Yar Studio

Германия объединилась в 1990 году и армия ГДР перестала существовать, но от неё осталась техника в отличном состоянии: 2342 танка, 6639 БМП и БТР, 2365 арт. систем, 394 истребителя, 69 боевых кораблей, 12 миллионов автоматов, 100 тысяч машин и еще много разного военного добра. Всё доставшееся вооружение Бундесвер разделил на три категории. Первая — вооружение, которое планировалось использовать в Бундесвере. Вторая — нуждающаяся в оценки их использования Бундесвером. И третья — избыточное вооружение. В первую категорию вошли истребители МиГ-29 и два самолета Ту-154, вот тут про них подробнее. Во вторую категорию попали Ми-24 и военно-транспортные Ми-8. 95% танков, 98% БМП и БМД, 95% артиллерийских систем и вся оставшаяся авиация — считались уже избыточными.Почему столько вооружения оказалось лишним? По неофициальным данным в ФРГ боялись, что вместе с техникой в Бундесвер переведутся тысячи специалистов из национальной народной армии ГДР. Избыточную технику начали распродавать крупными партиями по бросовым ценам —

В конце 1966 года на вооружение советской армии был принят танк Т-64. На момент выпуска он обладал непревзойденными ТТХ и заложил основы для создания современных Т-72 и Т-80 с газотурбинным двигателем. Т-64 долго не поставлялся на экспорт и долгое время его характеристики оставались загадкой для западных разведок. Западные эксперты называли этот танк «невообразимым чудовищем». Во-первых это гладкоствольная пушка фантастических характеристик, начальная скорость снаряда от 1750 до 1800 м/с, в то время как западные образцы выдавали максимум 1400 м/с. Сделать подобную пушку в Германии смогли только в 1979 году, а в США в 1985. Кроме того, пушка стреляла оперенными, сверхточными бронебойными снарядами, даже ОФ снаряды могли уничтожить почти любой танк того времени. Это был первый танк, который имел комбинированную броню.Короткое видео о танке, которые не стал очередным экспериментальным «

Впервые смотанные между собой магазины можно было заметить в репортажах из Афганистана. Рожки сматывали валетом и когда кончались патроны в одном, просто переворачивали конструкцию и заряжали полный рожок. Иногда магазины между собой крепили с разделителем — например дощечкой, чтобы оба окна подачи патронов были сверху, но они были более массивны. В 1980-е годы по телевидению показывали встречу Михаила Тимофеевича Калашникова с советскими военнослужащими. Некоторые из них служили в Афганистане и они конечно задали ему вопрос — почему в арсенале автомата нет заводских сдвоенных рожков?Михаил Тимофеевич сказал, что ему известно об сматывании двух рожков изолентой для ускоренной перезарядки, и что они работали над подобной конструкцией. Калашников четко ответил почему отказались от этой схемы. Причина в забивании пылью и грязью оказавшегося внизу окна подачи патронов. Оружие может заклинить с таким рожком.

Внешне этот раненый выглядел почти здоровым и других ранений на теле не имел, разве что быстро утомлялся и еле ходил. Из воспоминаний Тамары Владимировны Сверчковой, лейтенанта медицинской службы: «Прибыла в наш госпиталь новая группа раненых. Легкораненых почти нет, в основном тяжелые. И вот среди них привлек к себе внимание один из раненых, а скорее сказать, вроде и вовсе не раненый».Врач начал осматривать раненого и обнаружил на груди, в районе сердца, небольшое отверстие. Вот только, имея входное отверстие, выходного отверстия эта рана не имела. На вид она не вызывала большого опасения и должна была быстро зарасти.В бойце заподозрили симулянта, чтобы разрешить ситуацию его отправили на рентген. В госпитале рентгена не было, но в городе Легове, находящегося в нескольких километрах от госпиталя, имелся нужный аппарат и удалось обследовать раненого. Рентгенолог не сразу, но обнаружил инородный предмет в сердечной мышце. Что стало с бойцом после этого открытия —

Эта история наполнена мистикой и таинственными фактами. О советском летчике-асе мл. лейтенанте Анатолии Гавриловиче Долгих, разные авторы вспоминают сразу в нескольких книгах. Он был лётчиком ВВС Краснознамённого Балтийского флота, имеет 36 подтверждённых воздушных побед лично и в группе, однако по не выясненным причинам не был удостоен звания Героя Советского Союза. Родился в 1920 году в деревне Бобровка, где и как погиб — неизвестно. Есть немало примеров, когда летчик не получал залуженную награду и они могли быть разными, начиная от дисциплинарных проступков как у Гулаева, лишенного третьей Звезды Героя.Впервые имя этого летчика упоминается в книге 1970 года за авторством Толивера и Констебля: «Эрих Хартманн — белокурый рыцарь Рейха», потом в книге Вячеслава Звягинцева – «Трибунал для сталинских соколов».А что можно найти в архивах? Анатолий Гавриловичи Долгих действительно был, и даже получил медаль «

Из Харькова оба танка вышли 12 марта 1940 года и прибыли в Москву 17 марта своим ходом — это был тот самый знаменитый пробег. В одном фильме пробег показан как последняя попытка, вопреки военным принять машину на вооружение, в другом недавнем фильме, пробег вообще проходит летом. На самом деле приказ о пробеге пришел из Москвы от Ворошилова. В хорошем будущем Т-34 никто не сомневался, танки первым делом отправились не на Красную площадь, а в Кубинку — один обстреляли, проверяя бронирование, а другой ездил по сугробам в проверке на проходимость. Танки Сталину показали 30 марта на Красной площади — к тому времени Т-34 уже был принят на вооружение. Со 2 по 10 апреля танки вернулись обратно в Харьков на завод №183, где уже начиналось разворачиваться производство первых Т-34.Казалось бы всё — этим двум машинам пора на покой или в бронетанковый музей, но их судьба сложилась иначе.

Сразу 500 немцев оказались на электрическом стуле, они падали и умирали. Оставшиеся в живых думали, что русские используют против них новое сверхоружие.Одно из таких электрозаграждений было оборудовано под Гатчиной в 1941 году. Специалисты копали траншеи под кабели, снимали дерн и закладывали под него оголенный проводник на резиновых полосах. Дерн заметно сох в местах прокладки электрозаграждений. Чтобы выставить максимально убойное напряжение, использовались пленные немецкие солдаты — изучалась их обувь.Когда передовые немецкие части попали в полосу шагового напряжения, то начали валиться с ног. Это вызвало сильную панику в рядах противника. В районе деревни Телези в 15 километров от Гатчины, бригада из пяти электриков смонтировала электрозаграждение длиной 5 километров, состоявшее из забитых во влажную землю стрежней, соединенных подземным электрическим кабелем. Через понижающий трансформатор они пустили ток прямо с линии электропередач и создали ловушку на шаговое напряжение.

Контрудар в направлении Лепель-Сенно наносился двумя советскими мехкорпусами в начале июля 1941 года, но увы всё закончилось неудачей. Во время отступления, неподалеку от деревни Шибеки, танк принадлежавший 17 ТД 5-го мехкорпуса, провалился в болото. Экипаж успел покинуть машину, после чего она затонула. В начале танк погрузился не так глубоко и была видна даже поручная антенна. После войны антенну сделанную из меди демонтировал кто то из хозяйственных крестьян. В 1970-е танк пытались вытащить из болота трактором К-700, но он сорвался и лишь глубже погрузился в трясину…Новый этап подъема танка БТ, начался в 1998 году, поднимали поисковики из «Эхо войн» — Игорь Матюк, Александр Николуцкий и Владимир Якушев. Танк лежал на глубине трех метров и понадобилось почти 2 месяца работ, чтобы его поднять. Это оказался БТ-7 1935 года выпуска. Подробнее о подъеме танка и находках найденных внутри —

Маршал Чуйков, бывший в то время Главкомом сухопутных войск — пришёл в ярость, когда узнал, что в Нижнем Тагиле еще год назад прошел испытания танк (Объект 166, он же Т-62), имевший пушку калибром 115-мм и который согласно объяснениям представителей ГБТУ не пошел на вооружение, потому что в ходе испытаний у танка сломался балансир. Явно формальное объяснение Чуйкова не устроило, он не отличался дипломатичными выражениями и после сурового разноса представители ГБТУ отправились в Челябинск, чтобы запустить танк в серию.Но директор завода Иван Васильевич Окунев, конструктора которого и создали танк, наотрез отказался пускать его в серию, сетуя, что уже разрабатывается новая машина. В чем была причина? Осенью 1960 года, будущий Т-62 испытывался на полигоне, а все выявленные недостатки устранялись на месте и заносились в список. Все изменения, внесенные в ходе испытаний должны были утверждаться научно-техническим комитетом Главного бронетанкового управления (ГБТУ).