Немецкий флот будто специально скапливал десятки своих кораблей для атаки советской авиации.
Хель — это очень длинная коса находится в 110 километрах на запад от Калининграда и второй по значимости немецкий порт, первым был Пиллау.
Пиллау уже с февраля 1945 года находился под постоянным ударами советской армейской и флотской авиации, потопившей значительное количество военных и транспортных судов, всего 124.В марте плохая погода не позволила советской авиации дотянуться до косы, в апреле погода установилась хорошая и наличие большого количества целей у порта Хель, как об этом докладывала авиаразведка, требовало массированного удара несколькими полками КБФ ВМФ. Удар наметили на 11 апреля 1945.
Первыми на взлет пошли штурмовики 11-й штурмовой авиадивизии, как самой дальней. В 11:08 стартовали 12 Ил-2 47-го штурмового авиаполка, командир Попов. Следом за ним в 11:10 18 Ил-2 8-го ГША под командованием капитана Благодарова и один из них вернулся по техническим причинам.
За штурмовиками в 11:15 взлетели истребители: 22 Як-9 9-го ИАП, ведущий майор Плешков. Последними в 11:18 пара разведчиков 9-го ИАП для контроля результатов атаки. Это далеко не полный список, детально в видео.Первыми к цели вышли штурмовики 35-го ШАП, ведущий — капитан Третьяков. Они повредили учебный торпедный корабль TS-10, который по иронии судьбы отметится в отчетах всех последующих атакующих групп. Потопили транспортов на 6000 тонн, один сторожевой корабль. Ответным огнем немецких зениток был поврежден Ил-2, при посадке он был разбит, летчик получил легкое ранение, стрелок вовсе не пострадал..
Андрей Латкин рассказывает про атаки самолетов ВВС КБФ немецких судов у косы Хель 11.04.1945г. Какие силы были выделены для проведения операции командование ВВС КБФ? Сколько судов располагалось в районе гавани Хель? Каким ПВО располагал противник? Как проводились боевые вылеты? Какие потери понесли ВВС КБФ? Какие потери понес противник?
