Разработка

Благодаря инновационным особенностям и необычному внешнему виду, этот самолет считается одним из самых почитаемых среди авиационных энтузиастов во всем мире. Построенный с учетом политических и географических условий в которых находилась Швеция во времена Холодной войны. Уже много лет Saab 37 является символом пика европейской авиации, несмотря на то, что его никогда не использовали в реальном […]

После польской кампании командование Вермахта озаботилось мобильной тяжелой артиллерией для своей пехоты. Войскам требовались САУ, способные нести 150-мм орудия, например пушку sIG-33 1933 года. Ввиду ограничений накладываемых текущей ситуацией и имеющимися планами по производству военной техники, Германия не имела возможности разработать новое шасси для 150-мм орудия с нуля. Но в войсках находились несколько сотен легких […]

«Путь в будущее советской корабельной авиации открыт!» — так в конце 1980-х годов с неподдельным оптимизмом, в СССР говорили про недавно спущенный и проходивший испытания тяжелый авианесущий крейсер «Тбилиси», ныне — «Адмирал Кузнецов». Это был первый корабль, из планируемой серии из трех судов, второй потом уехал в Китай на достройку, а третий «Ульяновск», должен был […]

Станковый пулемет был самым проблемным местом Красной армии. Вместо «Максима» надо было, что то более легкое, мобильное и скорострельное. Такой пулемет создавал Дегтятев, в дальнейшем он получил название ДС-39. Он применил в нём решения реализованные в ДП-27, причем наибольшие споры вызвало охлаждение ствола — советские военные хотели пулемет, который был бы легче «Максима», поэтому вместо […]

Этот советский истребитель с комбинированной силовой установкой, стал ответом на появление реактивных самолетов у противника. В середине 1940-х в СССР наметилось значительное отставание в области реактивной авиации, связанное с недооценкой её перспектив советскими военными.В феврале 1944 года, ГКО принял решение о создании в системе наркомата авиационной промышленности НИИ №1, который должен был стать центром реактивного […]

Именно эту штуку испытывали зоне 51 в начале 1960-х годов, а для испытаний перевозили в огромных закрытых ящиках под габариты самолета, после чего и родились легенды про НЛО.Как и многие истории технических прорывов, эта история началась с провала. В середине 1950-х компания Локхид подняла в воздух высотный разведчик U-2 и хоть он забирался на высоту […]

Эта деталь в конструкции кабины была жирным минусом и выделала 131-й на фоне остальных советских военных грузовиков. КРАЗ-255Б, ГАЗ-66 и УРАЛ-375 — все эти военные автомобили имели плоские стекла, как и полагалось военной технике. Быть может об этой проблеме задумались только после поступления ЗиЛ-131 на вооружение? На самом деле недостатки гнутого лобового стекла были выявлены […]

Корпус танка на заводском сленге называют «телегой», самое главное и важное находится в боевом отделении — в башне. Катанносварная башня танка Т-90А имеет эквивалент 740-мм гомогенной катаной стальной брони в скулах, а литая башня Т-72Б3 имеет 540-мм — в обоих случаях без учета ДЗ. Т-90А в небольшом количестве поставлялись в армию РФ с 2004 по […]

Дульный тормоз штука полезная — он поглощает до 60% энергии отдачи, что позволяло сэкономить на противооткатных устройства, облегчить пушку и сделать её компактней, мощнее. Одни плюсы. С началом Великой Отечественной войны и столкновением немецких танков с советскими Т-34 и КВ-1, немцы сразу поставили на свою «Четверку» длинноствольную 75-мм пушку с дульным тормозом, далее «Пантера» и […]

Этот камуфляж называется platanenmuster (листья платана), он напрямую ассоциируется с войсками СС и изготовлялся до 1942 года. Далее был создан двухсторонний вариант этого камуфляжа, на одной стороне дубовые листья, на другой листья платана, выпускался до 1943. Сама идея переодевания войск СС в камуфлированную форму связана с командиром разведывательного подразделения СС. Майор Брандт обратился с просьбой […]