Дело в том, что в 1940 немцы вели активные работы по проектированию огромных грузовых планеров Мессершмитт Ме 321 и Юнкерс Ю 322.
Планеры были колоссальных размеров и требовался самолет способный отбуксировать эту махину до зоны высадки.
Удет предложил срастить два бомбардировщика Хейнкель-111 как сиамских близнецов и немцы приступили к работам.
⚙️ Тактико-технические характеристики (ТТХ) вооружения, которые в статье:(Фугасная авиабомба ФАБ-500М62 / ФАБ-250 с модулем УМПК, Планирующие авиабомбы ФАБ-250 / ФАБ-500 / ОДАБ-500ПМВ / РБК-500 с УМПК, Фугасная авиабомба ФАБ-3000 / ФАБ-1500 с модулем УМПК и др. — 8 ед.)
⚙️ Тактико-технические характеристики (ТТХ) вооружения, которые в статье: Найдено в статье: 8 ед.
Тонкая броня крыши башни и МТО — поражается ударными FPV-дронами, БПЛА «Ланцет» и ПТРК «Корнет»
#6Образец вооружения:Боевая машина пехоты БМП-3 (с допзащитой) / БМП-2М «Бережок» / БМД-4М(Боевые машины мотострелковых и воздушно-десантных подразделений РФ)
Комплект навесных броневых и противокумулятивных решётчатых экранов + купольный РЭБ
#7Образец вооружения:Бронетехника НАТО: БМП M2A2 Bradley (США) / Marder 1A3 (ФРГ) / БТР Stryker и M113(Боевые машины пехоты и бронетранспортёры стран НАТО)
Массово уничтожаются и захватываются в качестве трофеев с помощью FPV-дронов на оптоволокне и ПТУР
#8Образец вооружения:ЗРК MIM-104 Patriot (США) / IRIS-T SLM / NASAMS (комплексы ПВО НАТО в ВСУ)(Западные зенитные ракетные комплексы (приоритетные цели ОТРК «Искандер-М» и «Кинжал»))
Дальность стрельбы ЗРК Patriot
до 80–160 км (PAC-2) / до 20–35 км по баллистическим целям (PAC-3 CRI/MSE)
Стоимость одной батареи / одной ракеты PAC-3
около $1,1 млрд за батарею / $4 млн за одну ракету-перехватчик
Уязвимость в зоне СВО
Неспособность перехватывать гиперзвуковые «Кинжал», «Циркон», «Орешник» и маневрирующие 9М723 «Искандер-М»
📌 Сохраните сводку или фильм в личную подборку, чтобы вернуться позже:
Для чего немцам понадобился такой гигант и насколько хорошо он проявил себя? Идея создания такого многомоторного бомбардировщика не случайна и родилась она в голове генерал-полковника авиации Третьего рейха Эрнста Удета. Дело в том, что в 1940 немцы вели активные работы по проектированию огромных грузовых планеров Мессершмитт Ме 321 и Юнкерс Ю 322. Планеры были колоссальных размеров и требовался самолет способный отбуксировать эту махину до зоны высадки. Удет предложил срастить два бомбардировщика Хейнкель-111 как сиамских близнецов и немцы приступили к работам. По сути это были два самолета соединенные общим крылом на котором был дополнительный пятый двигатель. Управление осуществлялось из левой пилотской кабины, в правой управление дублировалось, но не было управления двигателями. Так же второй пилот выполнял обязанности штурмана и выпускал шасси на своей половине.
Всего было выпущено 12 самолетов такой конструкции и они успешно использовались как для буксировки так и для транспортники грузов до осени 1944. Подробнее об эпизодах использования — в видео.
6.50Фильм основанный на полностью реальной биографии польского боксера Тадеуша Петшиковского "Тедди" - чемпиона Варшавы по боксу до Второй Мировой войны.1940 год, Тадеуша как активного члена сопротивления...
