ссср

Этот инцидент стал апофеозом конфронтации между СССР и США в начале 1980-х годов и до прихода к власти Михаила Горбачева, был тем камнем преткновения, который не позволял США вести диалог с СССР. Причем Горбачев был выбран президентом США, как человек с которым возможна разрядка в отношениях между двумя странами, подробнее в этом материале: "Стали известны имена четырех тайных разрушителей СССР, которые привели к власти Горбачева. Это ШОКИРУЕТ" (2021).Уже сейчас Катастрофа Боинга-747 над Сахалином, не оставляет сомнений, что эта была намеренная провокация США в отношении СССР. Иначе как объяснить, что самолет пролетел 1000 километров с большим отклонение от курса над советской территорией, да еще бок о бок с американским самолетом-разведчиком RC-135? Похоже у американцев большая любовь к воздушным провокациям с большим количеством жертв над территорией СССР и России.Видео про корейский Боинг.

После запуска первого искусственного спутника СССР в 1957 году, США были уязвлены - великая научно-техническая страна осталась позади коммунистического Советского Союза. В 1950-е годы в США массово проводились ядерные испытания различных ядерных зарядов в различных средах. В 1958 году военные США предложили испытать ядерную бомбу и на Луне. Это был так называемый секретный проект А119, согласно которому ядерную бомбу должны были сбросить на самый заметный участок Луны и взорвать. Весь мир должен был увидеть превосходство США в космосе и на земле. О проекте стало известно только в начала 2000-х.Поводом для взрыва бомбы на луне была и антикоммунистическая истерия в США - якобы СССР к 40-летию революции хочет взорвать бомбу на Луне и США это надо сделать раньше. Это было от части правдой. В СССР был предложен проект Е-3 - разработанный атомным физиком Яковом Борисовичем Зельдовичем. Основная цель проекта - доказать всему миру, что советская станция достигла поверхности…

Этот летающий авианосец мог появиться уже в 1980-е годы и был бы построен на базе экспериментальной машины ВВА-14 Роберта Бартини. Вес пять тысяч тонн, такая махина могла бы пересечь океан и добраться до любой части мира за считанные часы, давая Советскому Союзу огромное тактическое преимущество. На его борту размещалось бы 430 человек и до 25 боевых самолетов. Всё это должно было перемещаться со скоростью 600 км/ч - машина стала бы самым крупным объектом, когда-либо летавшим.Исключительно качественное и интересное видео про экспериментальные конструкции советского инженера изобретателя Роберта Бартини. В частности ВВА-14 - экспериментальный советский аппарат, гидросамолёт, бомбардировщик и торпедоносец в одной лице.Видео без перевода, но с субтитрами. Отдельным видео в материале показано как включить субтитры и включить их автоматический перевод. Так же: у автора канала есть отдельный 6-минутный ролик про летающий авианосец Бартини, но сайт как и видео размещенное на…

По этому городу можно бродить многие часы и не обойти даже половину территории. До недавних пор этот населенный пункт, называемый Костерево-1, не был отмечен на картах, найти его можно в двух километрах южнее городка Костерево, что во Владимирской области.В Костерево-1 раньше находился центр подготовки специалистов зенитно-ракетных войск, сам военный городок был построен в середине 1960-х годов и являлся секретным до конца нулевых. При министре обороны Сердюкове, он как и многие другие военные части и секретные объекты - был закрыт и заброшен.Автор видео путешествует по городку и наблюдает как его медленно выносят местные жители.

Многие в городе тогда подумали, что началась Третья Мировая война. Сохранились фотографии тех событий, сделанные очевидцами из города и взрыв действительно похож на ядерный. 18 мая 1984 года в городе Североморск, на главной ракетно-технической базе Северного флота, в воинской части 63976, произошли взрывы на складах ракетного оружия. Форма и мощность взрывов были идентичны трем ядерным ударам.Подробности этого инцидента были сразу засекречены. В 18:15 над складами воинской части 63976 в губе Окольная, моряки замечают дым. Оперативному дежурному поступает звонок с соседней части - всё ли нормально? Дежурный уверяет, что всё под контролем. Через 20 минут раздается мощный взрыв - детонируют ракетные боеголовки в количестве 500 штук, взрываются одновременно. От страшного взрыва детонируют пусковые механизмы ракетоносителей и ракеты начинают разлетаться в разные стороны, к счастью без боевых головных частей.Это было только начало. По всему Северному флоту была объявлена боевая…

Какую зарплату получал лидер сверхдержавы СССР? Финансовая сторона жизни Генеральных секретарей коммунистической партии Советского Союза всегда была под покровом тайны, но теперь можно заглянуть в их кошельки.Владимир Ленин - глава комитета народных комиссариатов РСФСР, имел оклад 500 рублей в месяц - это сумма меньше минимального размера оплаты труда в Москве в 1919 году. Зарплата тогда варьировалась между 600-3000 рублями.Сталин в начале 1930-х годов получал оклад 500 рублей, при средней з/п в стране - 300 рублей. В 1936 он установил себе новый оклад в 1200 рублей в месяц - это была самая высокая официальная зарплата в СССР. После денежной реформы в 1947 - 10000 рублей, что в 10 раз больше средней з/п по стране. При этом надо помнить, что Сталин ни в чем не нуждался, его содержало государство.Когда Хрущев стал Генсеком, то скромничать не стал и сразу сделал себе оклад 8000 рублей, а после денежной реформы 800 рублей.Леонид Ильич Брежнев так же сохранил оклад в 800…

Судя по некоторым признакам, объект не является полностью заброшенным и время от времени сюда кто то приходит не только побродить. До этого места в Заполярье настолько тяжело добраться, что даже ценную мелочевку никто не утащил.Это циклопическое подземное сооружение, куда был сделан даже въезд для техники - большая вырубленная в сопке и забетонированная ложбина высотой с 10-этажный дом. Внутри огромная коробка вырубленная в скале, под 4 этажа. Главный вход скрывается в обветшалом маскирующем здании, выглядит как бездонная большая шахта. Авторы видео входят в туннель автомобильного въезда и он кажется бесконечным, его длина сотни метров, тут может проехать грузовик. Размеры настолько огромные, что в качестве освещения использовались уличные лампы.Объект был остановлен на финальной стадии строительства. Строить предположительно начали в 1970-е годы и точных сведений зачем был нужен этот объект - нет. Можно предположить, что это был бы запасной командный пункт для высших…

Это уникальная разборка советских конструкторов, в реальность которой с самого начала никто не верил по ряду причин. Но обо всем по-порядку.В 1960-е годы с развитием средств разведки, стало понятно, что все шахтные стартовые площадки ракет с ядерным оружие США и СССР - известны обоим сторонам. В случае начала войны США планировали нанести удар по советским шахтам из Европы ракетами "Першинг-2", которые бы уничтожили шахты до пуска ракет. Ракеты стали размещать на бомбардировщиках и в подводных лодках, но требовалось что-то надежнее.В 1969 году в СССР было подписано постановление о создании подвижного боевого железнодорожного комплекса БЖРК с ракетой РТ-23. Созданием комплекса занялось КБ Южное в Днепропетровске под руководством Владимира Уткина. Нужно было придумать как разместить ракету в вагоне, обеспечить безопасность (это же ЯО), проверить - выдержат ли железнодорожные мосты и полотно. Как быстро поднять ракету в вертикальное положение, запустить не уничтожив работой…

Мы привыкли, что на реактивных самолетах летают только военные летчики, а гражданские летчики традиционно на медлительных поршневых. Однако закончив частную авиашколу вы получите лицензию частного пилота, в которой будет написано, что вы можете летать на любых самолетах массой до 5700 килограмм, однодвигательных, сухопутных. Мало кто знает, что под эту категорию кроме поршневых самолетов попадают и настоящие реактивные, которые когда то стояли на вооружении. Купить их можно цене старенькой "Цесны"!В видео покажут реактивный советский саомлет L-39 1973 года выпуска из военного летного училища. Такие же самолеты были в системе ДОСААФа и после Як-52 можно было отучиться на L-29. После развала СССР, многие L-29 ушли на запад в частные руки, там их даже переделывают, устанавливая мощные двигатели.Автор видео рассказывает про некоторые особенности владения самолетом, технические особенности заметные снаружи, двигатель. Расход топлива - 1100 литров в час. Летом в жару взлетать…

Это только кажется, что подводная лодка следов не оставляет. До середины ХХ века главным назначением подводных лодок была охота за надводными кораблями противника. Но массовое развёртывание американских стратегических подводных лодок потребовало от СССР создания инструмента по их уничтожению. В 1973 году, в рамках программы "Аргус", была создана комплексная система оповещения о подводной обстановке "Нептун". Центральный узел этой системы получал и обобщал различную информацию от различных источников - от кораблей до спутников. В случае обнаружения неприятеля, уничтожать его должны были АПЛ проекта 945 "Барракуда" с титановыми корпусами и рабочей голубиной погружения до 400 метров, а если потребуется и до 600. "Барракуда" получила самое лучшее электронное оснащение, в том числе и почти фантастическую разработку - систему обнаружения по кильватерному следу. До сих пор эта разработка остается главным секретом подводного флота РФ. Оказывается, что след от корабля живет в…

А еще украинские летчики вспоминают и рассказывают как резали новенькие Ту-160 "Белый лебедь" по договору с Европой. После первого порезанного многие ушли, у них не было сил на это смотреть. Вот тут хорошее видео как резали и что успели спасти: "Спасение Ту-160 из Украины".При СССР летали из Прилук на Северный полюс и на 500 километров дальше, обратно через Урал, Каспийское море и домой без дозаправки. В самолет вмещалось 3 железнодорожных цистерны топлива по 60 тонн. Баки раскиданы по всему самолету - и в хвосте и в крыле, всюду. Пустой Ту-160 весит 120 тонн, взлетный вес ограничен в 270 тонн.Про самолет рассказывает командир эскадрильи 185-го Гвардейского бомбардировочного авиационного полка Олександр Сливенко. Как пилотировать машину, внутри кабины показывает подполковник Сергей Бичков - в 1991 году списан на землю после того как прокатил на самолете девушку. На видео нельзя смотреть без грусти. Понятно, что теперь Украина не способна делать такие сложные машины и даже…

"Выброшенная с парашютами техника стремительно приближалась к земле, увеличиваясь на глазах. Окружающие увлеклись происходящим и не заметили, как со следующего самолета "посыпались" десантники. Километрах в двух от трибун стала приземляться десантная техника - несколько БМД. Тормозные системы где срабатывали, а где-то не срабатывали. Я впервые увидел, как с БМД слетают башни при ударе о землю. "Хорошо, что там нет людей", – сказал кто-то сзади. Эти слова стали как бы сигналом. Все вспомнили о десантниках".Видео по материалам этой статьи о трагедии в Монголии в феврале 1979 года. Инцидент был засекречен. В видео по сути с 13 минуты.Тогда при десантировании в шквалистый ветер силой 40 м/с, было произведено десантирование одного из подразделений 137-го полка 106-й ВДД. Пострадало 40 десантников, точное количество погибших неизвестно, но они были. Главные силы десанта успели развернуть в воздухе и отправить обратно.

Ан-12 оказались незаменимыми в афганских условиях. В отличии от Ил-76 они могли приземляться на высокогорные грунтовые площадки. Другим важным качеством проявившемся в Афганистане, стала его живучесть. В прессе не раз отмечались случаи, когда Ан-12 получившие сотни пробоин в результате обстрела, повреждении систем самолета и раненых членах экипажа, успешно добирались до своих баз. А началась история этого самолета в 1950-е годы. В 1955 ОКБ Антонова посетил Хрущев. В то время первый секретарь ЦК КПСС совершал много поездок для знакомства с трудовыми коллективами, но визит к Антонову, которого Хрущев знал и которому симпатизировал, был для Хрущева не обычным. В 1947 году при запуске Ан-2 в серию на Киевском авиазаводе, Никита Сергеевич лично уговаривал Олега Константиновича перебраться из Новосибирска в Киев и обещал поддержку ОКБ на новом месте. Антонов не без колебаний принял это предложение. В то время коллектив Туполева был на подъеме, во всю шли работы над Ан-8 и…

Это Наум Цалевич Турбовский - подполковник НКВД с 1938 года, в органах НКВД с 1920 года, еврей. Стал известен после того как в 2018 году, некий директор кинотеатра Богуславский, нашел в архивах СБУ (Украина) его личное дело из 80 страниц, в котором среди прочих документов было отмечено, что за 1937-1938 годы, в ходе репрессий, он лично вынес приговоры в исполнение в отношении 2100 человек. Расстреливал по 16-20 человек в сутки?В январе 1938 года ему за это якобы присвоили звание старшего лейтенанта, а так же наградили орденом Красной звезды. В личном деле Турбовского много нестыковок и ошибок, автор видео Егор Иванов исследует известные фотографии дела - это примерно 1/5 часть дела и показывает, что с ним не так и на что следует обратить внимание.А как же 2100 расстрелянных, неужели правда? Это так называемая "Харбинская операция", в рамках которой к высшей мере с сентября 1937 по сентябрь 1938 было приговорено 449 человек. Причем у Наума Цалевича за 2 месяца до вручения…

7 ноября 1927 года во время военного парада в честь 10-летия Октябрьской революции, курсант военной академии Яков Охотников ударил Сталина при скоплении множества свидетелей - прямо на Мавзолее. 30-летний Яков Охотников участвовал в революции, прошел Гражданскую войну, а теперь учился в военной академии имени Фрунзе. Проблема Охотникова была в дерзком поведении. Он был резок, говорил всегда откровенно и не скрывал своих взглядов.Курсанты в числе которых и был Охотников, должны были охранять высшее руководство страны на Мавзолее, но на свой пост опоздали и кремлевская охрана отказалась их пускать во внутреннее кольцо охраны. Слово за слово, между "охранниками" завязалась драка. В числе курсантов кроме Охотникова были Владимир Петенко и Аркадий Геллер. Стоявшие на Мавзолее Сталин, Ворошилов, Калини и другие из верхушки партийного руководства, не слышали драки внизу из-за шума толпы. Внезапно Охотников прорвался, влетел наверх и с ходу, не разобравшись, ударил Сталина по…