Главное из материала: Свернуть / Развернуть
- Это было 16 октября 1941 года, когда немцы впервые вплотную подошли к Москве.
- Из города на автотранспорте пытались выехать тысячи людей, образовалась гигантская пробка.
- Но обо всём по порядку.С 26 июня 1941 начинается кампания по маскировке города и Кремля в частности.
Это было 16 октября 1941 года, когда немцы впервые вплотную подошли к Москве. Из города на автотранспорте пытались выехать тысячи людей, образовалась гигантская пробка. Уже 20 октября в городе объявляют осадное положение. Но обо всём по порядку.С 26 июня 1941 начинается кампания по маскировке города и Кремля в частности. Для этого дела объединяются те, кого раньше объединить было трудно: главного архитектора Москвы Дмитрия Чечулина, главного архитектора метро Алексея Душкина, архитекторов Алексея Щусева, Бориса Иофана, главного художника Военачальник, который останется в памяти на долгие века! Единственный человек в истории, подобного которому больше не будет.» target=»_blank» rel=»noopener»>Большого театра Федора Федоровского и скандального авангардного архитектора Якова Черняхова.
Замысел маскировки Москвы был в перерисовке и частичной переделке фасадов главных правительственных, военных и культурных объектов, а так же в создании ложных целей для немецкой авиации — бомбы сбрасывать куда то же надо. Так был создан фальшивый аэродром в сегодняшнем районе Павшинская пойма, а настоящий в Тушино замаскирован. На фальшивый немецкой авиацией было сброшено более 600 бомб.
Однако не надо думать, что немцы были дураки. Они быстро раскрыли замысел маскировки и в архивах даже сохранилась аэрофотосъемка Кремля от 12 июля 1941 с подписью «Маскировка Кремля».
Далее про ПВО, аэростаты заграждения, немецкий трофейный бомбардировщик на площади революции и позор на шоссе Энтузиастов 16 октября.