⚡ Главное из материала: Свернуть / Развернуть
- Отказ от прежних баз позволил создать машину с отличными характеристиками.
- У грузовика уменьшились габариты относительно Урал 43206, появились облегченные мосты, уменьшился диаметр дисков, двигатель поставили более экономичный и компактный ЯМЗ-534.
- И главное — кабина 66-го Урала бронированная и по всей видимости её заимствовали у бронеавтомобиля "Атлет" компании ВПК.
Это абсолютно новая разработка не имеющая почти ничего общего с привычными армейскими Урал 43206 на двух мостах и трехосным Урал 4320.Вес Урал-66 сразу на две тонны меньше, чем у самого легкого на сегодняшний день Урала и составляет 10,2 тонны. Отказ от прежних баз позволил создать машину с отличными характеристиками.
У грузовика уменьшились габариты относительно Урал 43206, появились облегченные мосты, уменьшился диаметр дисков, двигатель поставили более экономичный и компактный ЯМЗ-534.
И главное — кабина 66-го Урала бронированная и по всей видимости её заимствовали у бронеавтомобиля «Атлет» компании ВПК. Под пластиковым капотом скрывается прикрывающая двигатель бронезащита.
Обзор новой военной машины, которая имеет хорошие перспективы попасть в российскую армию.