до войны

В конце 30-х годов прошлого столетия на некоторых личных делах командиров Красной армии начала появляться надпись, которая не предвещала для командира ничего хорошего. Для ареста в период репрессий хватало даже небольшого донесения. А перед арестом командира, в его личном деле появлялась надпись, а точнее сокращение состоящее из двух букв — «О.У.», что переводится как «Особый […]

Этот танк был разработан в 1931-32 годах инженерами КБ под общим руководством Николая Барыкова. Это был первый советский тяжелый и единственный пятибашенный танк запущенный в серийное производство. Производили Т-35 в Харькове с 1933 по 1939 года. Всего было выпущено 59 серийных машин — примерно один танк в месяц. С 1933 года новенькие машины получала 5-я […]

В 1931 году трое студентов Одесского мукомольного института Яков Таубин, Ефим Бергольцев и Александр Нудельман, на занятиях по вышей допризывной подготовке (военная кафедра), познакомились со стоявшим тогда на вооружении Красной армии гранатометом Дьяконова. Это такая мортирка изобретенная в 1916 году и она надевается на винтовочный ствол. Перед выстрелом в мортирку через дуло помещалась 16-линейная граната, […]

Его построили и даже использовали в авиационном параде. Самолет опередил время на десятки лет и мог стать основным бомбардировщиком ВВС РККА, но обо всём по порядку.К февралю 1931 года НИИ ВВС разработало тактико-технические требования многоцелевого войскового самолета. Проектирование и строительство машины под индексом ВС-2 поручили харьковскому заводу опытного самолетостроения, которое возглавлял Константин Калинин. В апреле […]

На момент своего появления, этот грузовик по многим техническим идеям и механизмам опережал зарубежные образцы. В начале 1932 года в СССР приступили к серийному выпуску первого советского трехосного грузовика ЯГ-10. Это был грузовик с двумя ведущими задними осями и грузоподъемностью до 8 тонн. Разработкой машины занимался Ярославский государственный автомобильный завод №3.Разумеется в первую очередь грузовик […]

Это гигантский самолет, построенный всего в одном экземпляре, который полетав всего лишь один год не установил новые мировые рекорды и не успел занять почетного места в истории авиации. Такая доля выпала «Максиму Горькому» АНТ-20, поднявшемуся в свой первый полет 17 июня 1934 года, а в последний 18 мая 1935 года. История этой машины лучше всего […]

Подполковник внутренней службы, начальник многих лагерных управлений (более 10) Дмитрий Успенский ни попадает даже в первую сотню чекистов по числу казненных врагов народа. Расстрелы никогда не были его обязанностью, но он охотно вызывался на них добровольно. На Соловках на Секирной горе изредка расстреливал небольшие партии заключенных, и Успенский всем запомнился казнью женщины-инвалида — жены поэта […]

Многие слышали про советский пятибашенный танк Т-35, но немногие знают, что разрабатывался в СССР другой — еще более мощный танк Т-39. Прорабатывалось 8 проектов танка с разным вооружением. В мае 1933 года опытный завод Спецмаштреста, по заданию УММ РККА разработал первые 6 проектов тяжелого танка Т-39. Все проекты представляли собой многобашенные боевые машины массой 85-90 […]

Это был прямой конкурент пистолета-пулемета Шпагина. Образец Шпитального называется пулеметом лишь условно, по документации 1940 года являясь по сути пистолетом-пулеметом. Шпитальный принимал участие в конкурсе по замене пистолета-пулемета Дегтярева ППД и являлся конкурентом представленного там же пистолета-пулемета Шпагина.Борис Гаврилович Шпитальный являлся начальником одного из опытно-конструкторских бюро и был прежде всего известен своими разработкам в области […]

История этого странного броневика началась в 1937 году и закончилась в июне 1939 года после испытаний. Этот броневик был в полтора раза выше уже серийного на тот момент пушечного броневика БА-10, что позволяло стоять внутри в полный рост. Требовалось это по задумке конструкторов завода Выкса, где и создавали опытный броневик, для более удобной работы санитара. […]