авиация

Сегодня Россия готовит своим недругам новый сюрприз — смертоносную и компактную ракету «Гремлин», которая готова разобрать на куски самую серьезную цель. Почему именно «Гремлин»? В англоязычных странах к неисправности технике иногда применяется термин «эффект гремлина» — это когда техника выходит из строя по невыясненным причинам, как будто её ломают маленькие незаметные существа.Впервые об этом российском гиперзвуковом боеприпасе военные обозреватели заговорили когда новый ударный Су-57 был замечен с массогабаритным макетом неизвестной ракеты. От принятого на вооружение «Кинжала» новая ракета отличается габаритами, не превышающими 4,5 метра в длину. Вкупе с малым весом, всего до полутора тонн, это позволит размещать ракету во внутреннем отсеке даже сравнительно небольшого самолета. «Кинжалами» из-за их больших размеров, оборудованы только специальные МиГ-31. В то время как «

Стало известно, что в конце 2021 года в войска поступили два новых истребителя 5-го поколения Су-57. Эти истребители были замечены в новосибирском аэропорту 3 февраля 2022 года при перегонке к месту дислокации. По фотографиям видно, что один истребитель имеет номер 02, второй проходит по номером 52. Как подтвердили представители военного ведомства эти машины были построены в прошлом году на новой производственной линии авиационного завода в Комсомольске на Амуре по заказу министерства обороны. Самолеты проходят под названием Су-57М и были построены согласно заключенного в 2019 году контракта. Интересно, что у одного истребителя регистрационный номер есть, а у другого отсутствует. Истребитель с номер 02 имеет на борту эмблему 929-го летно-испытательного центра имени Чкалов и видимо направляется в Ахтубинск. По планам военных до конца 2024 года ВКС России поучат 22 новых Су-57М, а до конца 2027 года всего 76 машин. Сейчас же в войска поступили только три самолета, с учетом двух машин в прошлом году. 

В подмосковной Дубне был построен первый в России специализированный завод АО «Кронштадт» по производству военных БПЛА. На нём будут производить БПЛА палубной авиации, вертолетного типа и вооружение для беспилотников. Новый ударный БПЛА «Сириус» выполнит первый полет в мае этого года, ранее он был известен как БПЛА «Иноходец-РУ» и поступит в войска в 2023 году. Дальность действия нового аппарата составляет 3000 километров, он является дальнейшим развитием беспилотников «Орион». Кроме того уже создан первый «Орион» со спутниковой связью, что позволяет существенно увеличить дальность действии аппарата.Так же для ВКС России создадут воздушный пункт управления ударными беспилотниками. Подробности в видео.Так же по теме: «Как делают российские военные беспилотники. Супер-секретная лаборатория» (2021) и «Как хобби турецкого подростка стало самым ГРОЗНЫМ оружием 2020 года? Полная история беспилотников «

Михаил Петрович родился в мордовском селе Торбеево. После окончания семилетней школы закончил Казанский речной техникум, затем активно занимался в аэроклубе. Во время войны был старшим лейтенантом, командиром звена 104-го Гвардейского истребительного авиационного полка. 13 июля 1944 года в воздушном вою в районе Львова Михаил Петрович Девятаев был подбит и выбросился с парашютом. Приземлился офицер без сознания на вражеской территории и был взят в плен. Первое время Девятаев находился в лагере военнопленных, в польском городе Лодзь. Там он вместе с товарищами пытался сбежать, сделав подкоп за территорию лагеря. Беглецов вскоре поймали, зачислив в разряд смертников, а затем их перевели в лагерь смерти Заксенхаузен. Здесь Девятаева спас от смерти лагерный парикмахер, который подменил нашивку, срезав смертника и пришив отличительный знак обычного заключенного. Это была нашивка прибывшего недавно и умершего врача Григория Никитенко, которого в свою очередь отправили на остров Узедом в лагерь Пенемюнде.

Экипажи истребителей Су-35С вылетели с аэродрома в Хабаровском крае и преодолели расстояние около 8000 километров. Во время перелета экипажи выполнили две промежуточные посадки на аэродромах Центрального военного округа. С 10 по 20 февраля пройдут совместные учения «Союзная решимость – 2022», в рамках которых войска отработают пресечение и отражение внешней агрессии, противодействие терроризму и защиту интересов Союзного государства.Маневры пройдут на белорусских полигонах Домановский, Гожский, Обуз-Лесновский, Брестский и Осиповичский. Пехоту и танки поддержит авиация — с аэродромов Барановичи, Лунинец, Лида и Мачулищи. К учениям привлекут 60-80 тысяч военнослужащих с обеих сторон.По словам замминистра обороны России Александра Фомина, может сложиться ситуация, когда сил региональной группировки не хватит для отражения внешней агрессии. «В этом случае понадобится привлечь к обороне весь военный потенциал двух стран»

Эти советские асы в конце 1943 года входили в число самых результативных летчиков-истребителей Советского Союза, но в отличи от Покрышкина и Кожедуба их имена никому неизвестны. Александр Бастриков, родился 26 августа 1915 в городе Нижний Тагил. В 1938 году он закончил оренбургскую военно-авиационную школу летчиков. На фронте с апреля 1943 года, летала на Яках, командир эскадрильи 15-го ИАП. Совершил около 100 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 24 самолета противника и кроме этого при штурмовке уничтожил большое количество живой силы и техники врага в том числе 2 самолета на аэродромах. Всё это он сделал за 8 месяцев на фронте, причем в воздушных боях 8 мая 1943 года он за один день уничтожил 6 вражеских самолетов. В ноябре 1943 года Бастриков был загадочно убит выстрелом из пистолета: «Убит в обстоятельствах не связанных с боевой работой».Далее: Владимир Залевский сбивший 17 самолетов противника лично и 32 в составе группы, а так же совершивший более 300 боевых вылетов.

Уникальное видео из кабины Су-35, предположительно испытательный полет 2013 года, за штурвалом летчик-испытатель. Во время полета полностью отказала СДУ — система управления летательным аппаратом, передающая данные от ручки управления самолетом на рули. Управление самолетом при этом крайне затруднено: нет демпфирования, нет балансировок по скоростному напору, по топливу, вообще ничего нет. В целом на таком режим летать можно, но только на небольших скоростях и очень аккуратно.«Высота 900 метров. Я сейчас самолет поставил в разворот в этом месте. Рули сами двигаются, вклиниваются в управление. — Управление нормальное? Какое нормальное!? я стою в вираже! Пока управляется, попробую с крена вывести. Сейчас вот скорость 500. Вывожу из крена, самолет уходит в набор высоты, в кабрирование идет. КСУ перезапускал, не помогло пока. Управление идет только в кабрировании. По прямой не летит»

В апреле 1942 года Сталин позвонил генерал-майору авиации Александру Голованову чтобы узнать — есть ли на аэродромах самолеты поставленные заводами, но не принятые военными специалистами из-за дефектов и брака. Голованов доложил, что таких самолетов нет, после чего Сталин попросил его немедленно приехать. Войдя в кабинет Сталина Голованов увидел командующего ВВС Красной армии генерал-лейтенанта Павла Жигарева, который горячо доказывал Сталину, что самолеты стоящие на заводских аэродромах не были готовы по бою, т.е. не были приняты комиссией и имели различные дефекты. Летчики при этом живут тут же рядом месяцами в ожидании нормальных машин. Свои слова Жигарев закончил так: «А нарком авиапромышленности Шахурин вам врет!».Сталин немедленно вызвал Алексея Шахурина и устроил очную ставку с Жигаревым. Кто-то из них врал. Вопрос был более чем серьезный, так как на аэродромах заводов стояло 700 вероятно дефектных самолетов. Воцарилось молчание и Шахурин предложил —

В 2019 году китайское издание Sina сообщило о необычной гонке. По данным агентства, в нейтральных водах Японского моря бомбардировщик Ту-160 проводил плановый полет, когда американские истребители взяли его на сопровождение. Когда российский самолет оказался на экранах РЛС истребителей США, как свидетельствовал первоисточник, они попытались его перехватить. Однако сделать это не удалось, поскольку Ту-160 внезапно перевел угол крыла на максимальную стреловидность и включив форсажный режим, перешел на сверхзвук. Громадный Ту-160 быстро покинул зону прямой видимости. Таким образом, стратегический бомбардировщик весом 110 тонн неожиданно легко избавился от двух 13-тонных преследователей. В 1988 году западные военные впервые увидели вблизи Ту-160, когда министр обороны США Френк Карлучи посетил авиабазу в Кубинке. Тогда Ту-160 поднялся в воздух с тремя работающими двигателями — американские летчики заметили отсутствие дымного следа за одним из четырех двигателей.

28 декабря 1941 года техники на аэродроме Внуково, разводя руками проводили осмотр десантного самолета Ли-2 и ничего не могли понять. Летчик утверждал, что рулевое управление было неисправно, но первичный осмотр показал, что всё было в порядке. Эту историю описывает в своих мемуарах диверсант-легенда Иван Георгиевич Старчак, который отвечал за высадку десанта и сам должен был прыгать.В тот день во время битвы за Москву под город Юхнов в тыл противника вылетел советский десант. Десантники были более подготовлены, чем обычные красноармейцы. Погода была ужасная и после того как самолеты поднялись в небо, в месте высадки разразилась страшная метель. Десант пришлось возвращать, но не все самолеты получили приказ об отмене и часть парашютистов была высажена.Командир одного из самолетов успевших сбросить десант, при заходе на посадку почувствовал на рулях глубины большое давление и сообщил, что летчикам придется приземляться на повышенной скорости. Разгадка этой истории пришла своим ходом на КП через 6 часов —