Главное из материала: Свернуть / Развернуть ▾
- Из Харькова оба танка вышли 12 марта 1940 года и прибыли в Москву 17 марта своим ходом - это был тот самый знаменитый пробег.
- В одном фильме пробег показан как последняя попытка, вопреки военным принять машину на вооружение, в другом недавнем фильме, пробег вообще проходит летом.
- На самом деле приказ о пробеге пришел из Москвы от Ворошилова.
Из Харькова оба танка вышли 12 марта 1940 года и прибыли в Москву 17 марта своим ходом — это был тот самый знаменитый пробег.
В одном фильме пробег показан как последняя попытка, вопреки военным принять машину на вооружение, в другом недавнем фильме, пробег вообще проходит летом. На самом деле приказ о пробеге пришел из Москвы от Ворошилова. В хорошем будущем Т-34 никто не сомневался, танки первым делом отправились не на Красную площадь, а в Кубинку — один обстреляли, проверяя бронирование, а другой ездил по сугробам в проверке на проходимость.
Танки Сталину показали 30 марта на Красной площади — к тому времени Т-34 уже был принят на вооружение. Со 2 по 10 апреля танки вернулись обратно в Харьков на завод №183, где уже начиналось разворачиваться производство первых Т-34.
Казалось бы всё — этим двум машинам пора на покой или в бронетанковый музей, но их судьба сложилась иначе. Оба танка попали в опытно-экспериментальный отдел №500, где на них испытывались новые опытные узлы и агрегаты.
Например в мае 1940 года на танках испытывался механический сервопривод бортовых фрикционов, новые литые траки. В августе-сентябре им поставили новый дизель М-250 вместо В-2. В дальнейшем судьба обоих танков разделилась, подробнее в видео.
