автомобили

В 1984 году простой советский школьник Вячеслав Лен подрабатывал в автомастерской жестянщиком, он работал там с 12 лет уже зарабатывал по 300 рублей в месяц. Но однажды за проделанную работу, ветеран расплатился с ним немецким трофейным автомобилем BMW 321. С этого дня и началось его увлечение. Он коллекционирует автомашины, реставрирует их и теперь имеет даже свой музей "Моторы войны". Сегодня коллекционирование военной техники Второй Мировой войны находится на своем пике, скупается всё и по всему миру. Как всегда более остального…

Это генеральская-командирская версия легкового автомобиля М-1 - знаменитый полноприводный вездеход ГАЗ-61-73. Данная машина выпускалась малыми сериями всю войну и ездить на ней могли только от командира дивизии и выше. Автомобилем ГАЗ-61 во время Великой Отечественной войны пользовались такие видные деятели, как маршалы Константин Константинович Рокоссовский, Георгий Константинович Жуков и Иван Степанович Конев. Достаточно сказать, что за все 4 года войны было выпущено всего 194 машины.Машину ценили за отличные внедорожные качества и…

Это уникальная машина, так как она без вмешательств сохранились до наших дней. Владелец машины умер в 1950-е годы, причем еще в те времена нашел новое оригинальное стекло, но установить его не успел. В 1953 году над машиной родственники умершего построили импровизированный сарай в котором она без движения и простояла 68 лет. Обзор народного автомобиля довоенной Германии - Opel P4 1935 года, купить такой автомобиль себе мог любой немец среднего достатка. Собирали их в Рюссельсхайме на заводе Опель. Автор видео показывает найденный Opel…

Кумулятивная струя - страшная штука. Ей всё равно что прожигать и в какую сторону - блок двигателя, резина, кожа, любые типы металла, везде будет ровное отверстие навылет.Еще в начале 1950-х годов появилась необходимость вооружить Советскую армию гранатометами нового типа. Требования были простыми: до 300-мм пробития, до 30 килограмм вес и чтобы был неприхотлив в использовании. Такой противотанковый гранатомет появился в 1962 году под названием "Копье". Станковый противотанковый гранатомет 9М предназначен для уничтожения танков - на…

Ширина некоторых разбитых фронтовых дорог достигала 800 метров! Военные дорожники приветствовали колеи и даже откапывали рядом канавы, чтобы спускать с них воду, но легковушкам было тяжело. В период весеннего наступления на Украине просто брали грейдер и срезали весь верхний слой непроходимой грязи, отваливая его в сторону и делали так до бесконечности. Во время "Багратиона", чтобы не образовывались пробки, машины пускали группами по 4-5. На контрольно-диспетчерские посты ставили офицеров, вместо сержантов, чтобы меньше спорили…

В этом видео собраны все мучения, которые может устроить для автомобиля военная и опасная дорога. Автор видео нашел автомобиль для зомби-апокалипсиса, экспериментирует с ним. Для начала таранит мешки набитые сеном, потом таранит горящую стену из покрышек. В следующем опыте происходит казус. Машина запускается по дороге на которой уставлены противопехотные мины, подрывается одни колесом на первой, а вторая оказывается под ней. Не имея возможности разминировать её у горящего авто, автор видео расстреливает её из автомата. Далее…

Раньше это была небольшая фирма по производству инкассаторских машин, а теперь известный в мире бренд, поставляющий свою продукцию в основном на экспорт. Их главным достижением является бронеавтомобиль под маркой "Буран" - по сути броня на колесах с бронестеклами. Фирма называется Rida и расположена в Нижнем Новгороде.Автор видео заходит в цеха, где собираются автомобили. Ему показывает бронестекла изготовленные по собственной технологии, результаты их испытаний. Автомобили, которые могут бронировать в цехах - в основном это…

Эта машина весит 5 тонн, может на полном ходу снести грузовик и продолжить движение, выдержать взрыв гранты с любой стороны, является самой дорогой советской и российской машиной - 270 миллионов рублей. Машина бронированная, весь комплект бронированных стекол весит 300 килограмм. Водителей из-за стекла приходилось менять каждые пол года, у них просто портилось зрение. Диаметр шин 820 миллиметров, причем первые обычные шины просто разрушались под тяжестью машины и их специально доработали. По желанию в багажник монтировался кондиционер.…

Полноприводных автомобилей в Красной армии фактически не было, покрышки у "полуторки" и ЗиС-5 не были приспособлены для бездорожья, а подчас были и совсем лысыми. Полугусеничный вездеход ЗиС-42 появившийся еще до войны и выпущенный партией в 5 тысяч штук, не пользовался в Красной армии популярностью: ненадежный, резиновые гусеницы вытягивались, кушал 160 литров бензина на 100 километров при максимальной норме в 100. Проблему с полноприводными грузовиками разрешил Ленд-лиз.Заводы ГАЗ и ЗИС выпустили за все четыре года войны 102 и 91…

Машины прибывали не собранными, а в виде машинокомплектов, под конец войны даже без деревянных кузовов. Штаты отгрузили в СССР за почти 4 года Ленд-лиза и 4 протокола (о них подробнее в видео) 433967 автомобилей, 4/5 которых составляли грузовики, а всего 28 моделей машин. По-советским документам, Народный комиссариат обороны получил от союзников к 9 мая 1945 312600 автомобилей, 282100 из которых попали в армию, остальные в народное хозяйство, НКВД и ВМФ. Большая часть машин была поставлена через южные порты Персидского залива, там их на…

УАЗ-469 стал квинтэссенцией опыта эксплуатации колесной военной техники в Великую Отечественную войну. Советские военные мыслили практично и прямолинейно, поэтому у УАЗа-469 открывается задний борт, съемные надставки на всех дверях, стеклоподъемников нет, лобовое стекло из двух половинок для удобства ремонта и складывания. Согласно требований военных, высота машины со сложенным лобовым стеклом и другими откинутыми стеклами, без тента с каркасом - не должна превышать 1,3 метра для удобства десантирования. Пол в машине абсолютно ровный -…

Изначально производство этого тягача наладили в Минске, а через несколько лет в 1963, перенесли в Курган. Высокий дорожный просвет, танковый двигатель в 525 л.с., 4 колесные пары, полный привод 8х8. Машина получилась очень большой и мощной для своего времени, по сути танк на легком колесном шасси, была даже специальная модификация тягачей для аэродромов, но в большинстве грузовик всё же использовали для перевозки тяжелых военных грузов и техники. Передние две колесные пары были поворотными. Самая известная модификация имела индекс "Г" и…

Это большегрузный четырёхосный седельный тягач высокой проходимости с формулой 8х8, для нужд Советской армии. Машина с невероятными возможностями по преодолению бездорожья и таким же аппетитом - расход примерно 120 литров солярки на 100 километров, с собой в баках может перевозить до 800 литров топлива. Автор видео и теперь хозяин этого МАЗа - Никита Пантюхин из Ижевска. При помощи своих друзей и механика строй советской закалки Александра Трифоновича, он оживляет МАЗ 537 и хочет в дальнейшем опробовать его на бездорожье. Первый запуск…

В холодном январе 1938 года, военное руководство Третьего Рейха поручило Фердинанду Порше создать лёгкий военный внедорожник, пригодный для эксплуатации в самых жестких условиях. Уже через месяц был готов первый опытный образец, более похожий на Фольксваген "Жук" в варианте кабриолета. У машины был хлипкий кузов и слабый мотор. В следующем варианте конструкцию кузова пришлось усилить, а ради снижения себестоимости производства кузовные панели сделали прямыми, из-за чего кузов приобрел угловатые формы. Двигатель оставили тот же 4-х…

Что если завтра война или апокалипсис, а в вашем гараже лишь старая Волга 1956 года? Вам предстоит преодолеть мост, на котором уже ждет банда мародеров и машина без брони для них прекрасная цель. Чтобы защитить себя от пуль и даже гранат, необходимо бронирование, а броню можно найти под рукой почти в любом гараже. Бордюры, обрезки швеллеров, металлическая сетка, кусок 10-мм стали уже много лет валяющийся под ногами, листы 2-мм стали, ржавые артиллерийские гильзы наполненные песком, транспортерная лента армированная внутри толстыми…

Перестрелка в автомобиле может пойти по нескольким сценариям, это либо засада, либо столкновение с противником/преследование. Гражданский автомобиль шьется практически любым, даже гражданским боеприпасом - насквозь, поэтом лучшим вариантом будет как можно быстрей покинуть машину и искать другое укрытие. Но так ли всё плохо, может есть пособ использовать машину как укрытие? Наиболее защищенными местами у небронированного автомобиля являются колеса (покрышки и диски), район двигателя - поэтому разумно прятаться за этими узлами авто.…

"Полуторка" изначально была не прямой копией американского Форда АА. в 1932 году грузовик ГАЗ-АА (изначально НАЗ-АА) встал на конвейер, в отличии от американского прототипа был усилен картер, сцепление, рулевой механизм, установлен воздушный фильтр, отдельно спроектирован кузов из сосновых досок. До 1934 года кабина делалась из дерева и прессованного картона, а потом заменена на металлическую кабину с дерматиновой крышей. До войны грузовик еще не раз модернизировался. В 1942 году военный грузовик ГАЗ-ММВ упростили настолько, что его…

Для военной техники нет ничего лучше хороших и многогранных испытаний с обстрелом. По грязи, с преодолением высоких препятствий искусственного и естественного происхождения, мелкие речки, покорение леса в ночи. Встряска для проверки на специальных военных полигонах, на пределах возможностей гражданской техники.Новую технику испытывает "Военная приемка". Универсал «Стрела» - самый легкий (масса 4,5 тонны), багги на базе «Тигра» - потяжелее (5,5 тонн), бронеавтомобиль «Атлет» - еще более тяжелый (9 тонн) и «ВПК-Урал» - самый тяжелый в…

В Россию их было завезено 50 штук в конце 1990-х, говорят их закупал Центробанк, но не как автомобиль для перевозки денег. Этот Chevrolet Tahoe является машиной сопровождения, что прямо указывается в названии "ARMET ESCORT". В центре автомобиля водителя и пассажиров защищает бронекапсула, способная остановить автоматные и винтовочные пули. Стекла так же пулестойкие и толстые настолько, что снаружи авто встроен домофон, задняя часть багажника не бронированна. Колеса бронируются интересным способом - вокруг диска идет большая резиновая…

ФСБ может тратить на свои нужны сколько угодно денег. На ФСБ как и ранее на КГБ не распространялись общие правила госзакупок, ведомство никогда не ограничивали в максимальных суммах расходов и на вооружении ФСБ сейчас самые дорогие, продвинутые и крутейшие машины. Большую часть машин ФСБ до недавнего времени было невозможно отличить от обычных по внешним признакам. С 2009 появился ГОСТ, регулирующий некоторые правила окраски машин службы. Самые заметные конечно машины групп "Альфа" и "Вымпел", которые используются во время проведения…