Карл Шмидт.Это была подлодка U-250. Субмарину подняли по ряду причин, в том числе потому что было известно точное её местоположение и характер повреждений —

И это не двигатель, не его дешевизна и даже не боевые качества, хотя всё перечисленное тоже важно. У Т-34 в войну было одно качество, которое осталось непревзойденным ни одним другим танком — это проходимость. Увязнуть на равном месте — частая проблема немецких «Тигров», да и многих других танков. В начале января 1942 года на испытательном полигоне под Казанью, на проходимость испытывались танки: Т-34, немецкий Т-3, а так же британские «Матильда» и «Валентайн». Задание было простым — преодолеть два снежных вала. Первой пошла «Тройка», немецкая машина с разгона влетела в вал и повисла на днище, беспомощно вращая гусеницами в воздухе. После пятой попытки, за 7 минут времени, немецкая машина всё же сумела преодолеть первый снежный вал. На второй вал ушло примерно столько же времени и попыток. Британский «Валентайн» преодолел валы на 2 минуты быстрее, у «

Мало кто знает подвиг старшего лейтенанта Дмитрия Шолохова, о котором было рассказано в 4 номере журнала «Огонек» за 1943 год. Заметка короткая — чуть более 300 знаков с фотографией героя и озаглавлена странно «Подвиг юного героя», хотя Шолохову было уже 22 года. Бой произошел 30 июня 1942, из засады экипаж Дмитрия на танке Т-34-76, 5 часов вел бой с танками и пехотой противника, подбив при этом 24 танка противника. Более подробно о подвиге можно узнать из наградного листа (покажут).С 11 по 29 июня 1942, противник на участке Волуйск-Деревенское-Октябрьское сконцентрировал до 150 танков и большое количество артиллерии для прорыва советской обороны. Взвод которым командовал танкист Шолохов был выставлен в засаду (роща Юго-Западная  окраина Нестёрное Харьковской области). Попав под огонь советских танков, немцы искали укрытия в деревне Нестёрное, подставляли бока и горели один за одним.

Те кто читали повесть Виктора Курочкина, знают, что Саша Малешкин погибает после того как у врага уже было отбито село Антополь-Боярка. Смерть как это часто бывает на войне — нелепая, от осколка мины. В фильме же автор повести сохранил Малешкину жизнь (был одним из сценаристов). Почему?Свою повесть Виктор Курочкин посвятил другу Ване Кошелкину и действительно, Гв. лейтенант Иван Степанович Кошелкин — командир СУ-85, погиб 2 февраля 1945 года и был похоронен в городе Кебен в Германии. Может он и является прообразом Малешкина? Ответ — нет. Есть наградной лист одного самоходчика, который так же как Саша Малешкин вел самоходку в дымах у Антополь-Боярки, потому что мехвод струсил. Так же подбил «Тигр». Этот наградной лист принадлежит… Курочкину Виктору Александровичу. Да-да, автору не надо было что-то выдумывать, он сам был в пекле того сражения, и всё что мы видим в фильме и читаем в повести —

Из отчета спецлаборатории НКВ N 101-1, основанного на боях весны-лета 1943 года, командующие танковыми армиями, командиры танковых корпусов и танковых бригад, стали отмечать участившиеся случаи гибели танков Т-34 от взрыва топливных баков и пожаров. Например, случаи пожара танков Т-34 в боях лета 1943 года под Курском, превысили случаи пожара танков Т-70 на 4-9%». Отчет этот не совсем простой и у некоторых, изучавших его специалистов, возникли некоторые вопросы. Есть версия, что это не чистовой отчет, а черновик. Известно, что топливные баки Т-34 и КВ-1 находились прямо в боевом отделении, от того часто можно увидеть фотографии разорванных по сварке бронелистов Т-34. Так ли часто взрывались советские танки? Ответ можно найти в вышеописанном отчете и при сопоставлении с другими работами по этой теме.Комиссией на сборном пункте было осмотрено 72 уничтоженных в ходе боев на Курской дуге танков Т-34.