Лето 1942 года. Рядовой РККА Евгений Гвитковский вместе со своими сослуживцами уже второй месяц шел на пароходе из Владивостока огибая Камчатку на север. «Ну Чукотку» — шептались на корабле. Вопросы тогда задавать было не принято. Всю палубу корабля занимали одинаковые грубые ящики с деревянными дощечками внутри. Паркет? Но для чего он там нужен? Впереди ледяная пустыня и вечная мерзлота.
Еще за год до того как Евгений отправился на Чукотку строить аэродром, на другом конце света в США другой белорус — Константин Лукашов начал вести переговоры с американскими бизнесменами о поставках военных товаров в СССР.
