Эксперименты

Это ОРУЖИЕ может уничтожить танк! (2022)
Это ОРУЖИЕ может уничтожить танк! (2022)
Советский КПВТ - смесь пулемета и противотанкового ружья. Этот пулемет может разорвать 35-мм броню на дистанции 350 метров своими 14,5-мм патронами с огромной гильзой. Он используется как против наземных целей, так и против авиации, стреляя на дистанции полтора-два километра. Около 70 лет он удерживает звание самого мощного пулемета в мире. Далее про пулемет "Корд", гигантский револьвер, который весит как два автомата Калашникова, антиматериальные винтовки.Особо следует отметить винтовку под патрон .950 JDJ (24.1x75-мм) - это винтовка под патрон с самым большим...
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры73 просмотра
Секретная снайперская винтовка АГ-036. Неизвестные разработки советских оружейников (2022)
Секретная снайперская винтовка АГ-036. Неизвестные разработки советских оружейников (2022)
Данный образец в единственном экземпляре был разработан в 1974 году под патрон 7,62х54-мм с закраиной. Винтовку АГ-036 создал специально под конкурс конструктор Сергей Симонов, прямым конкурентом этой винтовки была легендарная снайперская винтовка Драгунова. В отличии от СВД винтовка достаточно легкая, но в разборке немного тяжелее. Еще одной яркой особенностью является снятие с затворной задержки, только после отсоединения обоимы, что для неподготовленного стрелка весьма сложно. Еще одной особенностью является длинный ход поршня, который ведет раму затвора до самого конца, что положительно...
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры62 просмотра
САМЫЙ БЫСТРЫЙ бомбардировщик в истории. Он изменил мир (2022)
САМЫЙ БЫСТРЫЙ бомбардировщик в истории. Он изменил мир (2022)
Только над крылом этого самолета работали около 8000 предприятий. В этом самолете впервые было использовано оригинальное техническое решение для перехода на полностью сверхзвуковой бомбардировщик. Происходило это за счет сжатия воздушного потока - все двигатели были размещены в единой подкрыльевой гондоле с выдающимся вперед плоским воздухозаборником в виде клина, создаваемая при этом на сверхзвуке система косых скачков уплотнения, приводила к образованию области повышенного давления под крылом. 23 декабря 1957 года, через два года после начала разработки проекта, фирму North Ameriaca определили...
РубрикаХолодная Война СССР Дата Просмотры62 просмотра
Забытый УРАЛ 8х8 с двигателем от танка. Экспериментальный грузовик НАМИ - 058 (2021)
Забытый УРАЛ 8х8 с двигателем от танка. Экспериментальный грузовик НАМИ — 058 (2021)
Во второй половине 1950-х годов, в Научном автомобильном и автотранспортном институте НАМИ, в отделе автомобилей высокой проходимости шли активные работы в деле создания целого семейства колесных грузовиков с колесными формулами от 4X4 до 8X8. Производить всю эту технику планировалось на Уральском автомобильном заводе имени Сталина, взамен грузовиков типа ЗИС-5. Все опытные образцы были построены и проходили испытания, однако до конвейера дошли только две модели: военный Урал-375 6X6 и гражданский Урал-377 6X4.Однако самый большой интерес представляет опытный грузовик с формулой 8X8...
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры58 просмотров
Танк Т-10 - КВИНТЭССЕНЦИЯ советского танкостроения эпохи Сталина. Танк не имевший аналогов даже в 1980-е годы (2021)
Танк Т-10 — КВИНТЭССЕНЦИЯ советского танкостроения эпохи Сталина. Танк не имевший аналогов даже в 1980-е годы (2021)
В конце 1940-х в СССР была необходимость разработки новой тяжелой машины в контексте разгорающейся Холодной войны. Машины современной, передовой и одновременно надежной, недорогой и технологичной. Опыт войны показал, что нужен танк, который можно быстро запустить в массовое производство сразу на нескольких заводах.Несмотря на кажущуюся перспективность проекта ИС-7, Главное бронетанковое управление в конце 1948 года трезво оценило совокупные возможности танковой промышленности СССР, дорожной инфраструктуры и возможности армии, выдав КБ Челябинского Кировского завода задание на разработку такой машины.Инженерам вовсе открылся "оперативный простор",...
РубрикаХолодная Война СССР Дата Просмотры46 просмотров
Советская армия могла быть поголовно вооружена АК с сошками. Почему они так СИЛЬНО понравились военным? (2021)
Советская армия могла быть поголовно вооружена АК с сошками. Почему они так СИЛЬНО понравились военным? (2021)
Подробные данные об испытании сошек были найдены в техническом отчете Ижмаша по теме изыскания возможностей повышения кучности боя автомата Калашникова. Интересен тот факт, что автором отчета является Евгений Драгунов, тот самый. Кроме сошек в отчете отметились другие новшества для повышения кучности боя: новый дульный тормоз, введение новых пистолетных рукояток, изменение УСМ и так далее. Любые эти нововведения не дали ожидаемого эффекта, а вот с сошками получилось интересней. Калашниковым и заводом было предложено две конструкции сошек. Первые имели телескопические ножки и...
РубрикаРоссийская армия. Ударная сила. Крылья России. Разведка Дата Просмотры42 просмотра
Ударные вертолеты Красной армии в 1941 году. Как они показали себя в боях? (2021)
Ударные вертолеты Красной армии в 1941 году. Как они показали себя в боях? (2021)
Да да, эта винтокрылая машина летала и воевала. Летом 1941 года успели немного повоевать автожиры А-7 ВВС Красной армии. В отличии от безоружных зарубежных аналогов C.30 и C.34, это был настоящий боевой летательный аппарат, поскольку имел защитное вооружение из трех пулеметов и мог поднимать небольшие бомбы. Главным конструктором А-7 был Камов. Еще в 1929 году Камов совместно с Крыжинским построил первый автожир "Красный инженер". В 1934 году Камов построил автожир А-7 на заводе опытных конструкций при ЦАГИ. Еще до окончания...
РубрикаВеликая отечественная война Дата Просмотры60 просмотров
Подвижное пулеметное гнездо ППГ-1. Зачем Красной рамии понадобилась такая техника? (2021)
Подвижное пулеметное гнездо ППГ-1. Зачем Красной рамии понадобилась такая техника? (2021)
Перед войной советские военные желали получить легкий и дешевый образец бронетехники, способный поддерживать пехоту пулеметным огнем и защищать собственный экипаж от пуль противника. Эта танкетка должна была перевозиться до поля боя в "полуторке". Выполнение заказа поручили специальному конструкторскому бюро №2 ленинградского кировского завода под руководством Котина. Ведущим конструктором нового проекта был назначен Сычев. Новая танкетка получила условное обозначение Объект 217, а позже во время войсковых испытаний ППГ-1 - подвижное пулеметное гнездо. Был создан проект боевой машины с множеством особенностей -...
РубрикаВеликая отечественная война Дата Просмотры73 просмотра
Опытный танк КВ-220. Как показал себя в боях САМЫЙ МОЩНЫЙ советский танк 1941 года? (2021)
Опытный танк КВ-220. Как показал себя в боях САМЫЙ МОЩНЫЙ советский танк 1941 года? (2021)
Он имел 100-мм броню за год до появления немецкого "Тигра". Это единственная опытная машина, которая принимала участие в боях и более того - сохранилось хорошее описание первого боя, известно кто был командиром танка.Всего было создано два опытных танка КВ-220: первый в январе 1941 года, а второй строили к середине июля. Танк получил пониженную башню, которая являлась дальнейшим развитием башни КВ-2. Танк был вооружен 85-мм орудием Ф-30 и имел лобовую броню 100-мм. Причина появления КВ-220 заключалась в пушке, которую хотели сделать...
РубрикаВеликая отечественная война Дата Просмотры62 просмотра
Советская плавающая бронемашина ПБ-4. Почему надо было быть сумасшедшим, чтобы форсировать на нём реку? (2021)
Советская плавающая бронемашина ПБ-4. Почему надо было быть сумасшедшим, чтобы форсировать на нём реку? (2021)
А изначально задумка была хорошая и в своем месте станет понятно, почему плавающими стали только небольшие квадратные танкетки, а не бронеавтомобили. В течение 1930-х годов РККА предприняла множество попыток разработать легкие танки-амфибии, в том числе Т-37 и Т-38, которые выпускались серийно в больших количествах. Бронеавтомобиль ничем не устал танкам по боевым качествам, поэтому военные сразу сделали заказ на три машины. Авторами разработки на Ижорском заводе были инженер-конструктор Эммануилов, заместитель начальника Григорьев и начальник бюро Померанцев.Это была далеко не первая попытка...
РубрикаВеликая отечественная война Дата Просмотры50 просмотров