Diodand

Как известно тяжелый советский танк ИС-2 отличался низкой скорострельностью — всего два с половиной выстрела в минуту. В дальнейшем на новом ИС-3 конструкторы постарались создать более удобную боеукладку за счет иного размещения снарядов. Но и так скорострельность не выросла и единственным способом её повышения осталась тренировка заряжающего. Тренировать заряжающего во время полигоных стрельб — удовольствие […]

Оригинал документа находится в ФСБ, поэтому в подлинности сомневаться не приходится — это не выдуманные воспоминания солдата или написанные после войны.«Мы опять сидим в окопах, 60-я и 3-я мотодивизия окружены. Подвоз невозможен, не хватает боеприпасов и горючего. Ночью прилетели русские самолеты, бросили много осветительных ракет, а затем зажигательные и фугасные бомбы, но в цель они […]

Подробные данные об испытании сошек были найдены в техническом отчете Ижмаша по теме изыскания возможностей повышения кучности боя автомата Калашникова. Интересен тот факт, что автором отчета является Евгений Драгунов, тот самый. Кроме сошек в отчете отметились другие новшества для повышения кучности боя: новый дульный тормоз, введение новых пистолетных рукояток, изменение УСМ и так далее. Любые […]

«В Ведено за несколько недель до взрыва, с 19 по 26 марта мы проводили здесь спецоперацию. Место считается одним из самых поганых, бандитских. Всё как обычно при такого рода мероприятиях. Армейские части блокировали населенный пункт, внутренние войска осуществляли проверку паспортного режима, выявляли боевиков. Буквально на третий день, местные чеченцы нам подбрасывают информацию, что источник воды […]

В годы войны у бойцов РККА было наставление по зимней маскировке — с рисунками и пояснениями. В наставлении рассказывает как строятся различные снежные макеты: солдат, танков, автомобилей, самолетов и даже ложных землянок. В наставлении отмечается, что в оттепель при температуре от 0 до одного градуса тепла, снег при глубине покрова 30 сантиметров и более, обладает […]

Согласно воспоминаниям личного пилота Гитлера Ханса Бауэра, управлявшего специальной модификацией пассажирского самолета Fw 200 «Кондор», изначально Гитлер летал на Юнкерсе-52, но Бауэру удалось убедить фюрера, что «Кондор» более безопасен и совершенен. Личный самолет Гитлера получил название «Иммельман», в честь аса Первой Мировой войны. Вообще у Гитлера было три таких «Кондора» и в каждом был защищенный […]

На заводе №112 «Красное Сормово» такие планки впервые были введены 20 мая 1942 года, а на заводе №183 применили аналогичное нововведение начиная с мая 1942 года. Планка находилась не только под люком мехвода, но и под башней, причем у планки под башней есть интересная история происхождения. Появление планки связывают с отказом от кормового люка в […]

Советские солдаты неоднократно применяли в боях захваченные немецкие «Фаустпатроны», однако отметили один недостаток — из-за продолжительного хранения на складах, вышибной заряд «фаустпатрона» либо отсыревал, либо отказывал в самый неподходящий момент. Кроме того, красноармейцы хранили запалы отдельно в карманах и нередко их теряли. Солдаты придумали самодельную мортирку, благодаря которой появлялась возможность стрелять гранатой из обычной винтовки […]

Это действительно танк Т-34 — так он значится в документах. В 1931 году в СССР началось производство танка Т-26, однако эти танки считались сложными и довольно дорогими в производстве. Красная армия нуждалась в страховочном танке второго эшелона — более дешевом и простом, чтобы в военных условиях производить его в больших количествах. Предполагалось, что масса мобилизационного […]

В апреле 1942 года на коллектив Уральского завода тяжелого машиностроения возложили задачу по созданию штурмовой САУ оснащенной 203-мм гаубицей Б-4. Интересен тот факт, что работы по данной машине велись параллельно с проектом У-18. Однако разработка эскизного проекта У-19 весом 66 тонн завершилась раньше — в августе 1942 года, на три недели раньше чем У-18.Предполагалось, что […]