📋 Оперативное досье и навигация по сводке:ГлавноеАрхив датСвернуть / Развернуть ▾
Главное из материала: Свернуть / Развернуть ▾
- В истории Великой Отечественной войны до сих пор есть еще немало неизвестных страниц.
- Одна из них - история гибели парохода "Ижора", портом приписки которого был Ленинград.
- В это же время "Ижору" замечает немецкая эскадра во главе с флагманом германского флота - линкором "Тирпитцем".
В истории Великой Отечественной войны до сих пор есть еще немало неизвестных страниц. Одна из них — история гибели парохода «Ижора», портом приписки которого был Ленинград. Случилась она в марте 1942 года. Впервые о подвиге «Ижоры» написал Валентин Пикуль в своем знаменитом романе «Реквием каравану PQ-17», завещая всем: «Помните, люди, эту «Ижору!». 7 марта 1942 года лесовоз «Ижора», который в составе союзного конвоя QР-8 шел из Мурманска с грузом архангельского пилолеса отстал от конвоя и остался в одиночестве. По суровым законам войны ждать его не стали. В это же время «Ижору» замечает немецкая эскадра во главе с флагманом германского флота — линкором «Тирпитцем». Немецкие корабли обрушили на «Ижору» шквал огня, а с нашего лесовоза, вооруженного всего-то одной маленькой пушкой и двумя пулеметами, успели произвести несколько выстрелов, не причинивших, однако, врагу никакого вреда.
Из всего экипажа «Ижоры» выжил только 1 человек. Благодаря этому подвигу маленького судна были спасены вероятно десятки судов. Как и почему расскажет Игорь Витальевич Козырь — Капитан 1 ранга и человек посвятивший много времени изучению подвига «Ижоры».
