«Авиаматка» на базе ТБ-3 могла взлететь с пятью истребителями, в задачу которых входила бомбёжка наземных целей с пикирования и сопровождение самого бомбардировщик ТБ-3.
Эта смела задумка, названная «Звено-СПБ», появилась в начале 1930-х годов и развивалась в течении 9 лет, завершившись еще до начала войны — в январе 1941 года, тогда установки для подцепки самолетов были демонтированы…
В начале войны советской бомбардировочной авиации понадобилось уничтожить железнодорожный мост через реку Дунай, находящийся в глубоком тылу противника.
Неоднократные попытки 63-й бомбардировочной бригады Черноморского флота, использующей бомбардировщики СБ и ДБ-3, разрушить мост успеха не имели. Было решено срочно восстановить конструкции Вахмистрова, для последующего боевого использования.Средь бела дня пара ТБ-3 с пристыкованной четверкой И-16 произведи бомбометание и поразили цель, вернувшись без потерь.
Достигнутый успех возобновил интерес руководства ВМФ к системе «Звено-СПБ», количество воздушных авианосцев было доведено до пяти. Боевые вылеты продолжились…Видео о малоизвестных страницах советской военной авиации. Доподлинно известно лишь, что применялись подвесные истребители И-16 и в 1942 году.
Автором видео является Владимир Потапов — профессиональный пилот с высшим лётным образованием с 1992 года. Летал в армии и на гражданке, в ДОСААФ инструктором. Работал преподавателем в Авиационном Учебном Центре. 5 Освоенных типов воздушных судов. Сегодня — частный пилот, и летает на собственном самолёте (многодвигательный гидросамолёт).