Танки

Этот танк кажется нам чем то простым и привычным, как автомат Калашникова, но в Т-34 есть несколько особенностей, которые тогда в начале 1940-х, казались чем то невообразимым и даже шокирующим. Первое — это автоматическая дуговая сварка под флюсом, которая существенно увеличивала производительность и давала высокие показатели механических свойств металла шва.Второе — дизельный двигатель В-2, мощностью 500 л.с, что гарантировало отличную мобильность и динамику. Блок двигателя отливался из алюминия, все 4 вала ГРМ были над блоком цилиндров. Мотор получился настолько прорывным, что его глубоко модернизированную сдвоенную версию, используют в новейшей «Армате».Отличное виде про малоизвестные достоинства Т-34.

В Т-34 был большой запас для дальнейших модернизаций, масса танка в ходе войны выросла на 5 тонн и шасси выдержало такой рост нагрузки. В начале 1944 года на Т-34 поставили новую башню и пушку 85-мм, экипаж увеличился до 5 человек, но бронирование оставалось таким же недостаточным. Проблема бронирования Т-34 была выявлена еще аж  весной 1941 года, даже запускался проект экранирования танка, и таких машин с дополнительными экранами брони, выпустили в 1941 несколько сотен. 23 февраля 1942 экранировка упразднилась приказом Сталина, больше брони — меньше ресурс катков и ходовой. Но требования к защите танка у военных только возрастали, надо было что то делать. Так появился проект танка Т-34-85М и два прототипа, в них был серьезно переделан корпус машины и немного переделана ходовая. Как итог — усиление бронирования в нём никак не отразилось на ходовой и динамических характеристиках, но были обнаружены проблемы с траками, которые отчасти и поставили крест на машине.

Разработку экспериментального танкового орудия для Т-34 поручили КБ Грабина. Весной 1941 года начались испытания 57-мм орудия, ЗиС-4. Испытания показали, что кучность стрельбы на дальность в один километр была в 2-3 раза меньше чем у 76-мм орудия. К июлю орудие доработали и на испытаниях показало отличные результаты и значительно превзошло 76-мм орудие. Под прямым углом на дистанции 1 километр пробивало 90-мм брони, под углом 60 градусов — 78-мм. Орудие ЗиС-4 было унифицировано с 76-мм орудием Ф-34, от которого отличалось только длиной ствола и клином затвора. До декабря 1941 всего было выпущено 134 орудия ЗиС-4.Точное количество Т-34 с орудиями ЗиС-4 неизвестно, но в сводках с фронта они упоминаются. Вероятней всего у ЗиС-4 были те же проблемы с производством, что и у аналогичной пушки ЗиС-2 — длинные 57-мм стволы делались с большим количеством брака. В начале 1943 года директор завода №92 Амо Елян, для возобновления производства пушек ЗиС-2, потребовал, чтобы по Ленд-лизу

Когда говорят о пожарной безопасности дизельных двигателей на танках, почему то вспоминают о плохо горящем дизельном топливе, но это далеко не главное. В первую очередь у дизельного двигателя нет карбюратора — обслуживание уже проще, топливо более тяжелое, нигде не подтекает и дает меньше паров чем бензин, соответственно количество пожаров сводится к нулю. Что самое главное — стоимость пробега 100 километров танком БТ-7 с бензиновым мотором М-17, обходилась государству в 188 рублей, а аналогичный пробег танка БТ-7М, оснащенного дизелем В-2, стоил в 4 раза дешевле — 42 рубля 30 копеек. Дизельное топливо стоило дешевле и расходовалось меньше (с 23 минуты про всё это).Про создание Т-34 рассказывает Алексей Макаров, уже 10 лет занимающийся историей этой машины и советского довоенного танкостроения в целом. Малоизвестные танки, которые будут упомянуты: ПТ-1, Т-29-5, Т-46, Т-43.

Понятно, что это были тактические обозначения, но вот что обозначали красный, синий и желтый цвета? Чтобы это понять, надо обратиться к боевому уставу механизированных войск РККА. Запомнить обозначение очень просто, самая верхняя линия обозначала батальон, ширина полосы 15 сантиметров. 1-й батальон — красный цвет, 2-й — белый цвет, 3-й — черный, 4-й — голубой, пятому батальону — желтый цвет. На 15 сантиметров ниже наносилась вторая пунктирная полоса, которая обозначала роту батальона. 1-я — красный цвет, 2-я рота — белый и так далее. Для обозначения взвода, ниже на свободном месте с трех сторон башни наносился белый квадрат со сторонами 40 сантиметров, а внутри порядковый номер машины в взводе.В войсках эту систему считали сложной для запоминания, часто при переформировании возникала путаница. Тактические обозначения должны были рисовать сами танкисты, на что иногда не хватало времени, так например во время боев на Халхин-Голе, на прибывшие свежие машины эти обозначения даже не наносились.

По мнению многих экспертов это самый мощный гранатомет из созданных. Вообще существует два типа гранатометов — одноразовые (выстрели и выкинул трубу) и многоразовые. Одноразовые как правило легче, например РПГ-18 «Муха» весит всего то 2,6 килограмма, их брали по 2-3 штуки в боевые выходы и использовали как хотели. РПГ-28 «Клюква» так же одноразовый, но весит уже 13,5 килограмм. Фишка в том, что его граната имеет тандемную структуру, первый маленький заряд пробивает динамическую защиту, а второй саму броню. Да, есть тандемная граната для РПГ-7, ПГ-7ВР, но ей далеко до 900-мм бронепробития задинамической защиты РПГ-28 «Клюква».Эффективная дальность стрельбы этого ручного монстра 150-180 метров. Железобетон пробивает толщиной 2,4 метра. Но если у него шансы пробить «Абрамс» в лоб? Если ли отечественные аналоги полегче?

Товарищ рассказал легенду о танке, который находился в распоряжении отряда власовцев. По каким то непонятным причинам данный танк они прикопали в яру на краю села, сам отряд был расстрелян. Еще они где то запрятали пушку, но пока идут поиски танка. Действие происходит у села Мировка, в 60 километрах на юг от Киева. Автор видео выдвигается туда на проверку с магнитометром с целой гирляндой дополнительного оборудования, показывает что и зачем. Проверку яра осуществляет с привязкой по GPS, три часа ходит по яру зигзагами с межпрофильным расстоянием 5-8 метров.Далее он показывает как записанные треки с данными магнитных полей переносит в специальную программу и получившуюся информацию накладывает на карты.В самом начале яра он находит магнитную аномалию, которую можно идентифицировать как танк, но успех миссии омрачает тот факт, что в этом месте свален мусор и железобетонные конструкции. Будет вторая экспедиция для проверки магнитной аномалии в этом месте.

Производство КВ-1 еще не было налажено, а Совет народных комиссаров СССР в июне 1941 года уже выпустил постановление создать на Кировском заводе в металле два танка КВ с броней 90-мм вместо стандартных 75-мм к 1 ноября 1940 года: один с пушкой 76-мм Ф-32, другой с пушкой 85-мм Ф-30. А потом еще два танка к 1 декабря 1940, с теми же пушками, но броней уже 100-мм. Утолщение броневых листов производилось наружу,  внутренние габариты машины были сохранены. 90-мм КВ с 76-мм пушкой в документах значится как Т-150, а самый массивный со 100-мм броней и 85-мм пушкой, как Т-220 или КВ-220. У последнего орудие было настолько большим, что базу танка удлинили на один опорный каток и танк достиг массы 62 тонн. В первый же день испытаний у него сломался двигатель В-5 мощностью 700 л.с., а орудие Ф-30 установленное в башне было настолько неуравновешенным, что вести из него прицельную стрельбу было невозможно.

Данный танк был разработан в мае-июле 1943 года КБ опытного завода №100, в связи с появлением у противника тяжелого танка «Тигр». Был принят на вооружение 8 августа 1943 и серийно выпускался Челябинским-Кировским заводом вплоть до октября 1943, когда начали выпускаться ИС-1. Всего было построено 148 танков КВ-85 с пушкой Д5Т. Для производства первых машин использовали задел корпусов для КВ-1С, в связи с чем пришлось заваривать отверстия для шаровой установки курсового пулемета и делать в подбашенной коробке вырезы под расширенный погон башни. Отправленные на фронт танки были потеряны в боях или списаны к осени 1944 года. До настоящего времени сохранился только один аутентичный КВ-85 и один КВ-1С с 85-мм орудием.Есть несколько письменных упоминаний о противостоянии КВ-85 и танков противника. Например эпизод у поселка Екатериновка, когда было потеряно в бою сразу 8 КВ-85, уничтожены 5 немецких танков, а так же буксируемая артиллерия и пехота противника.

«Рассыпавшись цепью мы приблизились к танкам. Лес вокруг нас был редкий, молодой, преимущественно кусты на болотных кочках, танки же стояли на дороге борт к борту. У танка поменьше открыт верхний люк, немец высунулся, ведет наблюдение, другие возятся с гусеницей. Меткий выстрел Руднева снял наблюдателя и тот как мешок сполз с люка. Немцы оживились и кто то обрадовано закричал «Ура!!!». Все стали палить по танку — кто из винтовки, а кто из пистолета. А я командую, причем такие команды отдаю, будто бы у меня и артиллерия и минометы и пехотинцев не меньше батальона — хотел своих людей этим подбодрить, но испугались немцы. Тот что побольше (вероятно тройка), подминая кусты развернулся и помчался к дороге, танк поменьше остался на месте, люк открыт и никого не видать. Кидаем в люк гранату, отбегаем, бежим обратно, осматриваем. Он стоит уткнувшись в пень, у него повреждена гусеница, но повреждение пустяковое, видимо танкисты перебрались в большой танк и удрали.