Разработка

Российские инженеры усовершенствовали баллистическую ракету «Лайнер», что позволило продлить её срок службы до 2035 года. Каким топливом заправлять баллистические ракеты, жидким или твердым? Этот давний научный спор возник между советскими и американскими конструкторами и предопределил разные пути развития ракетостроения. Жидкое топливо несомненно более энергоэффективно, но его токсичность и химическая агрессивность не позволяла держать ракеты в заправленном состоянии достаточно долго. Особенно острой эта проблема оказалась для подводного флота, ведь на субмарине нет свободного места для хранения ракетного топлива и перекачки его перед пуском. К тому же такая заправка требует времени, которого в критический момент могло не оказаться, поэтому американцы пошли по пути твердого топлива, создав в конце 1970-х трехступенчатую ракету "Трайдент I". С 2018 года её модернизированная версия "Трайдент II" доминирует в американском и британском ядерных арсеналах.Видео про…

Противотанковое ружье Дегтярева должно было стрелять в полуавтоматическом режиме и питание боеприпасами получать из магазина. Конкретно 2-й вариант, испытанный 27-28 августа 1941 и ставший самым массовым в Красной армии, прямо во время тех испытаний сильно подвел Дегтярева. Оказалось, что магазин неисправен - во время выстрелов обойма выскакивала в лицо стрелку, поэтому испытания проходили без магазина. На следующих испытаниях 12-13 сентября ПТР Дегтярева стал уже однозарядным, были внесены изменения в конструкцию рукоятки, сошки, упора для щеки и ствольной коробки. Была сделана деревянная ручка для переноски ружья, вместо асбестовой накладки. Но прицел несмотря на отсутствие магазина остался на прежнем месте - сбоку, иначе и быть не могло, так как затвор ПТРД после выстрела открывался автоматически. Причем даже при смещенном влево прицеле, затвор часто ударял по каске стрелка, для этого на плечевом упоре был сделан дополнительный упор для щеки. Ружье получилось хорошее,…

В 1943 году нагрудники массово поступили в штурмовые, инженерно-саперные бригады. За характерный вид, солдаты прозвали такие бригады панцирной пехотой или "раками". Ну а история советских стальных нагрудников началась в апреле 1937 году, с начальника бюро технических условий КБ №2 Ижорского завода инженера Вейнблата, который предложил броневой нагрудник состоящий из двух частей, верхняя прикрывала грудь, а нижняя живот. Его проект был доработан и так появился стальной нагрудник образца 1938 года, Вейнблата расстреляли. Производство стальных нагрудников этой конструкции доверили Лысьвенскому металлургическому заводу и НИИ №13. На мощностях завода была выпущена партия нагрудников в 481 штуку.В дальнейшем модель неоднократно переделывалась и дорабатывалась. В марте 1942 года была изготовлена партия самых распространенных стальных нагрудников в Великую Отечественную войну - СН-42, выдерживавших попадания пистолетных и автоматных пуль. Далее про другие модификации стальных…

Вот почти никто не знает, но 20-мм немецкая зенитка FlaK 30/38 образца 1930, разработанная в Rheinmetall, впервые была массово внедрена не в германской армии, а за 24 тысячи германских марок вместе со всей документацией продана Советскому Союзу. Только не надо думать, что советские военные военные получили тевтонское чудо-оружие. В советских отчетах впервые упоминается главный недостаток 20-мм зенитки - неполное сгорание пороха и связанные с этим задержки при стрельбе. окончательно эту проблему немцы решили только к 1945 году.В СССР FlaK 30 встала на вооружение как 20-мм автоматическая зенитная и противотанковая пушка обр. 1930 года. Зенитка производилась на заводе №8 в городе Подлипки, где ей присвоили индекс 2К. Стволы пушек делал завод №92 в Горьком, а передки завод №13 города Брянск. Детали которые не могла освоить советская промышленность, шли из Германии с завода Rheinmetall. Из запланированных на 1932 год 200 орудий, было произведено 44 штуки и приняты военной…

Этот экспериментальный истребитель Дмитрия Томашевича проектировался под самый мощный на тот момент советский двигатель жидкостного охлаждения ВК-107П мощностью 1400 л.с. и считался тогда очень перспективным. Самолет был спроектирован в ОКБ завода № 288 города Омска. Вооружение как и двигатель так же было мощным, в развале цилиндров 20-мм пушка, два пулемета УБС и два ШКАСа. Конструкторы стремились упростить новый самолет для более быстрого его освоения и производства в больших количествах. Истребитель показал отличные характеристики во время первых вылетов - на высоте 6200 - 610 км/ч, у земли чуть более 500 км/ч.После гибели Чкалов при испытаниях И-180, Томашевич на пару лет попал в "шарашку" ЦКБ-29, где руководил одной из четырех групп разработки. Стал одним из главных разработчиков системы управления Пе-2 и Ту-2, за что и получил прощение Родины. Был одним из отцов-основателей советских крылатых ракет и подхода к массовому использованию в СССР летающих лабораторий для…

Благодаря инновационным особенностям и необычному внешнему виду, этот самолет считается одним из самых почитаемых среди авиационных энтузиастов во всем мире. Построенный с учетом политических и географических условий в которых находилась Швеция во времена Холодной войны. Уже много лет Saab 37 является символом пика европейской авиации, несмотря на то, что его никогда не использовали в реальном бою.В 1960-е годы на вооружении нейтральной Швеции состояли штурмовики Saab 32 и истребители-перехватчики Saab 35 - оба самолета к тому времени стремительно устаревали и был поднят вопрос о модернизации ВВС Швеции. Шведские военные разработали собственную доктрину войны, согласно которой новый самолет должен быть намного более эффективным чем его западные и восточные конкуренты того времени, достигать скорости 2 маха. Так же новый самолет должен был иметь возможность сесть на любом шоссе разветвленной шведской сети дорог для быстрой дозаправки и пополнения боезапаса.Шведские…

После польской кампании командование Вермахта озаботилось мобильной тяжелой артиллерией для своей пехоты. Войскам требовались САУ, способные нести 150-мм орудия, например пушку sIG-33 1933 года. Ввиду ограничений накладываемых текущей ситуацией и имеющимися планами по производству военной техники, Германия не имела возможности разработать новое шасси для 150-мм орудия с нуля. Но в войсках находились несколько сотен легких танков Panzer I, которые уже не удовлетворяли требованиям военных. Было решено переделать несколько десятков Panzer IB под носителей 150-мм пушки sIG-33, причем пушку просто ставили внутрь специально сконструированной рубки - прямо с лафетом, колесами и всем остальным. Дальность выстрела 4700 метров, скорострельность 3-4 выстрела в минуту, боезапас - 8 снарядов с гильзами.Далее в видео про боевое использование "Бизонов" во Франции и восточном фронте. Один кстати Красная армия захватил.

"Путь в будущее советской корабельной авиации открыт!" - так в конце 1980-х годов с неподдельным оптимизмом, в СССР говорили про недавно спущенный и проходивший испытания тяжелый авианесущий крейсер "Тбилиси", ныне - "Адмирал Кузнецов". Это был первый корабль, из планируемой серии из трех судов, второй потом уехал в Китай на достройку, а третий "Ульяновск", должен был иметь ядерную силовую установку и быть на одном уровне с американскими авианосцами типа "Нимиц".А началось всё с того, что в 1960-е годы на воду были спущены два противолодочных крейсера "Москва и Ленинград", на каждом из которых несли службу по 15 вертолетов К-25. В 1970-е годы были построены 4 крейсера проекта 1143 с взлетной палубой - их авиагруппа состояла из штурмовиков Як-38 вертикального взлета и посадки. Як-38 являлся самолетом компромиссов и недостатков у него было больше чем достоинств оп сравнению с обычными истребителями. Советские военные хотели нормальные самолеты в море и кораблем способным…

Станковый пулемет был самым проблемным местом Красной армии. Вместо "Максима" надо было, что то более легкое, мобильное и скорострельное. Такой пулемет создавал Дегтятев, в дальнейшем он получил название ДС-39. Он применил в нём решения реализованные в ДП-27, причем наибольшие споры вызвало охлаждение ствола - советские военные хотели пулемет, который был бы легче "Максима", поэтому вместо водяного охлаждения, вдоль ствола ствола было сделано множество вертикальных дисков-ребер, как на пулемете Гочкиса. Так же требовалось обеспечить надежное закрепление ствола и совмещение газоотводной системы - недостаток перекочевавший с ДП-27. Еще одним сложным вопросом был станок. Считается, что колесный станок для "Максима" и так удачный - он позволяет перекатывать пулемет по полю боя одним бойцом, что сильно не сходится с реальностью, когда пулемет чаще всего таскали на руках и использовали как ручной, особенно в атаках. Поле далеко не похоже на ровную дорогу. По этим причинам для…

Этот советский истребитель с комбинированной силовой установкой, стал ответом на появление реактивных самолетов у противника. В середине 1940-х в СССР наметилось значительное отставание в области реактивной авиации, связанное с недооценкой её перспектив советскими военными.В феврале 1944 года, ГКО принял решение о создании в системе наркомата авиационной промышленности НИИ №1, который должен был стать центром реактивного двигателястроения. В мае 1944 ГКО обязало главных авиаконструкторов СССР: Сухого, Микояна, Лавочкина и Яковлева, приступить к созданию самолетов реактивными двигателями. Павел Осиповоич Сухой получил два задания. Спроектировать и построить экспериментальный одноместный самолет с мотором М-105А и дополнительным ВРДК конструкции и постройки ЦИАМ (конструкторы Фадеев и Холщевников). Второй вариант был с дополнительным РД-1 конструкции Глушко. Создание летного экземпляра сильно затянулось.Построенный самолет, которому дали название Су-5, 6 апреля 1945…

Именно эту штуку испытывали зоне 51 в начале 1960-х годов, а для испытаний перевозили в огромных закрытых ящиках под габариты самолета, после чего и родились легенды про НЛО.Как и многие истории технических прорывов, эта история началась с провала. В середине 1950-х компания Локхид подняла в воздух высотный разведчик U-2 и хоть он забирался на высоту в 21 километр, на которой его до поры до времени не могло достать советское ПВО, он прекрасно светился на советских радарах. Уже тогда ЦРУ стало задаваться вопросом, как они будут вести разведку, когда советы начнут сбивать их самолеты-разведчики. Сначала U-2 хотели сделать невидимым для РЛС в рамках проекта "Радуга", но потом от этой затеи отказались, наработки остались. В 1957 году был собран межведомственный комитет, названый проект Gusto. В представлении комитета, сочетания большой скорости в 3 маха, высотности и особой формы планера с использованием радиопоглощающих материалов - усложнит работу РЛС и сделает самолет…

Эта деталь в конструкции кабины была жирным минусом и выделала 131-й на фоне остальных советских военных грузовиков. КРАЗ-255Б, ГАЗ-66 и УРАЛ-375 - все эти военные автомобили имели плоские стекла, как и полагалось военной технике. Быть может об этой проблеме задумались только после поступления ЗиЛ-131 на вооружение? На самом деле недостатки гнутого лобового стекла были выявлены на стадии длительных и придирчивых испытаний. Военные специалисты уже тогда увидели его непрактичность. В 1959 году инженер-полковник Гетманов, участвующий в испытании прототипов, писал главному инженеру ЗиЛа, что применение панорамных стекол на кабине не дает каких либо преимуществ, серьезно затрудняет вождение автомобиля в ночное время из-за появления сплошных бликов от фар встречных машин. Ну и конечно так же усложнялась замена битого стекла, его транспортировка, хранение и о бронировании можно было забыть.Причины по которым удалось сломить военных прозаичны. Дело в том, что ЗиЛ-131 был…

Корпус танка на заводском сленге называют "телегой", самое главное и важное находится в боевом отделении - в башне. Катанносварная башня танка Т-90А имеет эквивалент 740-мм гомогенной катаной стальной брони в скулах, а литая башня Т-72Б3 имеет 540-мм - в обоих случаях без учета ДЗ. Т-90А в небольшом количестве поставлялись в армию РФ с 2004 по 2009 годы, к сожалению. Т-72Б3 в армии РФ в разы больше, но он и дешевле. Башня танка Т-90А лучше за счет огромных и толстенных скул, наваренных в передней части башни.В 2005 году, в КБ транспортного машиностроения города Омска прорабатывался проект ОКР "Бурлак", по созданию съемной брони для Т-90 и Т-80. Предполагалось, что модульную броню на скулах башни будут менять по мере устаревания, то есть появилось что-то новое - откручиваем старые модули (они на болтах) и крепим новые. Объем башни "Барлака" при этом возрастал на 1 кубический метр, сзади ставился гибридный автомат заряжания, который позволил бы использовать "длинные…

Дульный тормоз штука полезная - он поглощает до 60% энергии отдачи, что позволяло сэкономить на противооткатных устройства, облегчить пушку и сделать её компактней, мощнее. Одни плюсы. С началом Великой Отечественной войны и столкновением немецких танков с советскими Т-34 и КВ-1, немцы сразу поставили на свою "Четверку" длинноствольную 75-мм пушку с дульным тормозом, далее "Пантера" и "Тигр" и все другие немецкие машины так же имели пушки с дульным тормозом. В свою очередь у советских танков дульный тормоз ставился только на тяжелые орудия от 122-мм и выше, а Т-34 так до конца войны и проездил без дульного тормоза с 76-мм и 85-мм пушками. Почему советские военные так противились полезному дульному тормозу?Даже более того, советские конструкторы в 1943 разработали 85-мм пушки для Т-34: ЛБ-1 и С-50. Но обе пушки забраковали военные как раз по причине наличия дульного тормоза. Свой отказ они мотивировали тем, что дульный тормоз сильно демаскирует танк во время выстрела,…

Этот камуфляж называется platanenmuster (листья платана), он напрямую ассоциируется с войсками СС и изготовлялся до 1942 года. Далее был создан двухсторонний вариант этого камуфляжа, на одной стороне дубовые листья, на другой листья платана, выпускался до 1943. Сама идея переодевания войск СС в камуфлированную форму связана с командиром разведывательного подразделения СС. Майор Брандт обратился с просьбой к профессору искусств Иоганну Шику. Шик исследовал влияние света на деревья летом и осенью, что привело к идее реверсивной камуфляжной одежды с зелеными летними узорами с одной стороны и коричневыми с другой. По оценке немецких экспертов, разработанные камуфляжи позволили сократить потери на 15%.Далее и в начале видео про "Осколок" Вермахта, "Дымчатый узор", "Листья пальмы", "Горох" и последние разработки Рейха со светопоглащающими вариантами от приборов ночного видения.