просмотр тегов

Техника

Любимый вездеход маршала Жукова. Секрет уникальной конструкции ГАЗ-61-73 (2021)

Это генеральская-командирская версия легкового автомобиля М-1 - знаменитый полноприводный вездеход ГАЗ-61-73. Данная машина выпускалась малыми сериями всю войну и ездить на ней могли только от командира дивизии и выше. Автомобилем ГАЗ-61 во время Великой Отечественной войны пользовались такие видные деятели, как маршалы Константин…
Прочитайте больше...

«Помыли» АТ-Л. Огромные внедорожные возможности советской техники (2021)

Этот тягач легко и непринужденно обставляет на бездорожье "Шишигу". Еще такое впечатление, что у этого легкого артиллерийского тягача нет подвески, впрочем это ему не мешает рыть гусеницами землю и преодолевать глубокие канавы. Песок и ветки попадают между катками, но гусеницы держатся надежно и не слетают - всё потому, что при развороте…
Прочитайте больше...

Почему надежные грузовики «Ситроен» у немцев регулярно ломались? ГЕНИАЛЬНАЯ хитрость французского инженера (2021)

В 1930-е годы грузовики фирмы "Ситроен" славились на всю Европу своей надежностью, вот только немцам в годы войны они пришлись не по душе. Грузовики этой французской марки у них постоянно ломались, а пытливый немецкий ум никак не мог понять причину частых поломок. Немцы списали это на упавшее качество, но всё было куда проще - проблему создали…
Прочитайте больше...

Можно ли было покинуть танк через днищевый люк? Профессиональный ответ от ЭКСПЕРТА на примере «Пантеры» (2021)

Через этот люк в днище танка можно скрытно покинуть подбитый танк и спастись. Однако в войну это было редкой практикой танкистов. Люк в днище танка по большому счету используется для технического обслуживания машины и покидания его в случае крайней необходимости. Как говорит Евгений Москалев, в "Пантере" через люк в днище можно покинуть танк…
Прочитайте больше...

Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения пользовательского опыта. Продолжая пользоваться сайтом, вы даете согласие на использование файлов cookie. Принять Подробнее