до войны

А изначально задумка была хорошая и в своем месте станет понятно, почему плавающими стали только небольшие квадратные танкетки, а не бронеавтомобили. В течение 1930-х годов РККА предприняла множество попыток разработать легкие танки-амфибии, в том числе Т-37 и Т-38, которые выпускались серийно в больших количествах. Бронеавтомобиль ничем не устал танкам по боевым качествам, поэтому военные сразу сделали заказ на три машины. Авторами разработки на Ижорском заводе были инженер-конструктор Эммануилов, заместитель начальника Григорьев и начальник бюро Померанцев.Это была далеко не первая попытка сделать плавающий бронеавтомобиль, ранее созданный БАД-2 не заинтересовал военных из-за сложности производства корпуса с обводами. Новый уже четвертый плавающий бронеавтомобиль так и назывался - ПБ-4. Автомобиль был построен, но после испытаний, военпред принял машину условно, а УММ РККА отказалось оплачивать затраты на производство всей троицы.Инженеры КБС вместе с заведующим НТО…

На рассвете 9 мая 1945 года, на позиции американских войск выходят под белым флагом около тысячи немецких солдат. На их грязной и оборванной одежде едва можно было различить эмблему с черепом. В их глазах читался страх и ужас. Перед американцами стояли остатки некогда легендарной танковой дивизии СС "Мертвая голова".История дивизии началась 10 ноября 1934 года, с создания Инспекции концентрационных лагерей во главе которой встал обергруппенфюрер СС Теодор Эйке. На территории концлагеря Заксенхаузен он построил себе шикарную штаб-квартиру и уже оттуда из охраны концлагерей начинается создание не просто армии надсмотрщиков, а персональной гвардии - первоначально 120 охранников концлагеря Дахау. 1 июня 1936 все охранные подразделения СС Третьего Рейха были переименованы в отряды "Мертвая голова" и осенью получают особый символ - череп на правой петлице воротника. Интересно, что при подготовке новых кадров охраны, всех новичком повергали трехнедельным унижениям, чтобы они…

В конце 1938 года ученик авиаконструктора Поликарпова - Всеволод Константинович Таиров, будучи начальником опытного конструкторского отдела завода №43, в развитии идей Поликарпова, вышел с инициативой создания пушечного, одноместного, двухмоторного, бронированного истребителя.По сути Таиров предложил создать многоцелевой истребитель-штурмовик, у которого интегральная эффективность боевого применения была повышена за счет высоких скорости полета и маневренности, усиленного бронирования и мощного пушечного вооружения. Военные поддержали эту идею и 29 октября 1938 года вышло поставление №256 в соответствии с которым Таирову поручалось построить такой истребитель с моторам М-88.9 марта 1939 с третьей попытки был утвержден макет самолета, а к 8 декабря 1939 построен первый опытный образец. Первый этап испытаний был закончен к 8 июню 1940 года. Всё в самолете было сделано ради высокой скорости и живучести, в качестве вооружения 4 пушки ШВАК, моторы воздушного охлаждения. На…

В СССР и России прозвище "Щука" носил грузовик ЗИЛ-133ГЯ - прозван он был за характерный удлиненный капот, да и сам грузовик был самым длинным в СССР. Немецкие грузовики Мерседес Бенц серии L6500, 8500 и 10000, так же могли бы носить прозвище "Щука", по тем же причинам. Грузовики этой серии встали на конвейер в 1935 году. В 1937 году появились варианты кабины со спальником. В 1940 в связи с переходом германской промышленности на военные рельсы, грузовики были сняты с производства, но часть их успела попасть в армию и отметиться на восточном фронте.Грузовики данной серии были самыми тяжелыми в немецкой армии и имели грузоподъемность соответственно 6,5 тонн, 8,5 тонн и 10 тонн, что зафиксировано в индексе грузовиков. Причем последний на 10 тонн был в трехосном варианте с односкатной ошиновкой.Далее в видео про двигатели и причины, почему в до военной Германии не прижились седельны тягачи.

Зерно действительно сжигали сотнями мешков, но не спешите думать, что сотрудники НКВД так морили голодом украинских крестьян. Напротив - они спасали людей.Понятно что коллективизацию на селе принимали не однозначно. Земли на Украине были более плодородные чем на остальной европейской части России, поэтому и зажиточных хозяйств было больше, несмотря на малую механизацию села. В связи с этим процесс раскулачивания на Украине принял более острые масштабы. И вот что стало происходить в процессе первого этапа коллективизации. У новоявленных колхозников сработала "куркульская" психология и осенью 1932 - зимой 1933 случилась трагедия. Тот хлеб, что не успели убрать колхозным коллективом, крестьяне собирали сами и складировали в ямах. Традиционно это были глиняные обожженные ямы, в которые скидывали мешки с зерном, но так как воровать колхозники начали спонтанно, они зачастую складывали зерно в обычные ямы, без обжига. Зимой и осенью забродившим и ставшим ядовитым зерно,…

Этот истребитель мог перевернуть тактику ведения воздушной войны и изменить сам ход войны. На испытаниях в ЦАГИ этот самолет показал такие выдающиеся скоростные характеристики, что эти данные было запрещено выдавать другим советским авиаконструкторам: Яковлеву, Поликарпову, Лавочкину и другим.В предвоенные годы наиболее интересной законченной работой являлся москитный истребитель-перехватчик САМ-13 с двумя моторами Рено по 220 л.с. и вооружением из четырех пулеметов "УльтраШКАС" со скорострельностью 50 выстрелов в секунду каждый. Самолет был разработан в ОКБ-31 Александром Сергеевичем Москалевым. Главной целью проекта - было создание дешевого истребителя с выдающимися летно-техническими характеристиками, не взирая на его необычность. Самолет выглядел как кабина на обоих сторонах которой находились два двигателя - спереди и сзади, один тянул, другой толкал. Кабина на крыле, а сзади к левой и правой консоли закреплена рама с килем.Самолет на заводских испытаниях…

Страшно подумать, что небольшая книжка, написанная каким-то французом 150 лет назад, привела к глобальной войне с десятками миллионов погибших и ошибочность её идей была доказана только по итогу войны.Эта информация хорошо объясняет белые пятная расовой теории нацистов, согласно которым они хотели захватить СССР и жестко просчитались. Буквально на деле не смогли доказать её. В середине XIX жил был такой французский философ и писатель Жозеф Артюр де Гобино. Именно он придумал и впервые описал "арийскую" расовую теорию, которую поддержал и способствовал её распространению композитор Вагнер, немецкий философов Ницше и многие другие известные люди того времени.Суть теории Гобино в отношении России была такова, что Россия являлась единственным крупным славянским государством, в котором правящая прослойка тем не менее была немецкой. По его мнению Россия состоялась как государство не благодаря славянам, а благодаря германцам, северным нордическим народам, которые начиная с…

Во второй половине 1930-х годов, во всех странах имеющих развитую авиацию, заметно активизировались эксперименты и исследования направленные на повышение скорости самолетов всех назначений. Отрабатывались новые схемы машин, профили крыльев, различные компоновки.Группа специалистов ЦАГИ под руководством Матуса Бесноват разработала проект подобного самолета - СК-1. Его крыло было необычно маленькое, кабина утоплена в фюзеляж, причем настолько сильно, что при посадке фонарь приподымался образуя козырек, а кресло вместе с летчиком гидравлической системой поднималось вверх. На самолете был установлен серийный двигатель М-105.С начала 1940 года начались испытания СК-1, а с октября испытания СК-2 с боле привычным фонарем кабины и некоторыми изменениями по фюзеляжу. В СК-2 были добавлены два пулемета 12,7-мм и один 7,62-мм. Обе машины отличались большой удельной нагрузкой на крыло и их испытания дали ценные сведения. Максимальная достигнутая скорость на СК-2 составляла 660 км/ч,…

Вы увидите первый предсерийный танк Т-34, хронику и подробное описание его испытаний в марте 1940 года. Альбом 1940 года, создан на заводе имени Коминтерна №183 в Харькове - легендарный ХПЗ. На первом же развороте приписка внизу: "листы 2-9 отосланы по распоряжению гл. конструктора Морозова в ЦНИИ Минтрасмаша т. Старовойтову". Александр Морозов - один из главных создателей танка Т-34, он так же участвовал в разработке предшественников Т-34, танков А-20 и А-32, а после войны под его руководством были разработаны танки Т-64 и Т-64А. Далее про конструктора Старовойтова, у него так же много заслуг, а еще про Максарева и Махонина, принимавших участие в создании и альбома и танка.В самом альбоме набор фотографий испытаний Т-34: танк преодолевает группу сосен, преодолевает проволочное заграждение, преодолевает болото с суглинистым грунтом - нижний слой из льда, преодолевает лощину после таяния снега. В продолжении две фотографии с попытками поджечь Т-34 "коктейлями…

На эту мелочь никто не обращает внимание, хотя поведение, некоторые характерные движения Сталина легко объясняются этим увечьем. Сталин родился 6 декабря 1878 года в селе Гори, у Виссариона Ивановича и Екатерины Джугашвили, назвали мальчика - Иосиф. 17 декабря того же года младенец был крещен в Успенской соборной церкви. В 6 лет он заболел черной оспой, был при смерти и болезнь навсегда оставила следы на лице Сталина. Болезнь на всю жизнь так же повредила нервную систему - у мальчика нарушились движения рук и ног. Следующий год был не лучше, в 7 лет Иосиф попал под колеса дилижанса и полученная травма левой руки привела к серьезным последствиям, рука была почти неподвижна. Сталин всегда держал левую руку согнутой или вкладывал в неё трубку. Неподвижность руки вождя долгое время оставалась тайной.В 9 лет Иосифа отдали в духовное училище и каждый год учебы он заканчивал с похвальным листком (грамотой). Как один из лучших он был зачислен в Тифлисскую духовную семинарию в июне…

Их узнают по башне танка Т-34 в носовой части. Лишь немногие знают насколько уникальной техникой были эти катера в годы войны.Первыми бронекатера решило использовать еще военное ведомство царской России. Были они нужны для сопровождения барж с военными грузами, которые было крайне удобно перевозить реками в период распутицы. К тому же владение рекой давало возможность обстреливать фланги противника. Подобные суда ни в Российской империи ни за границей никто тогда не строил. Так появились вооруженные посыльные суда типа "Штык".В 1925 штаб краснознаменного флота сформировал задание на проектирование кораблей того же класса, в 1932 году его еще раз подкорректировали. Главный конструктор Бенуа долго думал как сделать бронированному кораблю малую осадку, но решение нашлось случайно - он уронил портсигар в лужу. Глядя на то, как тяжелая стальная коробка бодро плавает по воде, решение было найдено - это плоское дно. Решение не понравилось руководству флота, ведь такая форма днища…

Он любил выбираться из штаба на передовую, чтобы лично увидеть поле будущего сражения, что делали единицы из числа маршалов. Будущий маршал родился 27 декабря 1897 года, в деревне Лайдено, Вологодской губернии, в крестьянской семье. Его дед бы зажиточным, имел небольшую лавку. Иван окончил земское училище, с 12 лет работал сплавщиком леса и чернорабочим на лесной бирже. В 1916 он был призван в Русскую армию, в звании унтер-офицера артиллерии сражался на юго-западном фронте. После войны вернулся к себе не родину и стал комиссаром своего Никольского уезда, добровольно вступил в Красную армию и сражался против Колчака. В 1921 году он дорос до комиссара штаба народно-революционной армии Дальневосточной республики. Принимал участие в подавлении Кронштадтского восстания, будучи делегатом съезда. Чуть позднее Конев окончил курсы усовершенствования высшего начальствующего состава, командовал полком, а затем дивизией. Далее про предвоенные годы, как он встретил начало войны, тяжелый…

В сравнении с командирами и командующими например французской или британской армии, командиры РККА на войне проявляли большую энергию и в тех обстоятельствах в которых они оказывались - их молодость и энергия играли в больше степени позитивную роль. Они энергичнее реагировали на действия противника, смелее наносили контрудары. Однако если обратиться к объективным данным, то нужно понимать, что Красная армия перед войной переживала очень бурный рост. От 1,8 млн. человек в августе 1939, до 5 млн. в июне 1941, а по мобилизационному плану от февраля 1941 - 8,6 млн. человек. Это конечно сказывалось на подготовке личного состава.Далее про дивизии "тройчатки", как обучали командный состав, т.н. курсы младших лейтенантов, командные навыки, которые не достичь никакой учебой. Так же немаловажным фактором стали зарплаты. Если в конце 1920-х некоторые командиры РККА работали на НЕПманов вне службы из-за низких зарплат, то в конце 1930-х зарплаты резко подросли, что привлекло на…

Будущий главный каратель СС Оскар Дирлевангер добровольцем ушел на Первую Мировую войну в 1914. Конец войны он встретил в звании лейтенанта под Таганрогом в 1918, где получил тяжелое ранение, сделавшее его инвалидом. В 1919 году он вступил в Фрайкор - вооруженные отряды подавлявшие коммунистические выступления. В 1922 году защищает докторскую степень по экономике и праву. В 1923 году вступает в НСДАП, но партию прижимают после пивного путча, а Дирлевангер быстро спивается. Его исключают из партии в 1925 и почти сразу восстанавливают, благодаря заступничеству старого дружка-нациста Готтлоба Бергера. До 1932 года Дирлевангер занимается финансовыми махинациями в фирме Кёрникер, вступает в штурмовики, получает пост главы биржи труда в Хайльбронне и уходит в запой... После очередного фуршета он катается на служебном автомобиле, устраивает несколько аварий, его арестовывают и выясняется, что у него была связь с 13-летней девушкой из "Союза немецких девушек". Его судят, лишают…

Идея создания этого самолета появилась у руководителя группы прочности и аэродинамики ЦАГИ Виктора Беляева еще в начале 1930-х годов. Это была попытка создать наиболее рациональную схему самолета. Сам Беляев определил схему своего самолета как "летающее крыло", причем обратной стреловидности.В 1938 году на вооружении ВВС РККА уже был бомбардировщик ДБ-3. Целью же проектирования ДБ-ЛК (дальний бомбардировщик летающее крыло) было только превзойти ДБ-3 по ТТХ. Самолет с двумя фюзеляжами, которые дополнены удлиненными мотогондолами с двумя двигателями М-87Б по 950 л.с., а горизонтальное оперение расположено высоко на киле. Мотогондолы сзади образовывали необычные удлиненные остекленные кабины стрелков, дающие им обширный обзор. Самолет мог нести две авиабомбы по 1000 кг каждая. Самолет построили на авиазаводе №156 и в апреле 1940 года доставили в НИИ ВВС для испытаний. Всего провели 102 полета. Значительно повысил авторитет новой машины инцидент, когда из-за нарушений в…