бомбардировщики

Сейчас уже невозможно сказать, кто предложил создать бомбардировщик ДВБ-102. Может ВВС, а может полковник Кутепов, возглавлявший ЦКБ №29 НКВД или сам конструктор Мясищев. Коллектив бригады №102 возглавляемый Мясищевым, был небольшой и незнакомый, но заработал он как хорошо отлаженный механизм и работа по созданию бомбардировщика шла в бешеном темпе. В новом высотном бомбардировщике требовалось решить ряд […]

Этот самолет был гордостью Германии перед войной и самой дорогой летающей машиной из существующих. Самолет был создан и построен по инициативе Люфтганзы, как типовой гражданский пассажирский самолет и при поддержке Министерства авиации Третьего рейха. Самолет разрабатывался и строился с февраля 1936 по сентябрь 1937 года на свободных мощностях завода Фокке-Вульф в Бремене под руководством инженера […]

Это был удар по железнодорожному узлу Бреста в ночь на 8 июля 1944 года. Подлетая к цели, наши самолеты попали в лучи вражеских прожекторов, но зенитки молчали — это был верный признак того, что в воздухе были немецкие истребители. Немецкие зенитчики просто боялись попасть по своим. Тогда сблизился в вражеским истребителем экипаж Сергея Дриченкова. «Мессер» […]

Россия в рамках плановых тактических учений направила два стратегических бомбардировщика Ту-160 «Белый лебедь» на Чукотку, которая имеет морскую границу с США. Полет был беспосадочным, бомбардировщики за 7 часов преодолели более 7000 километров. По информации военного ведомства России экипажи Ту-160 успешно выполнили пуски крылатых ракет воздушного базирования по наземным целям на полигоне в Арктике. Так же […]

«Утром нас подняли раньше обычного и построили на площадке. Со штаба доложили, что сегодня по железнодорожной ветке пойдет состав, набитый немецкой пехотой — командир провел пальцем по пунктирной линии. Наша задача была такая, чтобы этот состав до пункта назначения не доехал.Вскоре мы разбрелись по самолетам и поднялись в небо. Всего было четыре самолета, укомплектованные под […]

«Каждую ночь мы бомбили железнодорожные узлы на разных дорогах и на разных расстояниях от линии фронта. Налеты были силами дивизии, но и фашисты подтягивали не только сухопутные части, но и свою авиацию. Основную авиабазу своего 2-го воздушного флота они развернули в районе поселка Сеща. Мы не раз наносили удар по Сеще и каждый следующий раз […]

В 1944 году немцы выпустили запрет на проход одиночных пароходов в определенные часы суток — как правило на те часы, когда чаще всего прилетали наши торпедоносцы. Почему наши прилетали всегда в одно и то же время? Как правило, чтобы преодолеть зону ближней ПВО, самолеты вылетали за 1-2 часа до рассвета, ответственно до берега Курляндии они […]

«Все находившиеся со мной на старте, услышали в черном ночном небе прерывистое завывание двигателя. Звук нам был очень знаком еще с первых дней войны, так завывали большинство немецких самолетов, но возможно это у нашего самолета были повреждены двигатели. Самолет не спешит на посадку, светит бортовыми огнями и вычерчивает аккуратную коробочку. Перед третьим разворотом выпускает красную […]

В 1941 году высотные Ju 86 совершали безнаказанные полёты над Москвой, проводя воздушную разведку. Достать их было невозможно, ни истребители, ни снаряды не долетали до этих высотных самолетов.Это был первый серийный самолет с гермокабиной, максимальным потолком полета 14 тысяч метров и необычными дизельными моторами. Ставка на авиадизели не была случайной, температура выхлопных газов такого двигателя […]

Параллельно и испытаниями и доводкой первого опытного самолета АНТ-42 (ТБ-7) и АНТ-42 «Дублер»., шла подготовка к серийному производству самолета на заводе №124 в Казани. В апреле 1937 года начались работы по изготовлению серийных чертежей самолета ТБ-7. ВВС требовали от промышленности выпустить первые пять серийных машин к 1 мая 1938 года. Вооружение: 7 пулеметов ШКАС и […]