война в воздухе

В ночь на 19 июня 1943 года Кабаков совершал свой 76 боевой вылет. Командир полка сказал провожая на задание: «Слетаешь и буду представлять тебя на Героя». Отбомбились, но при отходе самолет был подбит. Дотянуть до линии фронта не получилось, пришлось садиться на лес в трех километрах от неё. При посадке Бориса Куликова, который не был […]

В августе 1943 года немецкий летчик-ас Герман Граф, на счету которого было уже 212 сбитых, увидел газету, в которой было написано про какого то Эриха Хартманна, одержавшего уже 300-ю воздушную победу. Герман Граф был раздосадован. Как догнать Хартманна тут на западе, сражаясь против «Летающих крепостей» и мощных американских «Мустангов». По мнению Графа сбивать русские «Ишаки» […]

Это первый самолет, который оснастили прообразом бортового компьютера — управляющим устройством, которое брало на себя многие функции, такие как регулировка шага винта, поддержание состава топливо-воздушной смеси, форсирование двигателя и выдерживание заданных оборотов на валу. Кроме того, на самолете были электромеханические закрылки, такие же системы управления и перезарядки оружия. Электромеханическое оборудование обладало большой живучестью по сравнению […]

Это крайне малоизвестный эпизод войны. Глупейшая ошибка штурмана привела к большой трагедии.В конце декабря 1942 года был сформирован 3-й истребительный авиакорпус. Корпус был укомплектован новыми истребителями Як-9 и Як-1Б. Это было одно из формирований ВВС РККА,созданное специально для захвата превосходства в воздухе. Большое количество истребителей, а их в корпусе было 200 штук, собранных вместе, обеспечивало […]

Победу в Великой Отечественной войне нашей стране добыли и замечательные самолеты, которыми управляли отважные летчики, не жалевшие своих жизней в воздушных схватках с ассами Люфтваффе. Советские конструкторы и инженеры смогли обеспечить ВВС Красной Армии парком самолетов, отвечавших жестким требованиям военного времени. А рабочим в тылу удалось развернуть масштабное производство различных боевых машин, которые вернули Красной […]

Немцы в канун нового года потеряли 18 высших офицеров из своего командования, а простые солдаты не получили своих наград, которые везли и должны были вручить те самые генералы. В последний день 1943 года, советский капитан, летчик-ас Камозин Павел Михайлович, вместе со своим ведомым вылетели на разведку аэродрома немецких бомбардировщиков. Разведку выполнили быстро и на цель […]

Ворошиловский аэроклуб в войну дал стране пять Героев Советского союза: Леонид Севрюков, Борис Воловодов, Василий Зайцев, Григорий Рябушко, Василий Зиборов. С одной стороны это немало, учитывая, что в предвоенный период в аэроклубе прошли подготовку 300 юношей и девушек. А другой стороны — а почему лишь пятеро? Этих Героев что-то выделало и отличало среди других. Какими […]

25 октября 1941 года летчик-истребитель Захар Сорокин, воевавший на Северном фронте, совершил таран немецкого Me-110. Он совершил вынужденную посадку в тундре и уже на земле вступил в схватку с экипажем немецкого самолета, одержал победу. Так вот, у него был полный НАЗ из галет, консервов, зеркальца, ракетницы, электрического фонарика и даже был коньяк. Захар Сорокин шесть […]

Общее мнение всех летчиков о самолете было как о довольно опасном. Чкалов считал новый самолет сложным в пилотировании, управлять им было трудно и непривычно. На первые серийные И-16 пускали только подобранных, самых опытных летчиков. Уже к лету 1933 года самолет, получивший рабочее обозначение ЦКБ-12, обретает реальные черты. Низкоплан с веретенообразным фюзеляжем, закрытым фонарем кабины и […]

Эти ролики с враньем набрали миллионы просмотров, и сотни хвалебных комментариев. Блогер-ютубер Владимир Потапов рассказывает, как советские неопытные летчики сбивали немецких асов, творя подчас что-то фантастическое (раз, два, три). Он позиционирует себя как борца с грязными антисоветскими мифами, но начал врать, ради хайпожорства и своего собственного ЧВС (чувство собственной важности). Под разбор реальных историков попал […]