автомобили

Рессоры обернуты в бумагу. Большую резину на военный УАЗ не поставить, она будет за рессоры цепляться. Картеры и редукторы более изящные и плоские чем в гражданской версии, чтобы уменьшить шанс зацепиться. Вообще машина была спроектирована с нуля, опираясь на опыт эксплуатации рамных внедорожников во времена Великой Отечественной войны - УАЗ-469 не делался на базе ГАЗ-69. На выходе получился уникальный автомобиль в котором скрыто сразу несколько автомобилей. УАЗ может смело везти 700 килограмм груза и прицеп на тот же вес. Под капотом…

Этот автомобиль разрабатывался в режиме секретности целых 10 лет. Военным требовалась машина в которой в целях безопасности можно ехать лёжа. В документах эта машина проходила как транспортер переднего края для эвакуации раненых, а чтобы не попасть под пули, машиной управлять надо было в положении лёжа. Эта разработка была навеяна аналогичными машинами, созданными для армии США и Австрии. В СССР решили сделать не просто автомобиль для перевозки раненых, он так же должен был плавать как амфибия и иметь минимальные габариты. Первой…

На въезде в Герат последние 13 километров бетонной дороги были разбиты танками в гребенку, были сточены все стыки бетонных плит и равномерная тяжела тряска сводила водителей с ума. По обочине никто не ездил - мины.Юрий Слатов совершил более 70 рейсов от Кушки до Кандагара, а это 700 километров только в одну сторону. В колонах было по 60 машин и больше, какие то новые по 80 км/ч еду, другие старые еле вытягивают 40. Если вдруг одна машина пробила колесо, то с ней остается машина техзамыкания, охранение, ЗУ-шка или последний БРДМ, а все…

В этой машине всегда пахнет печкой и сухими березовыми дровами, как у бабушки в деревне. Иван Зинкевич покажет последний оставшийся в стране работающий довоенный "Газген" - полуторку на газогенераторной установке НАТИ-Г71. Таким образом грузовик может ездить на торфе, буром угле, деревянных чурках и на всём деревянном, что горит. Желательно кидать березу, дуб и бук. Всё продуманно. Сбоку кабины предусмотрен компрессор для раздува углей, если машина простояла больше 20 минут. Дрова вкидываются в бак с водительской стороны, с другой…

Разработки подобной чудо-машины велись еще с 1980-х годов. В 1990-м году была даже запущена целевая военная программа "Гараж", задачей которой было создание универсальной боевой платформы, но в связи с распадом СССР работы были приостановлены и возобновлены только в 2010. По замыслу военных на такой платформе можно создавать бронированные машины для перевозки личного состава, ставить различные типы вооружений и даже артиллерийские установки, а так же центры управления и связи. "Тайфун-К" - это первые российские MRAP с 4-м классом…

Стандартный ГАЗ-66 установленный на платформу, не помещался в отсек самолета - там высота 2,40, а высота самой "Шишиги" 2,44. Так же другое крепление запасного колеса, другой ящик под аккумуляторную батарею. За передним бампером расположен генератор под кожухом с прямым приводом на двигатель. Таких машин остались единицы. В 1957 году были готовы первые прототипы нормальной "Шишиги". Главный конструктор этого автомобиля Александр Дмитриевич Просвирин, создавший так же ГАЗ-53 и ГАЗ-14 "Чайка".Машина весит 3,5 тонны, может везти в кузове…

В конце 1950-х годов перед Московским заводом имени Лихачева, была поставлена задача создать автомобиль, способный по проходимости конкурировать с гусеничными машинами. Решение этой принципиально новой задачи, было начато с постройки экспериментальных макетных автомобилей. На первом макетном автомобиле шины были настолько мягкие, что рессоры почти не работали, поэтому следующий автомобиль не имел рессор и оси его были жестко закреплены в корпусе. В результате накопленного опыта, был построен опытный 4-х колесный автомобиль высокой…

"В 150 метрах от нас, на сельской площади стояли в ряд шесть немецких "Ханомагов", возле своих машин с колясками возились и мотоциклисты. Группа гитлеровцев, человек 150, столпилась вокруг высокого рыжего офицера, он был на голову выше каждого из них и говорил какую то "проповедь". "Влипли, дело дрянь" - шепнул сзади Ракилян. Спрятаться или развернуться было слишком поздно, медлить нельзя ни секунды. И в этот момент решение возникло мгновенно: "Миша. Вперед! На полной скорости и вперед!".Шофер Косолапов крепко вцепился в баранку, нажал…

На ледовых трассах происходили необъяснимые вещи - там где одни машины проходили уверенно, сегодня они проваливались под лёд. Было потеряно более 100 автомобилей и такое количество трудно списать на несчастные случаи. За расследование этих происшествий взялись инженеры и физики. Почти сразу прозвучало предложение, что во всем виноват резонанс, который возникает при совпадении скорости автомобиля со скоростью распространения волны подо льдом.Инженер Наум Рейнов сконструировал прибор прогибограф из куска парковой ограды и деталей старых…

Даже в годы войны этот грузовик-вездеход был большой редкостью и создавался он именно для покорения бездорожья. Овероллы - это быстросъемные гусеничные ленты, которые чаще всего использовались на броневиках на базе ГАЗ-ААА: БА-6 и БА-10. На грузовиках встречались редко, но использовались. Кузов ГАЗ-ААА идентичен "Полуторке", за исключение чуть большей высоты основания, чтобы при сильных перекосах колеса не цепляли за пол кузова. С той же целью средний брус основания имеет характерный скос. Между брусьев основания кузова размещались…

ТО "Полуторки" мягко говоря - шокирует. Замена масла каждые 700 километров, расход масла - 1 литр на 100 километров. Двигатель можно было "капиталить" до 12 раз (!). По каталогу существует 12 ремонтных размеров поршней и вкладышей. Разумеется проблемы с компрессией и "масложором" были почти нормой для такого мотора.Заправлялся автомобиль 60-м бензином. Радиатор водяной, а это значит, что в мороз водитель начинал свой рабой день с заливки воды.Главным достоинством была рама, сделанная на заклепках и очень живучая. Это позволяло возить на…

Некоторые элементы автомобиля сохранились изумительно хорошо, хотя на первый взгляд так не скажешь (75 лет под водой). Автомеханики снимают двигатель, коробку передач, отдельные узлы - разбирают их и изучают для дальнейшего восстановления до рабочего состояния. Оказалось, что двигатель был уже "капитален", а в коробке до сих пор работает "выжимной". К сожалению почти все деревянные элементы сгнили и были утеряны за 75 лет нахождения под водой.Автомобиль был найден в ходе долгих поисков по основным маршрутам "Дороги жизни" и был "забуен".…

Бронестекло проклеено так называемым "кленовым сиропом" и выполнено из слоеного пирога оргстекла и закаленного стекла толщиной 75-мм. Чтобы поднять каждое стекло, надо использовать встроенный гидравлический домкрат, причем оно поднимается или опускается только до середины. Каждая дверь бронированна и весит 200 килограмм.Странно, но Сталин предпочитал сидеть не на большом заднем диване, а на складной сидушке под названием страпонтен. Приборная панель подсвечивалась тремя цветами: до 40 км/ч зеленая, если до 80 км/ч то оранжевая, ну а если…

Отличное средство доставки для пустынной и горно-лесистой местности, в котором нуждается армия.Как показал мировой опыт - этой техникой интересуются вооруженные силы многих стран мира. У нас эти машины только начинают появляться в Центре специального назначения ФСБ и у сотрудников Росгвардии. Их уже испытали в горах Кавказа и даже в арктической пустые с гусеничным вариантом.Багги очень живучая и надежная машина для суровых условий эксплуатации - легко выдерживает переворачивание и быстро ремонтируется в полевых условиях.Кстати, этот багги…

Инструктор центра подготовки спецподразделений объясняет как правильно стрелять из автомобиля в случае внезапной атаки. Как эвакуироваться, где лучше всего укрываться от огня противника - простые уроки, которые могут пригодится и сотрудниками охранного предприятия.Стрелять через стекло можно и нужно, для наглядности в материале есть видео с такой стрельбой при задержании преступника в США.Инструктора Центра Специальной Подготовки «Витязь» разбирают типичную ситуацию когда по машине ведется огонь и объясняют что делать чтобы сохранить свою…

Эти машины обкатывали водители из транспортной службы СС. Был построен целый город для производства "народного автомобиля", а началось всё с того, что в берлинской гостинице встретились Фердинанд Порше, Адольф Гитлер и Якоб Верлинг. Говорили они о создании автомобиля для среднего класса, чтобы каждая немецкая семья могла позволить себе личный автотранспорт за 1000 рейхсмарок (средняя з/п 130). Такая машина была создана под названием "Тип 32", а позднее была усовершенствована и получила название KDF 38. Немцы платили в месяц по 5 марок и…

«Тайфун ВДВ» - первый бронеавтомобиль, разработанный специально для Воздушно-десантных войск. Эта машина может не только ездить и стрелять, но и, как заправский десантник, приземляться с парашютом.В этом выпуске "Часового" ведущий программы проводит ряд испытаний первого колесного броневика с полноценным боевым модулем: 30-миллиметровой автоматической пушкой и спаренным пулеметом. Зрители программы первыми увидят в деле орудие новой машины десанта и оценят всю мощь «Тайфуна ВДВ».

В этом выпуске "Военная приемка" отправляется в экстремальную экспедицию Министерства обороны на Эльбрус. На самую высокую гору страны попытаются взобраться самые современные российские военные броневики. Кроме гор машины ожидает испытание пустыней и зноем. Бронированные военные машины «Патруль», «Торнадо», «Тайфун», перспективные грузовики «Урал-некст» и другая, совершенно новая военная техника.Ранее "Военная приемка" дважды участвовала в таких экстремальных выходах - оба раза зимой и на крайнем севере (первый и второй выпуски).