Промышленность

Рассказывает эксперт-историк Геннадий Серов, уже более 30 лет изучающий советскую авиапромышленность до войны, во время войны и анализирующий сами боевые действия.По данным штаба ВВС Красной армии за первую неделю войны было потеряно 1324 истребителя, 696 бомбардировщиков и 26 самолетов-разведчиков. Всего 2046 машин, из них 1558 самолетов на аэродромах, 216 в воздушных боях. Данные разумеется неполные, но общая картина понятна. При это по советским данным за тот же период противник потерял в воздушных боях 426 самолетов, что так же близко к истине. Именно эти цифры видел Сталин 1 июля 1941.В первые сутки войны вся немецкая авиация целенаправленно занималась только советскими аэродромами, волнами атакуя их. Основная задача была уничтожить все советские самолеты на земле. Немцами всё было просчитано заранее, попытки дежурных советских истребителей воспрепятствовать массированным авианалетам большого успеха разумеется не приносили.

Огромный десантный корабль проекта «Зубр» может разогнаться на море до 130 км/ч. Многие переживают за его резиновую подушку — как бы не порвалась. На самом деле прочность армированной резины такова, что её невозможно прорезать или разрубить топором. Ведущий программы «Военная приемка» проверяет более легкий вариант подушки из такой резины в цехах компании «Аэроход», где производят суда на воздушной подушке для береговой охраны, в том числе модель А-8. Кстати, для движения по пересеченной местности катер надо подготовить. На нижнем ярусе стравливается воздух, чтобы повысить амфибийность. Всего у катера А-8 три баллона, каждый из которых состоит из двух ярусов — верхний ярус подкачивается стационарно и его не требуется подкачивать, а нижний ярус можно регулировать. Если катер идет по снегу, по торосам или земле — давление снижается, чтобы не забуксовать.

Ракеты самого передового ЗРК мира всегда были тайной, скрытой в транспортно-пусковых контейнерах.  Впервые российские военные покажут тайны создания ракеты для знаменитого на весь мир комплекса С-400 «Триумф». В этом выпуске «Военной приемки» зритель увидит практически все этапы производства уникальной ракеты на заводе «Авангард», о существовании которого многие не догадываются, хотя расположен он прямо в черте Москвы, всего 9 километрах от Кремля. Также в этом фильме будет подробно объяснено, чем отечественный комплекс С-400 отличается от американского «Пэтриот», и почему Турция, страна НАТО, отказалась от закупки американской системы ПВО и остановила свой выбор на российском «Триумфе».К примеру покажут полный цикл изготовления рулей ракеты из стали. Берется пресс-форма в которую заливается воск, он охлаждается, из получившейся формы выплавляется карбамид, далее форму обваливают несколько раз в песке и других материалах, чтобы образовалась твердая корка.

Сутки назад произошел взлет первого, от начала и до конца построенного в России стратегического бомбардировщика ракетоносца Ту-160М. Полет продолжался 30 минут.Это эпохальное событие за последние 30 лет, так как ранее считалось, что технологии создания таких тяжелых сверхзвуковых машин утеряны и новая Россия уже не сможет построить то, что могли сделать в СССР. В январе 2018 президент России Путин дал указание построить еще как минимум 10 Ту-160.Сперва вся советская документация переводилась с бумажных носителей в цифровой вид. Была восстановлена технология сварки титана в вакууме. На 80% самолет был переработан, внешне он выглядит как Ту-160, но внутри это не та машина родом из СССР.

На каждом заводе были свои условия производства — кто-то испытывал нехватку резины и придумал ставить катки с внутренней амортизацией, у кого-то были условия для разработки новой более прочной башни, как например Т-34 с башней типа «гайка» и так далее. В итоге на фронт попадали отличающиеся друг от друга танки.Первый и головной завод Т-34 — это Харьков — Нижний Тагил. Все вопросы модернизации и регулирование объемов производства — делались на этом предприятии. В Харькове до эвакуации на заводе было произведено 1677 танков Т-34, после эвакуации в Нижний Тагил 15013 единиц. В Нижнем Тагиле и была создана башня «гайка», обладавшая лучшими характеристиками и она экспортировалась на другие заводы где производили Т-34. В Нижнем Тагиле отрабатывалась возможность установки бензиновых двигателей М-17, вместо дефицитных дизелей В-2. Всего нижнетагильские Т-34 имеют почти два десятка отличительных особенностей: несколько типов люков мехвода, молотообразные

Изначально это была тяжелая огнеметная система залпового огня на базе танка Т-72. В СССР была созданная первая подобна машина «Буратино», уже в современной России её подвергли модернизации и так появилась система ТОС «Солнцепек». «Солнцепек» был реально и многократно испытан на войне в Сирии, вследствие чего были обнаружены кое-какие недостатки системы: плохая подвижность и  недостаточная дальность стрельбы. Машина просто долго ехала на позицию, а дальность стрельбы в 6 километров легко перебивается много какими ПТУРами, тем же «Корнетом».Что делать? Идея была на поверхности — поставить ТОС на шасси какого нибудь грузовика. Был взят Урал «Торнадо» и на него поставлена ракетная установка, причем тут же сбоку был смонтирован кран для её заряжания, ведь в «Солнцепеке» для этого использовалась отдельная машина. На новую машину так же смонтирована метеостанция, комплекс топопривязки и система стала фактически полностью автономной.

В этой истории шокирует всё. Особенно если учесть, что командиром танка ИС-2 была жена — Бойко Александра, а её муж Иван Федорович Бойко — механик-водитель. И они реально, на самом деле поехали на войну, пройдя обучение по ускоренной программе в Челябинском танковом училище в ноябре 1943.Боевое крещение семейный экипаж принял в Режицко-Двинской операции. В бою на подступах к местечку Дагда их танк был подбит, но Бойко под огнём натянул гусеницу и ввёл танк в строй. 25 июля 1944 года экипаж танка «Колыма» отличился в боях у деревни Малиновка, где уничтожил один танк «Тигр» и два орудия.Видео про историю семьи Бойко воевавшей на танке и цепочка событий, которая привела их к такому необычному танковому дуэту. Разрешение на такой из ряда вон выходящий запрос о желании воевать в одном танке, дал лично Сталин, причем и муж и жена имели бронь от призыва.

Спустя 6 лет после премьеры новейшего российского танка Т-14 «Армата», наконец-то было показано как первые 20 танков первой партии для армии собирают на Уралвагонзаводе. За это время утекло много воды, в 2016 году немцы из «Рейнметалл» представили новую 130-мм пушку повышенной пробиваемости. Причем заявленная бронепробиваемость не менее одного метра брони — этого хватило бы чтобы пробить лоб башни главного калибра линкора «Ямато». Создатели «Арматы» по всей видимости отреагировали на эту новую угрозу и поработали над ВЛД, НЛД и бортовыми экранами танка. На ВЛД отчетливо видно дополнительное бронирование относительно старых «Армат» 2015 года, а так же более плавный стык надгусеничной полки и бортовых экранов с ВЛД. Отвал для окапывания на НЛД стал единой деталью.Так же на фотографиях были замечены лотки автомата заряжания и вероятно макет выстрела. Подробности в двух видео.

В прессе этот комплекс называют охотником за «Томагавками», так как он может сбивать цели на высоте 24 метра от земли. Внутри новый «Бук» имеет больше места и похож на подводную лодку. Новый комплекс в версии M3 может сопровождать до 36 целей и имеет «защиту от дурака».Сам комплекс обзавелся улучшенными пусковыми установками: они стали более проходимыми и более защищёнными. Претерпел изменения и командный пункт: электроники в нём больше, искусственный интеллект – умнее.В этом выпуске горячая и самая секретная новинка в системе ПВО страны – новый вариант зенитного ракетного комплекса «Бук» по имени «Бук-М3». «Военная приёмка» не просто расскажет о новом комплексе, а побывает на пуске ракеты нового комплекса. С её помощью «Бук-М3» сможет бороться с баллистическими ракетами и отбивать атаки ударных дронов. Так же покажут предприятие в Ульяновске, где производят их итоговую сборку и испытания перед поставкой в войска.

Тротил — самая популярная в мире взрывчатка не только для военных, но и гражданских нужд. Тротил хоть и является твердым веществом, производится исключительно из жидкого сырья — толуола, серной и азотной кислоты. В целях безопасности все здания производственной линии окружены высокими земляными валами, оборудованными специальными тоннелями ведущими к внутренней части комплекса.Производство тротила начинается с процесса нитрования — с присоединения к молекуле толуола так называемых нитрогрупп из молекул кислоты. Всё происходит непрерывно в нескольких последовательно работающих реакторах, в которые подается всё необходимое сырье. Содержимое реакторов интенсивно перемешивается и постоянно перемешивается водой, так как реакция выделяет огромное количество тепла. На следующем этапе в сепараторах тротил отделятся от нитрующей смеси. Затем тротил переливается на линию грануляции, где просто осаждается на крутящийся барабан и счищается с него в виде мелких гранул при помощи специального ножа.