1940

Этот истребитель мог перевернуть тактику ведения воздушной войны и изменить сам ход войны. На испытаниях в ЦАГИ этот самолет показал такие выдающиеся скоростные характеристики, что эти данные было запрещено выдавать другим советским авиаконструкторам: Яковлеву, Поликарпову, Лавочкину и другим.В предвоенные годы наиболее интересной законченной работой являлся москитный истребитель-перехватчик САМ-13 с двумя моторами Рено по 220 л.с. и вооружением из четырех пулеметов «УльтраШКАС» со скорострельностью 50 выстрелов в секунду каждый. Самолет был разработан в ОКБ-31 Александром Сергеевичем Москалевым. Главной целью проекта —  было создание дешевого истребителя с выдающимися летно-техническими характеристиками, не взирая на его необычность. Самолет выглядел как кабина на обоих сторонах которой находились два двигателя — спереди и сзади, один тянул, другой толкал. Кабина на крыле, а сзади к левой и правой консоли закреплена рама с килем.

Это был прямой конкурент пистолета-пулемета Шпагина. Образец Шпитального называется пулеметом лишь условно, по документации 1940 года являясь по сути пистолетом-пулеметом. Шпитальный принимал участие в конкурсе по замене пистолета-пулемета Дегтярева ППД и являлся конкурентом представленного там же пистолета-пулемета Шпагина.Борис Гаврилович Шпитальный являлся начальником одного из опытно-конструкторских бюро и был прежде всего известен своими разработкам в области авиационных пулеметов. Шпитальный представил на конкурс свой образец пистолета-пулемета с необычной автоматикой, работающей по смешанному принципу — в нём применяется одновременно отвод пороховых газов и ход свободного затвора, что приводило к увеличению давления на затвор. Не совсем понятно, зачем потребовалась такая смешанная автоматика, однако в заключении принимающей комиссии было указано, что принцип этой автоматики заслуживает внимания и рекомендуются дальнейшие изыскания.

В финскую войну Красная армия захватила первые финские ПП «Суоми» с дисковым магазином, который очень понравился советским военным за большую емкость.С 6 по 11 января 1940 Дегтярев сконструировал горловину к финскому образцу магазина, которая позволила бы использовать его на ППД. Заводу Курятникова в Коврове было приказано до 15 января изготовить 15 опытных магазинов такого типа и вечером 12 января, в 23:00 инженерам завода выдали финский магазин, с которого требовалось снять размеры и к 16:00 13 января подготовить все чертежи. Сложность сего процесса была в том, что магазин был поломан и инженерам не разрешили демонтаж клепаных и сварных соединений. У них было три штангенциркуля, линейки и один микрометр. Они обводили магазин, делали с него слепки из воска, изворачивались как могли. В 12:00 магазин у них забрали, а чертежи были отправлены в цех №5 для изготовления штампов, оснастки и приспособлений.

Неприступные оборонительные сооружения линии Мажино, хоть и в самых слабых местах, были прорваны всего за несколько часов, в результате наступления пехоты и даже без танковой поддержки. Выяснилось, что многие из французских ДОТов не выдерживали прямых попаданий артиллерийских снарядов и авиабомб. Эффект был поразительным, так с дистанции в километр, 88-мм немецкие зенитки всаживали в бронеколпаки снаряд за снарядом и проламывали броню — ДОТ становился слепым и его можно было смело брать силами штурмовых групп.Кроме того, большое количество сооружений не были приспособлены для круговой обороны и их можно было легко атаковать с тыла при помои гранат и огнеметов. Всего из 39-ти укрепрайонов на Линии Мажино, только десять были взяты вермахтом в бою.В сохранившихся любительских фильмах немецких офицеров, мы увидим как был развенчан миф о самой сильной французской армии в Европе.

Во временной период между захватом Франции и нападения на Советский союз, 10 мая 1940, второй человек в Германии после Гитлера — Рудольф Гесс, сел в боевой самолет и перелетел во враждебную Великобританию. Там он спрыгнул с парашютом и через пару дней его показали публике, уже пленным. Ни для кого не было секретом зачем он полетел к англичанам — для переговоров о сепаратном мире против СССР. Было это его личной инициативой или нет — нам неизвестно. Гитлер публично назвал его сумасшедшим и открестился от своего друга. Миссия Рудольфа Гесса возможно бы и удалась, так как часть королевской семьи открыто симпатизировала нацистам. Резко против союза с нацистами был Уинстон Черчилль и он упек Гесса в тюрьму, до конца жизни. Очень интересно о данном событии и его последствиях рассказывает историк Евгений Спицын. Ну а что Сталин? Он знал о подобном развитии событий и обыграл их —

После польской кампании командование Вермахта озаботилось мобильной тяжелой артиллерией для своей пехоты. Войскам требовались САУ, способные нести 150-мм орудия, например пушку sIG-33 1933 года. Ввиду ограничений накладываемых текущей ситуацией и имеющимися планами по производству военной техники, Германия не имела возможности разработать новое шасси для 150-мм орудия с нуля. Но в войсках находились несколько сотен легких танков Panzer I, которые уже не удовлетворяли требованиям военных. Было решено переделать несколько десятков Panzer IB под носителей 150-мм пушки sIG-33, причем пушку просто ставили внутрь специально сконструированной рубки — прямо с лафетом, колесами и всем остальным. Дальность выстрела 4700 метров, скорострельность 3-4 выстрела в минуту, боезапас — 8 снарядов с гильзами.Далее в видео про боевое использование «Бизонов» во Франции и восточном фронте. Один кстати Красная армия захватил.

В основу конструкции самолета И-200 с двигателем АМ-37 было положено четкое разделение на законченные конструктивные и производственные агрегаты: отъемные консоли, разъемный фюзеляж, одностоечное шасси с простой кинематикой. Всё это позволяло обеспечить раздельную сборку агрегатов на разных стендах и удобную итоговую сборку на конвейере. Большое количество простых соединений, позволяло легко и быстро заменять многие узлы и агрегаты даже в полевых условиях. Так же планировалось удешевить и ускорить постройку истребителей, путем применения горячей штамповки, литья и изготовления деталей по плазово-шаблонному методу. 25 декабря 1939 года был рассмотрен и утвержден макет самолета. При подготовке проектной документации, к работе подключили технологов, производственников и всех других работников, связанных с запуском самолета в серию.Все эти мероприятия дали своя плоды, до конца 1940 года было построено не только три опытных образца, но и 100 серийных машин для испытаний в ВВС РККА.

Этот истребитель создавался в приоритетном порядке с февраля 1940. В изготовлении технической документации участвовали 50 конструкторов, для постройки самолета Пашинина полностью отдали опытный цех №40 с наиболее квалифицированными мастерами. Такое внимание к новому самолету, в ущерб к уже строящемуся на том же заводе истребителю И-180, не осталось незамеченным. Старший военпред завода №21 в Горьком Белоусов, докладывал о недостаточном внимании к машине И-180 Поликарпова — на рабочих участках И-180 директор завода Воронин почти не бывает, тогда как на машину ИП-21 приходит ежедневно по несколько раз. Такое внимание к ИП-21 объяснялось прежде всего всеобщей ориентацией на авиадвигатель М-105, считавшийся тогда наиболее реальным и перспективным.11 июля 1940 истребитель Пашинина свершил свой первый полет продолжительностью 18 минут. До августа были сделаны 33 полета, с общим налетом 16 часов. Самолет хорошо слушался рулей, на пикировании был устойчив, посадка и взлет были более простыми по сравнению с И-16.Самолет был хороший, но как и многие опытные машины того времени —

Гитлер не хотел иметь Великобританию в противниках, он разными способами пытался склонить это островное и очень мощное государство к миру. Если при премьер-министре Чемберлене это было еще вероятно, то при Черчилле — рьяном противнике Гитлера, невозможно. Перелет Рудольфа Гесса — из этих событий. Был готов план высадки немецких дивизий на британские острова, первая волна согласно анализу немецких военных высаживалась без особых потерь, зато вторая могла понести огромные потери в связи с активизацией британского флота, который был не менее мощный чем германский. Самое главное — до высадки Люфтваффе следовало обязательно завоевать господство в воздухе, это битва за небо стала широко известна как «Битва за Британию», она продолжалась несколько месяцев в 1940 и немцы её проиграли.Гитлеру оставалась одна дорога — нападать на СССР, в надежде, что удастся закончить войну до наступления холодов.

18 декабря 1940 Гитлер утвердил план Барбаросса — захват европейской части СССР до линии Архангельск-Волга-Астрахань. Это была авантюра, максимум на пол года, а что делать дальше — в Берлине никто не задумывался. Чисто военные планы, которые разрабатывал Фридрих Паулюс, широко известны и споров не вызывают. Гитлер долго не мог выбрать направление — Англия или СССР? При этом война с СССР по мнению Гитлера была неизбежной, а с Англией были попытки договориться, так как военный успех высадки на острова был не очевиден. При этом в германском Генштабе не было пацифистской оппозиции относительно войны против СССР  — это более поздние попытки обелить Вермахт, так называемая теория «чистого Вермахта», распространенная до сих пор и попытки оправдаться задним числом. В реальности прусская военная аристократия, хоть и воротила нос от выскочки ефрейтора, но полностью поддерживала его наступательный порыв.