Разработка

Появление этого летающего монстра неразрывно связано с ядерным оружием. В 1960-е годы американские самолеты-шпионы начали регистрировать советские пусковые установки межконтинентальных баллистических ракет. Как они это делали? Да очень просто, дело в том, что ракеты первого поколения были огромных размеров и до пусковой установки их можно было довезти только по железной дороге. Просто следуя вдоль железнодорожных путей, американцы и находили стартовые комплексы. Скрытие ядерных ракет — было первостепенной задачей Советских военных.  Было предложено радикальное решение — доставлять ракеты воздухом на вертолетах. Но в 1960 году не существовало вертолетов, способных поднять в воздухе 25-тонную баллистическую ракету. Был вариант взять тяжелый вертолет Ми-6 и просто удлинить его, но такой вариант отмели, так как требовалась разработка новых мощных двигателей и больших размеров ротора. Может просто поставить два ротора и два винта, как в американском «

Этот летающий авианосец мог появиться уже в 1980-е годы и был бы построен на базе экспериментальной машины ВВА-14 Роберта Бартини. Вес пять тысяч тонн, такая махина могла бы пересечь океан и добраться до любой части мира за считанные часы, давая Советскому Союзу огромное тактическое преимущество. На его борту размещалось бы 430 человек и до 25 боевых самолетов. Всё это должно было перемещаться со скоростью 600 км/ч — машина стала бы самым крупным объектом, когда-либо летавшим.Исключительно качественное и интересное видео про экспериментальные конструкции советского инженера изобретателя Роберта Бартини. В частности ВВА-14 — экспериментальный советский аппарат, гидросамолёт, бомбардировщик и торпедоносец в одной лице.Видео без перевода, но с субтитрами. Отдельным видео в материале показано как включить субтитры и включить их автоматический перевод. Так же: у автора канала есть отдельный 6-минутный ролик про летающий авианосец Бартини, но сайт как и видео размещенное на нём —

Ежегодно российские военные разработки шокируют мир своими возможностями. Из последнего на слуху проект беспилотного подводного аппарата «Посейдон», российская экспериментальная подводная лодка Белгород, катамаранный авианосец и МиГ-41. Однако, несмотря на это, и тот факт, что российский ВПК является одним из мировых лидеров по производству и продаже оружия, статья Пшемыслава Земацкого пытается убедить Запад в обратном, будто бы все новое российское оружие — бумажное.В этом видео много говорится о том, что представляет собой новое оружие России, приводится точка зрения Виктора Бондарева и других военных экспертов, а также раскрываются некоторые секреты относительно того, какими будут военные технологии будущего.

Работая над проектом корвета 20380 российские инженеры решили немного расширить возможности по сути патрульного судна и нашли оригинальный способ размещения на небольшом корабле внушительного арсенала вооружений. Это 8 противокорабельных ракет «Уран-М», скорострельное 100-мм орудие, два зенитных автомата АК-630М, ЗРК Кортик-М, 32 зенитные управляемые ракеты ближнего радиуса, два четырехтрубных торпедных аппарата, а так же один противолодочный ударный вертолет К-27. Благодаря такой прокачке, проект 20380 оказался способен уверенно топить даже превосходящие его классом эсминцы, включая новейшие модели американских эскадренных миноносцев типа «Арли Берк».Далее про новый радар «Резкого», другие корабли этого проекта, заложенные на верфях и поход корабля проекта 20380 к берегам Сирии.

Эта пушка неспешно разрабатывалась с 1938 года, но Вермахт не видел в ней необходимости — до начала войны против СССР в 1941. Новая пушка Pak 40 начала поступать войска с января 1942 года, по 10-15 пушек в месяц, только к августу 1942 удалось нарастить производство до 150 пушек в месяц и многие из них попали сразу в Сталинград. Пушек стало много, но появилась другая проблема — нехватка боеприпасов. Отмечалось, что каждая пушка имела в среднем один боекомплект, чего было явно недостаточно. Для решения проблемы с боеприпасами была даже создана специальная «команда Ульрих» и к 1943 году боеприпасов стало вполне хватать.Пик производства Pak 40 пришелся на октябрь 1944 и основные конструктивные изменения за всё время выпуска главным образом касались конструкции колес и дульного тормоза. Вермахт активно насыщался этими 75-мм пушками, так как это орудие было способно бороться практически со всеми танками союзников.

Информация про этот самолет из неизвестных источников гуляет по интернету по одним данным с 2006 года, по другим — с 2011. Тактико-технические характеристики проекта этого самолета поражают — скорость почти 5 махов. На борту планируется устанавливать 10 сверхзвуковых ракет и 4 гиперзвуковых, хотя благодаря своей колоссальной скорости самолет сам может использоваться в роли перехватчика объектов с высокой скоростью полета. Потенциал этой машины настолько велик, что её расценивают как уничтожитель спутников.По одной из версий самолет разрабатывается как ответ американском сверхсекретному самолету похожего класса R-3B «Black Manta».Подробности в видео. Надо сказать, что хотя проект и кажется абсолютным бредом, но может существовать на самом деле. Так например М-25 «Адский косильщик», который уничтожает цели ударной волной от своих двигателей — все думали, что это миф, но в 2017 существование проекта подтвердил один из конструкторов по особо сложным объектам ЭМЗ имени Мясищева.

За всю историю авиации было создано всего несколько самолетов, способных обходиться без взлётно-посадочных полос и буквально «зависать» в воздухе. Большинство этих машин являлись экспериментальными: слишком дорого приходилось «покупать» столь необычное свойство. Только Британии удалось, не без помощи США, создать неплохой самолет вертикального взлета и посадки «Харриер». В Советском Союзе аналогичный истребитель тоже имелся – это был Як-38, но для реальных боевых действий он не подходил. Гораздо более многообещающим мог бы стать сверхзвуковой палубный многоцелевой  Як-141. Он уже проходил испытания, готовилось и серийное производство, однако, распад Советского Союза не позволил довести этот проект до его логического завершения.Як-38 имел настолько много недостатков, что по сути поднимал себя, немного летал и садился. Советские моряки его даже прозвали «Самолетом обороны топ-мачты»

Это уникальная разборка советских конструкторов, в реальность которой с самого начала никто не верил по ряду причин. Но обо всем по-порядку.В 1960-е годы с развитием средств разведки, стало понятно, что все шахтные стартовые площадки ракет с ядерным оружие США и СССР — известны обоим сторонам. В случае начала войны США планировали нанести удар по советским шахтам из Европы ракетами «Першинг-2», которые бы уничтожили шахты до пуска ракет. Ракеты стали размещать на бомбардировщиках и в подводных лодках, но требовалось что-то надежнее.В 1969 году в СССР было подписано постановление о создании подвижного боевого железнодорожного комплекса БЖРК с ракетой РТ-23. Созданием комплекса занялось КБ Южное в Днепропетровске под руководством Владимира Уткина. Нужно было придумать как разместить ракету в вагоне, обеспечить безопасность (это же ЯО), проверить — выдержат ли железнодорожные мосты и полотно. Как быстро поднять ракету в вертикальное положение, запустить не уничтожив работой маршевого двигателя состав и устоит ли поезд во время старта?

Камуфляжные рисунки шагнули далеко вперед и теперь создаются под конкретные природно-климатические зоны с использованием продвинутых научных технологий и искусственного интеллекта. Под аббревиатурой A-TACS срывается — «Продвинутая Система Тактического Скрытия» (Advanced Tactical Concealment System). Всего существует несколько расцветок данного камуфляжа: первая созданная AU, затем появилась расцветка A-TACS FG, позже — ночная расцветка LE и универсальная A-TACS iX. В расцветке A-TACS используются только размытые пятна без четких линий — они наложены друг на друга.Маскировочные эффект этого камуфляжа основывается на математическом расчете алгоритма и сочетания трех элементов: цифрового пикселя, природной окраски, вероятность светотени для конкретной местности. Рисунок получается таким, что просто срывает настройку глаза при взгляде на него.В продолжении видео про живучесть камуфляжа, его типы и сравнение с остальными. Так же по теме отличное видео: «

В годы Великой Отечественной войны наземными средствами ПВО РККА было сбито 21645 самолетов противника. Из них 14657 приходится на долю зенитной артиллерии малого калибра: 25-мм и 37-мм автоматических пушек. При этом средний расход боеприпасов на один сбитый самолет составляло 905 снарядов. Помимо ПВО, 37-мм зенитные орудия 61-К использовали как противотанковые орудия и они состояли на вооружении Советской армии вплоть до 1980-х годов. Что интересно, всего орудий 61-К до конца войны было выпущено 18 тысяч штук.А история 37-мм пушки началась в 1930 году с созданием командованием РККА системы войсковой ПВО и принятия на вооружение сухопутных войск малокалиберных зенитных автоматических пушек с высоким темпом огня. Уже к концу 1937 года на заводе №8 в городе Калинин был изготовлен первый опытный образец 45-мм автоматической пушки ЗИК-45, позже переименованной в 49-К. Она спроектирована по типу шведской автоматической пушки «