TacticMedia

Лужский рубеж действительно стал для немцев крепким орешком. Немецкая танковая группа фактически стояла на месте две недели, шли бои за плацдармы без особых продвижений. Командующий 41-м моторизованным корпусом Георг-Ганс Рейнгардт оставил запись: "Вновь проволочки, это просто ужасно! Шанс, который мы получили уже упущен. Положение день ото дня становится всё более сложным". Для прорыва Лужского рубежа немцы сделали три группы: пехотная группа "Шимск" на юге для окружения Ленинграда с востока (линия Новгород-Мга), в центре группа "Луга" - 56-й моторизованный корпус, и на севере главный таран - группа "Север" с 41-м моторизованным корпусом, атакующим Ленинград с запада. На тот момент они считали, что этими силами смогут добить Ленинград и перезимовать в нём.8 августа началось (некстати пошел дождь). На севере перешли в наступление 6-я и 1-я немецкие танковые дивизии, они атаковали позиции 2-й ДНО (дивизия народного ополчения), курсантов пехотного училища и 90-й СД.…

Говоря о роли танков в Великой Отечественной войне, на основании новых данных, историк Алексей Исаев пришел к выводу, что танки - это национальное оружие России и особенно в 1941 году. При катастрофическом положении с порохами и боеприпасами в начале войны, танк был практически идеальной продукцией советского военно-промышленного комплекса, который так компенсировал нехватку артиллерии, прежде всего тяжелой (с 23 минуты). Алексей Исаев почти 3 с половиной часа отвечает на вопросы зрителей, в этот марафон было задано не менее 60 каверзных вопросов. Продолжая тему нехватки взрывчатки. И мы и немцы снаряжали боеприпасы разными суррогатами, снаряды с ними взрывались не намного хуже, чем с например гексогеном, но осколков получалось меньше. Так знаменитый Ремагенский мост, немцы не смогли взорвать из-за плохой взрывчатки сделанной непонятно из чего.Кто был лучшем полководцем войны? Какие операции и военные истории стоит еще экранизировать? Что понравилось Исаеву в новом военном…

Под его командованием было 40 человек, танк Т-62, минометный расчет и станция радиоперехвата. Военный разведчик, а ныне писатель Александр Карцев был направлен в Афганистан в августе 1986. Командовал сторожевой заставой, исполнял обязанности начальника разведки батальона. Он честно говорит, что если бы у душманов была бы задача уничтожить заставу - то они бы справились, как и с любой другой. Для предупреждения нападения выставлялись 5-6 постов ночью и 2-3 днем. Каждый боец стоял в карауле в среднем 4 часа, при этом "старослужащие" выгодно ставили себе время, например с 8 вечера до 12 ночи - вроде бы и ночь, но спать еще не хочется. Молодых с 4 до 8 утра, когда сильно рубит в сон. Александр Карцев заметил этот казус и быстро его прекратил.Чему в первую очередь обучали молодых солдат в Афгане? Обучали оборонять заставу и отбивать атаки душманов. За минуту улетает 4 магазина при отражении нападения, поэтому уже через пару минут вся застава молчит - заряжают магазины. По этой…

На наших бойцов шла кампфгруппа Эбербаха - целая лавина матерых немецких вояк на танках, машинах со своей артиллерией и усиленная тяжелой артиллерией. 15-16 июля 1941 года, на западном фронте в районе 24-й и 46-й моторизированные корпуса немцев из 2-й танковой группы Гудериана, прорвали фронт под Могилевом в нескольких местах, 3-я и 4-я немецкие танковые дивизии брали в окружение несколько советских дивизий в окружение, поэтому советское командование начало срочное отступление за реку Сож. Единственный мост для отступления был в Кричеве - туда и устремилось огромное количество наших войск. Эшелон с последними подразделениями 137 СД, разгрузился в 60 километрах западнее Кричева, однако в неразберихе 2-му батальону 409-го полка так и не удалось найти свою дивизию и он вместе со всеми отступающими пошел к Кричеву. Дошедший до Кричева батальон под командованием капитана Кима (кореец), командование решило задействовать в очень важном задании.Батальон занял оборону в четырех…

В 1943 году была проведена комиссия Минца, где уточнялись некоторые эпизоды боев за Сталинград, самыми известными его участниками. 13 сентября в Сталинград высадилась 13-я Гв. стрелковая дивизия Родимцева. С ходу гвардейцам удалось отбросить немцев из домов НКВД, пивзавода и условно выровнять фронт по железной дороге по станции с юга на север через город. 18, 19 и 20 числа дома переходили из рук в руки, здание банка отбить так и не удалось. Немцы перед атакой на север у Мамаева кургана 27 числа, хотели зачистить свой фланг до Волги, поэтому в 7 часов утра 22 сентября, 295-я пехотная дивизия немцев атаковала центр Родимцев в район нефтебаков при поддержке 24 штурмовых орудий. К 18 часам пришли тревожные новости, 13-ю дивизию, вернее её остатки, оттеснили ко 2-й набережной улице и к прибрежной железной дороге, которая шла фактически у воды. К 10 утра 23 сентября на следующий день, оперсводка зафиксировала остатки 13-й Гв. дивизии: в 34-м стрелковом полку осталось 48…

Работая с документами авиационных штурмовых полков, историк Михаил Тимин обнаружил интересную фотографию, на которой советский пилот стоял у самолета И-15 бис. Фотографии этих самолетов в боевой обстановке довольно редкие, а тут у самолета были явные повреждения нижней консоли крыла. Дальнейшие изучение дало неожиданные результаты. Оказалось, что фотография была сделал сразу после воздушного боя в небе Карелии летом 1941 года. На ней запечатлен командир эскадрильи Митрофан Петрович Краснолуцкий, который только что таранил самолет противника.12 августа 1941 года, командир первой эскадрильи 65-го штурмового авиационного полка Митрофан Краснолуцкий, в ходе воздушного боя таранил финский истребитель. В то утро, группа под командованием Краснолуцкого получила приказ атаковать финские войска в районе Панило. В 9:30 советские И-15 бис взлетели с аэродрома Феньково и пролетев около 100 километров, обнаружили финские войска. Советские пилоты начали индивидуально атаковать…

В разгар боев на северном фасе "Курской дуги", группа из 12 разведчиков получила приказ в ночь на 9 июля отправиться в расположение противника в район Понырей и захватить языка. Группой командовал капитан Дмитрий Андреевич Закревский, зам. командира 24-го отдельного разведбата 3-го танкового корпуса, 2-й танковой армии центрального фронта. Разведчики прошли несколько километров в сторону немцев, огляделись и на опушке леса заметили немецкий танк в густой растительности. Прокрались к нему, постучали по броне, внутри и снаружи никого не было, внутри горел свет и работало радио. Экипаж был видимо где то поблизости. Мл. лейтенант Петр Косик сказал, что можно попробовать угнать танк. Мотор завелся, разведчики разместились на броне и погнали в свою часть. За танком началась погоня, разведчики отстреливались, но за 400 метров до наших позиций танк заглох... Противник открыл артиллерийский огонь по своему танку, Петр Косик погиб, Закревский получил ранение в спину. Потом "Тигр"…

Целые подлодки гибли на ровном месте из-за глупости личного состава. При переходе двух подлодок Щ-323 и Щ-406 первого эшелона из Ленинграда в Кронштадт, 1 мая 1943, подлодка Щ-406 вышла из строя, когда командир БЧ-5 пришел на командный пост, решил отдохнуть привалившись к гирокомпасу, нажал рубильник - включился репитер гирокомпаса, короткое замыкание и гирокомпас вышел из строя... С Щ-406 передали на Щ-323, чтобы та шла головной, а они за ними. Впереди были минные заграждения и требовалось повернуть с основного фарватера в месте где на поверхности стоит контрольный буксир "Социализм" с огнями. И вот этого буксира в контрольной точке не оказалось, им командовал молодой командир и сразу после выхода в море просто потерялся в тумане, а утром вернулся в базу. Закончилось всё трагически, Щ-323 ушла вперед и подорвалась на донной мине, её разломило на две части, затонула на 7 метрах, спаслись два человека. Щ-406 несмотря на свою слепость, повернула в нужной точке и…

"Фердинанд" полностью комплектный, два "Майбаха", два генератора, два электродвигателя - всё на месте, кроме системы управления. То же "Королевский тигр" невозможно восстановить, он без двигателя, части трансмиссии и без всей обвязки. На всех танках Кубинки отсутствуют прицелы, снимать их вне боевого использования машин - нормальная практика. Куда они делись, сейчас уже никто не помнит. Как загорается двигатель"Пантеры"? На 230-м двигателе "Пантеры" используется 4 карбюратора, каждый на 3 цилиндра, впускной коллектор разделен перегородками, таким образом, если в одном карбюраторе зависает игла и бензином заливаются свечи, то в выпускной коллектор влетает бензин и загорается - прогорает прокладка, всё течет вдоль двигателя и моторный отсек захватывает пламя. И если например в "Четверке" с двумя карбюраторами, один начинает заливать мотор, то танк просто перестает ехать - вероятность пожара минимальна, так как мехвод это точно заметит. На "Пантере" при заливании трех…

После разгрома немцев под Сталинградом, разведка докладывала командующему юго-западного фронта Ватутину, что немцы уходят с Донбасса - колоны Вермахта действительно шли к Днепру. Однако с началом операции "Уран" войска Ватутина тоже были потрепаны, особенно сильно просели по танкам. Так подвижная группа Маркиана Попова в составе трех корпусов (3-1, 10-й, 18-й) насчитывала 137 танков, вместо штатных 600, плюс к ним прицепили Гв. танковый корпус Полубоярова. Танков было мало, но и противник был не очень сильным. Однако Ватутин недооценил противника, с Кавказа немцы в это же время вытягивали танковую армию Клейста, которая уже в феврале начала стучать в подбрюшье фронта Ватутина.Собственно Харьков брал Воронежский фронт, а Ватутин проводил операцию "Скачок" с использованием всех резервов, по выходу к Днепру. На пути скачка встала 320-я дивизия немцев, вырванная из под Шербура (Франция) и 298-я ПД без опыта. Последнюю советские войска рассеяли на атомы, 320-я была окружена и…

Несколько лет назад компания "Wargaming" планировала поставить этот немецкий сверхтяжелый танк на ход. Даже разрабатывался проект, что, как и по какой специфике делать. Как известно, "Маус" внутри пустой, сохранились только остатки бортовых редукторов. Поставить на ход его конечно можно, но как и любая тяжелая техника времен войны - всё сделано на грани. Найти для него двигатель сейчас не проблема, мощность и габариты - всё решаемо. В чем же проблема? По электрической части в "Маусе" получилась полная засада - ни один из серийных электромоторов требуемой мощности, даже близко не вписывается в танк по размерам, даже "подпилить" не получиться. Инициаторы проекта связались с Новочеркасским электрозаводом, который производит дизельэлектрические локомотивы, они производят и большую линейку тяговых электромоторов подходящей мощности. На заводе ответили - "Нет". Чтобы создать такой мотор потребуется полный цикл научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР).…

Лучше поменять 4 катка на "Пантере", каждый из которых весит 70 кг, чем один каток на Т-34 (200 кг) - так говорит Евгений. В 1976 году он будучи мальчиком, вместе со взрослой ведомственной экскурсией попал в музей 38-го института, сейчас это место знают как танковый музей в Кубинке. Это произвело на мальчика Женю Москалева шок, с это этого момента он бредил танками и связал с ними всю свою жизнь. В конце 90-х годов работники Кубинки выступили с инициативой перекрасить немецкие танки в их реальную окраску, потому что долгие десятилетия все без исключения машины стояли в зеленом окрасе 4БО. В процессе преображения экспозиции, появилось предложение взять один неходовой экспонат и восстановить его. Пара штатных мехводов, ответственных за перестановку техники, сделать это не могли. Решили начать с немецкой "четверки". Чтобы люди могли ходить не стукаясь о стволы пушек, их задирали повыше, но с годами давление в накатниках падало и стволы опять ложились вниз - их обрезали. Та же…

В начале 1937 года на ХПЗ было выдано задание на проектирование сразу двух колесно-гусеничных танков на основе опытного танка БТ-ИС, т.е. с тройной парой ведущих колес и синхронизированным колесно-гусеничным ходом. О Т-34 или его прототипе речи даже не шло - это были танки БТ-9 (нач. февраля) и БТ-7 БИС (нач. марта). Проектный отдел завода незадолго до этого возглавил Михаил Ильич Кошкин. Но как Кошкин пришел к созданию Т-34, ведь ему было выдано задание на проектирование совершенно других танков? Инициатива? Сомнительно, в начале 1937 года на ХПЗ проводилось следствие, потому что стояла почти тысяча танков БТ-7 не принятых военными по причине слабой коробки передач. Виновные были наказаны, коробки потом заменили. Так в чем же главная причина разработки Т-34? Ответ прост - боевой опыт войны в Испании.Алексей Макаров рассказывает о создании танка Т-34. Часть 2: Эволюция колесно-гусеничных танков БТ. Кто такой Михаил Ильич Кошкин, как и почему он был назначен на завод…

20 лет назад, в июле 2020, Артем Драбкин запустил сайт "Я помню" (iremember.ru). На этом сайте он начал собирать воспоминания ветеранов Великой Отечественной войны, в том формате, в котором хочет. У него воевал отец, он считал, что должен этому поколению. Через 3 года проект активно развился и появились первые люди желающие помочь за идею и за деньги. Почему так? За идею помогают недолго, а за деньги без энтузиазма, за то и другое - лучше всего. В 2001 году Федеральное агентство по печати поддержало проект и с тех пор Драбкин ежегодно получал небольшие деньги на его развитие. На данный момент собрано чуть больше 3000 интервью, из которых только 2200 опубликовано, еще 1000 в обработке. Первую книгу, собранную из воспоминаний танкистов воевавших на Т-34, Драбкин издал для Великобритании, на английском языке. А потом подумал, а почему бы не сделать и на русском? "Я дрался на Т-34", стала первой книгой на российском рынке.В данном видео Артем Драбкин рассказывает про новый…

18 лет назад он приехал в танковый музей, в Кубинку. Он походил, посмотрел экспозицию и предложил свою помощь в восстановлении танков. Ему дали добро, он присоединился к бригаде и с этого всё и началось. Та же "Пантера" всегда считалась ходовой машиной, но когда она ездила в последний раз - никто не помнил. И действительно, она была комплектной, провели ТО: её почистили, заменили и перебрали что нужно заменить и перебрать, завели. "Пантера" поражает плавностью хода даже сейчас (ход катка почти пол метра), она едет мягче чем даже современные танки.Или например Т-26, никто не помнил кто и зачем снял с него родной двигатель и срезал места его крепления. Т-26 решили восстановить, потому что немецких ходовых танков было много, а из наших только Т-70, который кстати достали из болота, почистили помыли, сделали ТО и завели.Какие танки и другие бронированные машины восстанавливал Вадим? На каких танках ему доводилось ездить в качестве механика-водителя? Какие особенности вождения…